Mechanic, bedankt voor je snelle reactie.
Ik heb eind 2010 een megane 1.5 dci 110 pk nieuw gekocht en ik rijd tussen de 25.000 en 30.000 km per jaar en ben zuinig op deze auto en rijd hem altijd netjes warm. Als ik de berichten over dit motorblok lees heb ik soms het idee niet zo'n beste aankoop te hebben gedaan, ondanks dat ik vind dat dit een fijne en soepele motor is.
Wordt er in het onderhoud ook wel voortijdig uit voorzorg lagers vervangen? Als de axiaallagers van de krukas defect gaan, daait de motor dan ook kapot?
Ik ben eigenlijk van plan om in 5 a 6 jaar ongeveer 150.000 km af te leggen in deze auto, ik hoop eigenlijk dat dit met het voorgeschreven onderhoud en een normale rijstijl te halen is. Wat is uw advies Mechanic?
Met vriendelijke groet,
Scaniadriver
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Kwaliteit motorblok 1.5 DCi FAP 110pk Megane GT-Line”
- 27 aug 2011 17:30
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Megane
- Onderwerp: Kwaliteit motorblok 1.5 DCi FAP 110pk Megane GT-Line
- Reacties: 30
- Weergaves: 33777
- 26 aug 2011 21:26
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Megane
- Onderwerp: Kwaliteit motorblok 1.5 DCi FAP 110pk Megane GT-Line
- Reacties: 30
- Weergaves: 33777
Re: Kwaliteit motorblok 1.5 DCi FAP 110pk Megane GT-Line
Zijn er van dit laaste type 1.5 dci motorblok gevallen bekend van kapotte krukaslagers?