RENAULT-forum

De F5R @pepone: "In 1999, Renault was the first European gasoline engine with electronic direct fuel injection" Op zijn Frans; Injection Direct Electronic

@valkenet, interessant. Zijn er ook gegevens van waar het verschil specifiek lag? Wat Mechanic zegt, de brandstof gaat niet over de kleppen dus welke brandstof het ook is zou wat klepvervuiling betreft niet uit moeten maken. Maar wellicht zaten er auto's zonder directe injectie tussen?

Geen idee waarom dat een probleem zou zijn @ap1. Weet alleen niet in hoeverre dit nadelig voor de levensduur van de katalysator zou kunnen zijn

Denk dat je nu een redelijke samenvatting hebt van dit type motor. ( Deze ) indirect ingespoten motoren blijven extra aandacht vragen. Daar moet je maar net zin in hebben. Ik ben van plan het hele hoofdstuk EGR / Turbo / indirect ingespoten / kunststof delen in de motor over te slaan en stap tzt van een traditionele bezinemotor over naar EV.