RENAULT-forum

Ben vandaag naar een grote gereedschappen-winkel geweest en heb me maar gelijk zo'n tang gekocht met standaard 40 blindklinkmoeren erbij....58 € .....
Heb maar meteen de voorste plaat ook voorzien van zulke "moeren" .
De achterste plaathouder zit eerst vast met 2 boutjes en daarna gaan er nog eens 4 boutjes dwars door om de plaat én houder mooi aan te laten sluiten met het kofferdeksel
Geen foto's ............zal ik op een ander moment wel ff plaatsen

Pleiades schreef:Kijk even op Jeveka.com.

Heb zonet een berichtje verstuurd naar deze firma met de vraag dat ze een prijs ( verzending-in ) kunnen maken voor 3x 5 stuks ( 3 verschillende maten , M4 tot M5 volgens vorige link ) .

Afwachten dus......

Heb gisteren een mailtje verstuurd met enkele linkjes ivm die "rubnuts" en krijg hier een offerte van.......95€

Er staat bij dat je zelfs speciaal gereedschap nodig hebt :

VOOR DEZE BLINDKLINKMOEREN HEEFT U EEN TANG NODIG
DE INGESTUURDE OFFERTE BEHELST TANG/KOFFER/+BLINKKLINKMOEREN
UIT STOCK BESCHIKBAAR

Betreft : extra kj 17 blindnietmoertang kof art.nr 278420 , 94.56 €......

Ik dacht gelezen te hebben dat je hier GEEN speciaal gereedschap voor nodig had......zal ff de linkjes hier plaatsen :

http://aerobolt.com.au/products/nutserts/rub-nut

http://www.masterfix.com/default.asp?id ... =1&taal=en



Anders boor ik wel gewoon 4 gaatjes , kleef er een stukje rubber op ( om een fietsband mee te plakken....) en schroef er wel zelftappende schroeven in met zo een boorpuntje ......voor alu werkt dat perfect ......voor metaal ook zeker ??

Het blijft wel de bedoeling om de houder er 1 à 2 keer/jaar terug af te halen ivm een polijstbeurtje.....

DHL schreef:Waarom geen stukje dubbelzijdige kleefband?

Goed geprobeerd , maar ik ben bang dat zoiets terug los komt ( door de bolle kant en de spanning die er dan op komt...)

@allen : bedankt voor de tips , ik laat wel iets weten als er een oplossing uit de bus is gekomen .

Pleiades schreef:Zelf gebruik ik rubnuts .....Zijn rubberen inserts die ongeveer hetzelfde werken als een holle wandplug.

Zie ik wel zitten ! Zal er eens voor gaan horen in een gespecialiseerde ijzerwarenwinkel....of ze dit kennen

jvantwerpen schreef:met 2 schroeven extra gemonteerd is dit probleem van de baan.

Zal in mijn geval dan met 4 extra schroeven opgelost moeten worden..........dat stuk onder de "snor" is namelijk "bol" en als ik 2 schroeven (aan de uiterste zijkanten) gebruik dan sluit die kentekenhouder niet goed aan....

Betreft mijn auto GSIII Collection 2012 .

Iemand enig idee of ik achteraan in mijn kofferklep gaten kan bijmaken om mijn kentekenhouder vast te schroeven .

Nu zijn er "standaard" 2 gaten voorzien waar zo'n houder mee wordt vastgezet dmv schroeven of klinknagels . De klinknagels zijn er reeds uit , maar mijn nummerplaathouder klettert nog elke keer als ik de koffer dicht doe.

Graag had ik de uiterste gaten van zo'n kentekenhouder overgenomen op de achterklep zodat heel de houder ( en de nummerplaat achteraf ) aan de buitenste randen ( uiterst links en uiterst rechts dus ) zodat het geheel mooi aansluit met de ronding van de koffer.
Ik heb eens rondgekeken bij andere wagens in mijn buurt en bij sommige is er zelfs diagonaal een gat geboord ( vb : linksboven een schroef en rechtsonder ) en dit dmv 1 gat en 1 schroef om de plaathouder en de nummerplaat zelf op z'n plaats te houden . Een andere heeft zelfs geen houder en daar zijn gewoon 4 gaten geboord in de achterklep en is de plaat rechtstreeks op de wagen gemonteerd dmv schroeven....

De huidige gaten zijn momenteel 5.5 mm en ik denk eraan om eens te gaan rondkijken in een ijzerwarenwinkel om een soort van pluggen te kopen ( + schroeven ) om er zeker van te zijn dat er geen van die 2 schroeven "lost" door bvb over een kasseiweg te rijden....
De diepte van de gaten is +- 4 cm ( = hol dus ) , als er dus gaten kunnen bijgemaakt worden , dan zullen het schroeven worden met een soort van zelfborende punt ( heb dit al wel eens voor aluminium gebruikt door iets kleiner voor te boren en dan de schroef erin te draaien )
Het is de bedoeling om +- 2 x / jaar alles te demonteren ( polijstbeurtje )

Iemand enkele voorstellen ? Alvast bedankt .