RENAULT-forum

de temperatuursensoren (koelvloeistof en inlaatlucht) zijn koud gemeten en waren goed. Dit verbaast me niet omdat de koude start prima is. Ik zou als garage juist de sensoren meten als de auto na een rit enkele uren heeft gestaan, want dan treedt het probleem op. Meet je dan te hoge waarden dan zal er teveel brandstof worden ingespoten met als gevolg een slechte start.

let bij het starten eens op je toerenteller. Komt de wijzer tijdens het ronddraaien van motor -ook al slaat ie niet aan- uit de hoek dan is je bdp-sensor goed. Ik denk dat een sensor (inlaatluchttemp of koelvloeistof) misschien een verkeerde waarde doorgeeft bij warme motor.