RENAULT-forum

Wegrijden zelf doe ik wel altijd in zijn 1.
Ik heb nog als dienstplichtige in militaire dienst gezeten en reed daar op een DAF vrachtwagen (de YA-4442 voor de kenners). Leeg hadden die dingen ook bakken met koppel maar als ze merkten dat je in de 2 wegreed dan werd je flink op de vingers getikt. Het koppel is er wel maar voor de aandrijfassen is het natuurlijk erg slecht. Eenmaal rijden versnellingen overslaan was geen probleem (hij had er 6 en je kon makkelijk van 2 naar 4 naar 6 als de vrachtwagen leeg was).
Voor een personenauto zal hetzelfde gelden, in zijn 1 optrekken, die is er immers voor gemaakt en dan met de juiste toerentallen kun je volgens mij prima versnellingen overslaan, je voelt zelf wel of het makkelijk gaat of dat de motor een enorme bak werk moet verzetten om de auto in beweging te houden.

Bij elke auto die ik gehad heb, met name de diesels die lekker veel koppel hebben en ik heb altijd regelmatig dat ik van 3 naar 5 schakel.

Nooit enig probleem gehad met synchromesh. En heb auto' opgereden met 3 ton + op de teller.

Heb vroeger zelfs een Renault Express 1.6D gehad waarmee ik dat ook deed, is bij 430.000 overleden, maar niet de synchromesh!