RENAULT-forum

Nu dat ik het weer zie herinner ik het me weer. Foto's heb ik toen bekeken. Witte Avantimes ken ik wel, via Google al eens gevonden. Op Autoscout/mobile.de staan nog 2 lichtblauwe Avi's te koop. Ook een zeldzame kleur.

Ik vind het interieur van de bruine geweldig maar ik weet niet wat ik van het exterieur moet denken. Ik zou eerder gaan voor het type bruin waar de R 25/21 Monaco en (sommige) R 5 Baccara mee waren uitgerust. Tint donkerder en bij goed licht een soort 'goudgloed'. Het idee van bekleden in Polen is niet gek. Ik heb daar al deurpanelen en andere panelen voor een verlengde R 25 fase 2 laten bekleden in leer/alcantara. Dat was heel netjes en voor een mooi prijsje uitgevoerd.

De oranje wagen is natuurlijk bekend en past in deze outfit beter in Nl dan in Dld. Ik vraag me af of de auto over enige decennia meer waarde heeft dan een originele(re) uitvoering. Vaak zijn de meest originele dan het meest gewild (nu nog lang niet aan de orde; maar wellicht voor onze erfgenamen )

De groene van Clemens:

http://ww3.autoscout24.de/classified/26 ... asrc=st|as

En deze 'gevalletje apart'

http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... c=st|sr,as

Ik zie dat dit waarschijnlijk een bekende is (van Christian)

Bij mij niet anders; keek al een tijdje uit naar een Avantime maar dan wel, zoals Jeremy Clarkson adviseerde, in het 'peagreen' en beslist in nette staat. Clemens had er destijds 1 in de aanbieding; er was al direct belangstelling maar de 'concurrentie' stond net op het punt om op vakantie te gaan en kon de eventuele koop pas beklinken na terugkomst. Dus toen kon ik toch nog mijn slag slaan. Ik kocht de auto (die we hier direct Kermit noemde) met plm 58000 km en staat nu zo'n 5-6000 km verder. Ik rij er alleen tussen mei en oktober mee en dan meestal de grotere afstanden met het gezin ergens naar toe. Lekker op cc waardoor ik meestal wel 1:10,5-11 haal.
Ik kreeg destijds de onderhoudshistorie mee maar kon niets vinden mbt de distr. riem. Nog gebeld naar Oostenrijk waar de auto onderhouden was maar wisten het ook niet zeker. Toen, in eigen beheer, hier maar gedaan. Was de eerste keer dus waren er toch meer dan een dag mee bezig.
Verder had de auto wat steenslag op kap, bumper, voorschermen en spiegels. Dit heb ik laten overspuiten. Dit jaar wil ik de velgen over laten spuiten en het vliegroest op het subframe aanpakken. Ik denk er aan deze te demonteren en dan te laten poedercoaten. Wat me ook niet zint zijn twee krasjes op de bestuurderstoel. Ik heb Chris al ooit eens gebeld (die had een keer een beige stoel in de aanbieding) maar toen kwam het niet goed uit om daar heen te rijden.
Het is me nog wel gelukt om een optioneel tweekleurig stuur te kopen via Renault. Inmiddels ook de uitlaat vervangen door een RVS; originele (die oké is) bewaar ik wel.

Vreemd, maar de groene kleur verkocht niet zo best toen de auto uit kwam. Ik denk dat je de kleur vanuit de folder ook niet goed kunt beoordelen. 'Live' is de kleur geweldig. Het mooist met ondergaande zon; dan komt er wat parelmoer om de hoek kijken. Vooral op de rondingen zie je een soort goudglans.

Meetingen hou ik wel in de gaten maar er is altijd wel wat bv: een keer op mijn eigen verjaardag; auto nog geschorst, Renaultoloog waar ik dan liever met de Spider heen ga, het feit dat we hier veelal in de weekends sleutelen waar ik soms niet onderuit kan + nog een andere intensieve hobby waar veel tijd in gaat zitten. Maar vroeg of laat komt het er wel van.

Hoi Wim,

Had er al zo'n bruin vermoeden van. Bijna 5 jaar geleden kocht ik onze Kermit daar.

Jos

Per toeval stuitte ik op een, mij onbekende, 'Kermit groene' Avantime

Geen APK en volgens RDW niet verzekerd. Mogelijk staat de auto ergens 'mooi' te wezen

Jos

http://www.carros.nl/testritten/ommetje ... ime-3-0-v6

Martin, zoals geschreven had ik de info via het register. Dan staat het er daar niet correct in, da's duidelijk. De auto ken ik verder niet.

Dat de kleur Taiga zo slecht verkocht kwam, volgens mij, door de brochure. Dit is echt een kleur die je live moet zien. Een andere reden kan zijn dat de kopers de auto al opvallend genoeg vonden en het met deze kleur net iets te ver vonden gaan.

Jos

Om 1 of andere reden kan ik mijn vorige bericht niet wijzigen daarom nog iets over het ontstaan over de kleur Vert Taiga.

Isabelle Charles: ik bedacht deze kleur in een zwembad bij het zien van de weerspiegeling van het water op het plafond, een groene boei die golfjes maakte in het water. Wie had dat nu gedacht

Ik kan me herinneren dat deze over gespoten auto geen koopje was. Wel super opvallend!!

Martin, even over de Taiga groene kleur. In het register staat nog een tweede Taiga: 24-HT-BK. Blijkbaar nog recentelijk te koop gestaan gezien de laatste overschrijvingsdatum uit januari 2011. Met de mijne er bij staan er dus minimaal 3 Taiga's op kenteken, en dan nog die ene die waarschijnlijk nog niet op kenteken staat. Ik zal er binnenkort eens naar informeren.

Jos

Dat zal best die Duitse auto geweest zijn. Die stond ooit te koop en blijkbaar vond een oranje gezinde Nederlander deze eigen creatie wel passend.

Jos

Inderdaad de Vert Taiga, H 97

De Avantime die bij de (pers) introductie gebruikt werd had deze kleur. Volgens mij ook in de Autoweek gestaan. Verder is een exemplaar door BMW aangekocht en in München onderste boven gekeerd. Ik dacht dat Chris Visscher (van Kerkhoff en Visscher) deze auto gekocht heeft en daarna weer heeft laten opbouwen. Dus een auto met een blanco km. stand. Ik weet niet of het inmiddels opgelost is maar om de auto op kenteken te zetten ontbraken sommige papieren of er was iets met het chassisnummer. Weet het niet meer precies. In ieder geval moeten er minimaal 4 Taiga's (2 orgineel Nederlandse volgens register, de mijne en die van Chris) zijn waarvan er dan 3 zeker op kenteken.

De Avantime had ik al een tijdje op mijn 'wishlist' staan maar dan wel in deze kleur. Rood stond op plaats twee (graag met Pack uitrusting maar die ben ik nog niet tegen gekomen) of de kleur zoals van Dave met blauwe bekleding (Pack)

Jos

Martin & medeforummers

Foto's moet ik nog een keertje maken. Een kennis van mij had bij de aankoop enige gemaakt maar ik geloof dat ik ze niet bewaard heb, althans ik vind ze nu niet.

Momenteel staat de auto geschorst (in afwachting van een nieuwe distributie).

Voor mij is het een hobby auto, in de toekomst stal ik de auto van november tot aan mei.
De auto kocht ik vorig jaar mei, net na import incl. APK en een km. stand van ca 57000 km. De rekeningen van de laatste jaren waren er bij. De auto komt uit Oostenrijk. De meest uitgebreide rekening was van een recente datum en bij 55000 + km. Ik heb net nog gezocht maar kon het even niet zo snel vinden. Ik weet dat het een erg hoog bedrag was; boven de 5 mille volgens mij. Allerlei zaken waren aagepakt zoals complete uitlaat, bobines, bougies etc etc (echt een waslijst). Dit was gedaan toen de auto in het bezit was van de laatste eigenaar: een Renault garage in Oostenrijk. Enkele rekeningen sloegen op de vorige eigenaar, daar ik nergens iets las over een distributie (wel de bobines en bougies die toch ook moeilijk te bereiken zijn) ben ik gaan informeren. De laatste eigenaar was een hoteleigenaar. Hotel gebeld maar het hotel was in die tijd overgenomen en de nieuwe eigenaar kon er niets over zeggen. In ieder geval kon ik opmaken dat na de overname van het hotel de auto verkocht (of ingeruild) is aan de Renault garage. Die maar eens gebeld maar ze konden niets vinden over een distrbutie. Toch wel heel vreemd. In ieder geval durf ik de gok niet te nemen en gaan we er zelf (ik hoop ergens in juni) mee aan de slag.
Vorig jaar heb ik er zo'n 2000 km mee gereden. De auto had wat steenslag op het front en spiegels, verder wat kleine beschadigingen op de beide bumpers. We hebben die delen spuitklaar gemaakt en door de lokale spuiter laten spuiten; ziet er nu uit als nieuw. Wat nog moet is de bestuurdersstoel; deze heeft wat krasjes. Wanneer dat + de riem is gedaan dan is de auto bijna in showroomconditie.
Wel heb ik gemerkt dat de bijrijdersstoel soms niet in 'het slot' valt. Dat is natuurlijk gevaarlijk bij een stop; het is zo af en toe maar dat moet natuurlijk wel verholpen worden.

De kleur? Pea Green zou Jeremy van Top Gear zeggen. Zoals we weten is de Avantime één van de drie (of was het vier) auto's die alle drie leden van het Top Gear team behagen. Maar Jeremy had gelijk toen hij zei: koop je er eentje, kies dan voor een Pea Green. Het heeft dan ook even geduurd voor dat ik er eentje gevonden had, deze kleur is niet dik gezaaid. Vooral met laagstaande zon is ie zoooo mooi. Je ziet dan dat het een soort parelmoerkleur is, er lijkt dan een goudgele gloed overheen te hangen.

O ja, bij de auto kocht ik een set Lm velgen met winterbanden (goed profiel). Deze mogen in de verkoop

(ps, verhaal is een beetje lang geworden en staat nu eigenlijk niet op de juiste plaats)

Jos

Hoi Martin,

Ik zou je graag willen helpen maar helaas. De RDW 'verkoopt' de getallen aan de RDC. De laatste is een commerciële (automotive) 'database' organisatie en 100% dochter van de Bovag/RAI. Garages (wanneer ze aangesloten zijn) kunnen inloggen en enige informatie opvragen (niet alle kentekens van bv de Avantime of id). Ik heb zelf al jaren contact met iemand van de RDC waar ik mijn gewenste gegevens (maar geen kentekens al wil er wel eens naar vragen) van krijgt. Normaal kan dat niet omdat je er dus voor moet betalen. Ik spring daar voorzichtig mee om en gebruik het hoofdzakelijk voor mijn eigen website renault25.info (ben nl nogal een getallenfreak ofwel vind statistiek erg interessant). Een kennis van mij werkt als Bovag woordvoerder; kan hem ook wel eens vragen of hij ergens achter kan komen.

Jouw lijst; die staat dus niet hier op het forum? Misschien heb je mijn kenteken al, anders bij deze de 61-LLD-5 en ontbreken er wellicht nu nog maar 11

groet Jos

Per 1-1-2011 waren er 319 Avantimes geregisteerd (RDC/RDW: muv exemplaren waarvan de APK langer dan 2 jaar is verlopen). Dus inmiddels al meer dan 90 Avantimes die later in gestroomd zijn. Inmiddels zullen het er meer dan 319 zijn.

Zou mooi zijn wanneer het kentekenregister weer wordt geupdated; volgens mij al even geleden.

Jos