RENAULT-forum

110pk is 110pk, de prestaties zijn er toch niet slecht uit moet ik zeggen.

Wat je stelt over het verbruikt klopt in theorie. Echter, met meer pk en meer koppel zul je toch vaker 'ff lekker hard optrekken' en het gaspedaal wat vaker intrappen lijkt me. Ik denk ik praktijk dat het verbruik zeker omhoog zal gaan.

De gemiddelde rijder laat zijn auto immers niet chippen zodat deze zuiniger wordt, wel?

Allen dank voor de reacties. 110 pk uit een 1.5 vindt ik niet zo spannend eigenlijk, de Giulietta trekt 170pk uit een 1.4? De Civic VTi 160PK uit een 1.6..of zie ik het nou verkeerd? Anyway, de leasemaatschappij heeft bericht het in ieder geval niet toe te staan dus ik denk dat ik het maar niet ga doen, wil absoluut geen geneuzel hebben, naast het feit dat je Renault-garantie compleet vervalt als ze erachter komen. En wat mechanic zegt: als hij al pittig genoeg is ben ik ook tevreden

Top, dank voor je reactie. Ik wil idd toestemming hebben van de leasemaatschappij, wil geen gemeut krijgen achteraf

Hoi allen,

Voor mijn werk heb ik een nieuwe auto besteld (lease), de Megane GT-Line hatchback! Prachtige auto, zie plaatje bijgevoegd zoals met Photoshop gemaakt (velgen zijn van een derde partij en niet standaard Renault).

Ik heb gekozen voor de 1.5 DCi FAP met 110pk. Nu ben ik me wat aan het orienteren wb. chiptining. ZIP-tuning is een van de meest bekende in NL en leveren ook 3 jaar garantie op het motorblok. Even los daarvan, want ik wil totaal geen gezeur met mijn motor of de leasemaatschappij; is het aan/af te raden om dit te doen op dit 1.5 DCi motorblok? Standaard 110pk en 240nm wordt 130pk en 290nm na chippen.

Ik lees wisselende berichten op internet op diverse fora maar als men het ergens moet weten is het toch wel op een Renault forum!

Hoor het graag, alvast bedankt.

Grts,

Wim