RENAULT-forum

Nee, het was echt een cilinderkop revisatie en helaas is hij nog steeds niet goed. Nu moet er een klepveer vervangen worden.
Allemaal garantie, dus niet erg. Als vervang auto kreeg ik een nieuwe Scenic mee, dus ook prima.
Nu heb ik een keus. Of (gratis) de klepveer laten vervangen, of voor €1500 een 3.0 V Espace motor er in met 9000 kilometer (aantoonbaar).

Wat zouden jullie doen?

Kleine update:

De auto staat nu voor de 5de week bij de dealer. Iets met cilinderkoppen reviseren geloof ik. Er moesten weer onderdelen worden besteld en dat duurt altijd lang. Gelukkig kreeg ik een splinternieuwe leenwagen, dus echt last heb ik er niet van.
Deze week zou ie klaar moeten zijn.

Nee, dat weet niemand. Overigens is het niet weg op benzine hoor, alleen maar minder. De nieuwe katalysatoren moeten uitkomst bieden volgens de dealer.

Maar een Laguna heeft een heel andere motor toch? Die zijn er toch niet in 3.0 V6? Bovendien hebben die een stuk minder electronica volgens mij.

MvdV schreef:En?, is het nu opgelost?

Ja en nee.

Op benzine doet ie het nu stukken minder, op gas kan ik even niet rijden vanwege een mankement aan de stroomtoevoer van de gasinstallatie. We zijn in afwachting van de nieuwe katalysatoren (duurt weken) en dan gaan ze hem onder handen nemen. Dan rijden ze er zelf nog een week in en dan krijg ik hem weer terug.

Goed, de auto is bij een specialist in Etten-Leur geweest en heeft geconstateerd dat er met de katalysator geprutst is. Een deel is vervangen, volgende week de tweede helft. Dan wordt de auto nog uitgelijnd en gaat de manager er zelf een week in rijden om er zeker van te zijn dat ie klachtvrij is. Mag ook wel, want ik ben al best vaak terug geweest.
Er is inmiddels zoveel vervangen dat mijn Avantime bijna helemaal nieuw is

Kleine update.

De dealer doet er echt alles aan om het te verhelpen, maar ook zij tasten in het duister. Donderdag gaat ie naar een andere dealer voor een second opinion. De katalysator wordt vervangen, de sondes zijn al vervangen, er is iets gedaan met de luchtinlaat en eigenlijk alles is gecheckt wat voor de hand ligt (ook softwareupdate)
Ze komen de auto donderdag netjes ophalen en zijn super klantvriendelijk. Ik voel me als klant serieus genomen en dat is fijn, dat maak ik niet veel meer mee. Compliment voor Indumij dus. Jammer dat zij het ook niet kunnen vinden, want zo verlies je toch een beetje het vertrouwen in de auto en dat rijdt gewoon minder lekker.

renault15.17 schreef:Als ik een tip mag geven, probeer de gaspedaal gever (pot-meter) eens te vervangen. Dit is bij mijn Avantime ook al eens gedaan.

Had je dezelfde problemen dan? En is het niet zo dat ik er dan altijd last van moet hebben en niet alleen bij een koude start? En niet alleen in de eerste twee versnellingen?

Ik heb een 3.0 Avantime op gas. 2 ton op de teller met garantie gekocht bij de Renault dealer in Breda.
Over de dealer niets dan goeds; super service. Maar ik heb een euvel dat ze maar niet opgelost krijgen.
Als ik bij een koude motor optrek (op gas en benzine) is het net alsof er iemand op de rem gaat staan. Het duurt dan 10 seconden eer ik enigszins normaal kan rijden. Hij hort en stoot dan nog wat en na een halve minuut kan ik normaal rijden.

Anwb is er bij geweest en hij is al een keer of 10 terug geweest bij de garage. Bougies zijn vervangen, Lambda sondes ook, er is iets gedaan met de luchtinlaat (allemaal netjes onder garantie natuurlijk), maar het probleem blijft bestaan.

Iemand een idee?