Ha Meerten,
Wat betreft de gele Turbo vis je achter het net, denk ik.
Sinds gisteren staat het kenteken DHHZ84 niet meer bij de RDW geregistreerd.
Hoogst waarschijnlijk is deze Turbo dan aan een Duitser verkocht.
Groet
Enrico
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Turbo of toch maar niet?”
- 24 apr 2011 11:52
- Forum: Technische vragen Fuego
- Onderwerp: Turbo of toch maar niet?
- Reacties: 6
- Weergaves: 3604
- 23 apr 2011 13:16
- Forum: Technische vragen Fuego
- Onderwerp: Turbo of toch maar niet?
- Reacties: 6
- Weergaves: 3604
Re: Turbo of toch maar niet?
Dag Meerten,
Dat weet je wel. De gele turbo van Ruud Strobbe staat toch te koop!
Vraagprijs is geloof ik 500 euro. Dus....
Enrico
Dat weet je wel. De gele turbo van Ruud Strobbe staat toch te koop!
Vraagprijs is geloof ik 500 euro. Dus....
Enrico
- 19 apr 2011 20:20
- Forum: Technische vragen Fuego
- Onderwerp: Turbo of toch maar niet?
- Reacties: 6
- Weergaves: 3604
Re: Turbo of toch maar niet?
Dag Meerten,
Zoals je wellicht weet, rij ik al ruim 11 jaar met veel plezier met mijn Fuego Turbo!
Natuurlijk heb ik af en toe probleempjes. Maar die zijn niet Turbo specifiek. je moet de auto gewoon met zorg behandelen.
Dus langzaam op laten warmen voor de turbo echt te gaan gebruiken en niet vergeten als je de turbo relatief veel hebt gebruikt 'm aan het einde van zo'n rit even tot rust laat komen (afkoelen) door wederom zo'n 5 a 10 min. rustig te rijden.
Problemen die ik tot nu toe had zijn bijvoorbeeld een defect raammechaniek, printplaat problemen, af en toe storing in een of ander elektrisch deel.
Remleidingen, banden etc. etc.
Reserve onderdelen worden hier en daar wel schaars voor de Turbo. Vooral uitlaatdelen zijn niet of nauwelijks meer te krijgen.
Ook (originele) rubberslangen in en om het koelsysteem zijn moeilijk verkrijgbaar.
Maar daarvoor is onlangs in Frankrijk een bedrijf gevonden die dat weer opnieuw maakt.
Dus... wanneer zien we jou in een Fuego Turbo?
Ik weet nog wel een aardige te koop.
Groet
Enrico
Zoals je wellicht weet, rij ik al ruim 11 jaar met veel plezier met mijn Fuego Turbo!
Natuurlijk heb ik af en toe probleempjes. Maar die zijn niet Turbo specifiek. je moet de auto gewoon met zorg behandelen.
Dus langzaam op laten warmen voor de turbo echt te gaan gebruiken en niet vergeten als je de turbo relatief veel hebt gebruikt 'm aan het einde van zo'n rit even tot rust laat komen (afkoelen) door wederom zo'n 5 a 10 min. rustig te rijden.
Problemen die ik tot nu toe had zijn bijvoorbeeld een defect raammechaniek, printplaat problemen, af en toe storing in een of ander elektrisch deel.
Remleidingen, banden etc. etc.
Reserve onderdelen worden hier en daar wel schaars voor de Turbo. Vooral uitlaatdelen zijn niet of nauwelijks meer te krijgen.
Ook (originele) rubberslangen in en om het koelsysteem zijn moeilijk verkrijgbaar.
Maar daarvoor is onlangs in Frankrijk een bedrijf gevonden die dat weer opnieuw maakt.
Dus... wanneer zien we jou in een Fuego Turbo?
Ik weet nog wel een aardige te koop.
Groet
Enrico