Van mijn Grand Scenic 2005 (58.000 km) maakt de rechter ruitenwisser aan het eind van de slag, dus bij het terugkomen in rustpositie een een rare beweging. Nu heb ik aardig wat speling geconstateerd op het vaste scharnierpunt van de dubbele arm.
Dit scharnierpunt is uitgevoerd in pastik. Heeft iemand ervaring met dit fenomeen en is hier een oplossing voor?
Er is 1 resultaat gevonden
Terug naar “Ruitenwissermechaniek”
- 03 aug 2010 21:00
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Ruitenwissermechaniek
- Reacties: 2
- Weergaves: 949