RENAULT-forum

Om nog even op de foto's terug te komen. De witte Fuego van Ben komt uit Andelst. Daar heeft hij jarenlang weg staan rotten totdat Ben hem van een lokale garage overnam. Het Stripschap had een pand in Andelst voor opslag. Ik was daar redelijk vaak en wandelend met mijn hond kwam ik daar dus op een gegeven moment deze Fuego tegen, maar de garage vroeg toen, tien jaar geleden, de hoofdprijs. Het is immers een zeldzame klassieker aan het worden. Gelukkig had Ben meer geluk maar, belangrijker, ook het vakmanschap om hem perfect op te knappen.

Eerder een dubbel gevoel, dat niets te maken heeft met de plezier om in een Fuego te rijden. Dat blijft bestaan
en met een beetje geluk komt er wel weer een Fuego naar IJmuiden. Nee, waar ik van baal, is dat ik door alle drukte
in mijn leven (waar ik niet altijd zelf verantwoordelijk voor ben) de Fuego heb moeten opgeven. Aan de andere kant,
afgelopen vrijdag voelde niet alleen als een afscheid maar ook een nieuw begin.

Bedankt voor jullie reacties, Lars en Enrico.

Vanochtend al vroeg met mijn Fuego op stap, vergezeld door Jerome van Vloten in zijn bordeaux Fuego.
Jerome had de accu van mijn Fuego opgeladen en gelukkig startte hij meteen. Vervolgens in
nog redelijk weer naar de stalling in Utrecht gereden waar Ben Bronsink zijn garage heeft.
Op naar de stalling in Alphen aan de Maas. Ben in zijn Fuego (of beter in een van zijn Fuego's).
Jerome reed met mij mee. Zijn Fuego bleef achter in Utrecht. Onderweg een flinke regenbui
overleefd, maar verder was het een hele plezierige rit met regen afgewisseld door veel zon.
Bij Zaltbommel de snelweg af en via toeristische binnenwegen naar Alphen, een dorpje aan
de Maas dus. Genieten onderweg van de omgeving.

In de stalling in Alphen werden de Fuego's die er stonden aangevuld met mijn Fuego en Jerome
reed de groene Fuego naar buiten waar hij komende winter in gaat rijden. Toen we er waren
kwam de lokale politie toevallig een kijkje nemen, maar dat ging allemaal heel vriendelijk.
Het was leuk om daar eindelijk een kijkje te hebben genomen. Dat geldt voor de stalling
in Utrecht ook. Zoveel Fuego's bij elkaar maak je niet iedere dag mee.

Tenslotte met Jerome teruggereden naar IJmuiden, waar mijn Fuego op zijn naam is
overgeschreven. Het afscheid werd definitief, maar ik kan terugkijken op een hele gezellige
dag met een hele fijne laatste rit in mijn Fuego.

Bijgaande foto's laten de start in IJmuiden zien, de rit naar Utrecht, de twee stallingen en tenslotte twee Fuego's van Ben.
Ik heb geen geweldige camera, vandaar dat de foto's van de stallingen ook donker zijn.

Bedankt voor het aanbod, Ron, ga ik zeker doen.
Staat jouw GTL nu in de stalling in Drenthe?

Groet, Meerten

Het is zover. Ik zorg vanavond voor een verslag van de dag. Bedankt voor alle goede wensen.

Hallo Lars,

Doe ik ook. Volgende week vrijdag is het zover. Dat wordt mijn voorlopig laatste Fuego dag, maar we
gaan er wel een feestje van maken. Wie doet mee?

Voor 350 euro mag hij ook weg. Ik heb al een bod van 300. Ik begon wel weer even te twijfelen
toen de motor met zoveel gemak wilde starten, maar ja...hij moet nu een goede bestemming krijgen.
En hopelijk dus bij een liefhebber als Jerome.

Er is nog iemand anders geïnteresseerd, buiten de bieder van de 300 euro, maar zijn
bedoelingen zijn niet zo duidelijk.

Twee Fuego's in de Waalstraat!

Ah, oui, de ijzige kou weerhield Fuego jock Jerome van Vloten uit Haarlem er niet van om mijn Fuego te komen inspecteren. Hij is op zoek naar een Fuego om te restaureren dan wel te gebruiken als donorauto. Hij kreeg de Fuego redelijk gemakkelijk weer aan de praat en de motor liep goed, alleen is er zoveel roest op de bekende plekken dat hij twijfelt over restaureren. Ik wacht nog even af wat de andere geïnteresseerden willen en dan hak ik de knoop door. De auto zelf houden en restaureren zou ook nog een optie kunnen zijn, ware het niet dat mijn agenda al vol zit met andere zaken. Er komt volgend jaar ook nog een verhuizing aan.

Om nog even op PayPal terug te komen. Door hun regels wordt fraude dus aangemoedigd. Duidelijk.
Ik heb tot nu toe alleen met PayPal te maken gehad voor het aankopen van dvd's en boeken in het buitenland,
omdat ik geen credit card heb. Ik ga er nog een keer goed naar kijk maar wat de verkoop van de
Fuego betreft, gaat het gewoon cash. Het hoogste bod is tot nu toe 325 euro. Dat moet dan maar.

Daarom, cash en naast de auto.

Ik heb inmiddels drie van die vage figuren die via PayPal voor de auto willen betalen enz. Het moet niet gekker worden. Maar wat schieten ze er mee op? Dat begrijp ik niet helemaal. Bedankt voor de Autoscout tip. Ga ik doen. Van een aantal 'serieuze' Nederlandse liefhebbers heb ik ook niet meer gehoord, dus...

Het blijft vaag, het contact met onze Braziliaanse vriend. Nu kwam hij met een verhaal over het transport waarvoor hij 350 euro moet dokken. Ik heb hem gezegd dat ik er voor kan zorgen dat hij voor 850 euro de Fuego op een adres in Belgie thuisbezorgd kan krijgen. Ik neem aan dat er wel iemand op het forum is die dat voor 350 euro kan verzorgen?

Ik heb 'auto verkopen engelse email' gegoogled, maar krijg dan allerlei exportedrijven te zien...

Bedankt voor alle adviezen.

Mocht het door gaan en het geld wordt netjes gestort, dan is de volgende stap, zie de mail van Thomas, toch overschrijven op het postkantoor. Ik hoef niet meer te checken of er iets niet klopt met het geld, want het staat op mijn rekening. Er kan niets mee gebeuren.

Wie de auto ophaalt, is nog onduidelijk. Een bedrijf dat exporteert en vrijwaringsbewijzen kan afgeven? Volgens de koper regelen zij verder de rest van de procedure. Net als bij mijn Mazda 626. Die is meteen dezelfde dag nog in Rotterdam op de boot naar Afrika vertrokken.

De Fuego gaat naar België en de nieuwe chauffeur is familie van de koper. Het zou allemaal kunnen. Ik hou jullie op de hoogte. Het begint op een thriller te lijken.

Ik heb begrepen dat de auto gewoon op het postkantoor kan worden overgeschreven en dat de nieuwe eigenaar het dan verder regelt. Dus waarschijnlijk een bedrijf die exporteert naar België. Ik ontvang eerst het geld en geef dan mijn gegevens door. Moet ik dit dan heel slim spelen? Als je uit zou gaan van een dubieus scenario. De auto kan natuurlijk ook zomaar worden meegenomen als mijn adres bekend is, maar ja, zo wantrouwig wil ik niet zijn, natuurlijk.

De Fuego gaat dus naar België en blijft daar blijkbaar. Dan nog de vraag hoe het overschrijven moet
worden geregeld. Ik ga even kijken op de website van de RDW.

Om op de vraag van Enrico terug te komen. De Fuego staat op Speurders.

De Braziliaan wil het geld storten op mijn bankrekening en dan stuur ik hem de gegevens
om de auto op te laten halen. Dat zou dan moeten gebeuren door het bedrijf dat de
auto verscheept. De papieren moeten natuurlijk wel worden overgeschreven of ik krijg
een vrijwaringsbewijs.

Ik heb dat eerder meegemaakt met mijn Mazda 626.

Alle advies is welkom. Jammer dat de Fuego niet in Nederland blijft dan.

De Braziliaan wil met Paypal betalen, maar ik heb cash voorgesteld. Daar heeft hij nog geen ja op gezegd. De auto wordt door iemand opgehaald. Die persoon of dat bedrijf kan cash betalen en we zorgen voor de overschrijving. Simpel. Maar ja...anders toch weer de interesse peilen van de andere liefhebbers.

Wat Nederlandse belangstelling betreft, is er nog geen bod van 500 euro, maar blijkbaar
uit Brazilië wel. Maar ja, hoe serieus moet je dat nemen en klopt het allemaal wel?

Het begint er steeds meer op te lijken dat het Stefan niet lukt om mijn Fuego over te nemen,
dus ga ik de auto weer aanbieden. Eric is geinteresseerd in de stoelen, okee, maar even
afwachten of een mogelijke koper er ook plannen mee heeft. De Fuego kost in principe 500,-.

Hallo Eric,

De Fuegp is in principe verkocht, maar ik weet niet of de nieuwe eigenaar de rallye stoelen wil gebruiken.
Ze zijn niet meer honderd procent, hoor, schaafwondjes.

Groet, Meerten

Hallo Stefan,

Geen bericht ontvangen. Naar mijn mailadres gestuurd?
Waarschijnlijk kan ik dinsdag weer foto's maken.

Groet, Meerten

Nog even een belangrijke vraag. Hoeveel ben je bereid te betalen.
Eventueel kun jij mij ook privé hierover mailen.

meertenwelleman@gmail.com

Groet, Meerten

Het is een vijfbak, Stefan. De eerste Fuego's hadden die niet, geloof ik,
maar dit is de latere editie.

Mocht je besluiten de auto op te halen/te bekijken, dan kan dat
in principe iedere dag. Ik heb geen dagelijks rooster van 9 tot 5.

Foto's volgen.

Groet, Meerten

Hallo Stefan,

Hier zijn de detailfoto's van de roestplekjes. Ik kan straks nog foto's maken van de motor
en van het interieur. Er zitten nu rallystoelen in, maar ik heb ook de standaardstoelen.
Die zijn in de bagageruimte.

Bergambacht - IJmuiden is meer dan een uur rijden. Ik neem aan dat je samen met
iemand anders de Fuego komt ophalen, als het zover is. Neem dan een volle accu
mee, dan weet je zeker dat het geen probleem hoeft te worden.

Groet, Meerten

Ik doe de Fuego ook liever niet weg, Lars, maar ik kan de problemen niet zelf oplossen.
En ik heb op het moment het geld niet om de problemen door een garage te laten
oplossen. Om de Fuego toch op de weg te houden, want dat is hij zondermeer waard,
zit er niets anders op dan verkopen.

De stickering op het dak is vanwege de rally die de Fuego drie jaar geleden heeft
gereden van Nederland naar het Oostblok. Daarvoor is de auto destijds ook
aangekocht om daarna weer te worden verkocht. Aangezien ik dit soort
stickering juist wel heel aardig vindt, is hij bij bij terechtgekomen. Hij trok
enorm veel bekijks in de jaren dat ik er dagelijks mee reed.

In de achterbak zie je een zonnescherm met daarom de steden die de Fuego
destijds tijdens de rally heeft aangedaan.

Dank voor je belangstelling. Het blijft een bijzondere auto, nu 32 jaar oud.

Hallo Stefan,

De Fuego is net 32 geworden. Hij is van 8 augustus 1984. Een phase II dus.
De kilometerstand is zo'n 175.000 km. Ik heb er de laatste jaren niet zo
heel veel ingereden. Een ritje hier, een ritje daar. Er zijn al een tijdje
twijfels over de dynoma, de spanningsregelaar enz. Af en toe de ANWB
erbij. Maar vorig jaar op de Renault meeting in Culemborg geen centje
pijn. Ook geen probleem met een hete motor. Kortom hij deed het perfect.

Hier de eerste foto's. Gedetailleerde foto's volgen.

Groet, Meerten

Hallo Stefan,

Het is een GTL. Ik kan dit weekend foto's maken,
zodat je een goede indruk krijgt. De Fuego is
APK gekeurd tot juni 2017, rijdt in principe goed
maar er is wel iets mee mis en er zijn twijfels over
de dynamo. Voor een goede sleutelaar op te lossen,
neem ik aan. Er is sprake van roest maar minimaal.
Ik breng het in beeld. De auto staat in IJmuiden.

Groet, Meerten

Hallo Ben,

De dertigste gaat inderdaad niet door, maar dat staat los van de Fuego. We moeten dat weekend verhuizen met Het Stripschap. Lang was onzeker wanneer we uit ons pand weg moeten, maar nu is het duidelijk. Voor de Fuego is tot nu toe geen belangstelling dus zet ik de auto op Speurders. Hopelijk wordt het geen sloopauto, hoewel de kans groot is dat hij naar de cross gaat.

Groet, Meerten

Hallo allemaal,

Vanavond mijn wekelijks rondje gereden met de Fuego en vervolgens toch de beslissing
genomen om de auto te verkopen. Ik hoor graag of er belangstelling voor is. Ik denk
aan een prijs rond de 500 euro. Hij staat in IJmuiden.

Groet, Meerten