RENAULT-forum

Wel weer een waarschuwing voor mij als ik voor een vervanger van mijn III ga kijken.

Klopt wel aardig Mechanic maar er zit op een Espace III gewoon meer op wat kapot kan in vergelijk met een reguliere auto. Neem de kachelradiateurs. Zitten er twee ipv een dus twee keer zoveel kans dat er eentje kaduuk gaat.
De V6 met automaat heb ik bewust niet voor gekozen. 2 liter met schakel is mede door het lage wagengewicht best wel vlot. Ik kom in ieder geval niets tekort.

Duidelijk verhaal Mechanic. De IV zal dan gemiddeld waarschijnlijk nog duurder auto rijden zijn dan een III. Weet niet hoe de verhouding ligt met vergelijkbare modellen van andere merken. Perfect zijn die sowieso ook niet natuurlijk.

Wellicht een "Maandag exemplaar" @msw73 maar aan de andere kant is een auto van formaat Espace gewoon een stuk duurder rijden dan iets reguliers. Zie het verschil ook met de auto's die wij nu hebben. De Espace heeft de meeste aandacht nodig en gaat het meeste geld aan op. De Megane uit 2000 bijna niets.

Doe mijn best. In de 2 jaar dat ik de 2000' Break nu heb bijna de helft van het aantal kilometers dat er op stond erbij gereden

Jij hebt er ook mooi geen turbo op zitten jcruit. Dat scheelt je zeker ( hoge ) onderhoudskosten. Wel een bak geld kwijt aan wegenbelasting maar je zult er waarschijnlijk een hoop kilometers mee afleggen

Een maagdelijke stand met de Megane 1 uit 2000

scenic 2.0 RT 1998 146.780. Daar hobbelen we waarschijnlijk nog wel een flink aantal km's mee door.