RENAULT-forum

wat een verschil trouwens, ik heb de Scenic nooit zo pittig geweten dus waarschijnlijk had hij al EGR problemen toen ik hem (jong tweedehands 48k) kocht.

(bus Carly EGR Cleaning, 20 euro - had misschien liever nog die Bardahl EGR kit gehad maar het moest snel gaan)

aha, de melding is van het dashboard en de auto rijdt weer "normaal" dus die reiniging heeft dan misschien toch zijn werk gedaan. Nu de melding weg is wordt afdichten misschien weer een optie ?? (of is dat taboe dat afdichten hoor in elk geval zeer uitleenlopende meningen en uitspraken als 'we gooien die sowieso dicht, veel te veel miserie')

dat zei de garage inderdaad ook : dat de melding wel zichtbaar zou blijven en dat dat een probleem kon zijn bij de keuring.
Op korte termijn zou de wagen wel weer 'normaal' functioneren. Maar het merendeel van de herstelling is werkuren en ik heb geen zin om die twee keer te betalen dus normaal gezien wordt er maandag gewoon een nieuwe EGR in gezet.

Hopelijk blijven we dan een beetje uit de kosten want na vier vallende rammen, krakende veerschotel, een dode boordcomputer, airco, afgebroken veer en de EGR, op een paar maanden tijd heb ik het wel even gehad ...

wagen weer uitgelezen geweest, blijkbaar heeft dat reinigen onvoldoende geholpen. Melding kan niet uitgeschakeld worden zegt de garage totdat de EGR vervangen is. Reinigen kan ook maar zou niet rendabel zijn (voor hun . EGR afsluiten kon ook maar is dat wel legaal ? Zou ik elk geval een handige tijdelijke oplossing zijn want die Scenic heeft me de laatste weken wel wat centen gekost...

ok, heb 'em gevonden denk ik :

http://www.renaultforums.co.uk/showthre ... egr+scenic

goed verstopt dus, hebben de EGR cleaner dan maar onrechtstreeks via de luchtinlaat ingespoten (iets wat we gelukkig niet op de oprit hebben gedaan, want er komt behoorlijk wat troep uit de uitlaat)

de egr zal niet zo proper zijn als met de hand rechstreeks had gekund, proberen we later wel eens. Het lijkt erop dat de scenic nu in noodprogramma loopt (loopt maar gaat amper vooruit, en geraakt met moeite sommige heuvels over); is dit iets wat de boordcomputer afmeet op de prestaties van de egr (maw zolang egr niet beter is blijft hij in nood) of is dit iets wat men in de garage heeft ingesteld en daar opnieuw kan uitzetten (dacht dat garage iets in die aard zei, maar weet niet precies of dat louter te maken had met de service melding 'inspuiting controleren' dan wel met het noodprogramma - of zijn die gekoppeld?)

1900 dci (dyn lux)

Wagen houdt in, zou de EGR eens willen reinigen maar kan hem voor mijn Scenic niet meteen vinden
op alle youtube filmpjes zit hij kort bij de overgang van de luchtdarm naar de inlaatstuk, daar zit wel een klep, maar niet de cylinder met stekker.
Renault garage wilde hem vervangen, maar zou eerst eens willen reingen (heb deze maand al teveel kosten aan die wagen gehad)

Dus : waar zit die EGR precies ?? en hoe kom ik daar bij, heb het gevoel dat hij 'dieper' zit.

merci.