RENAULT-forum

Eelco schreef:Inderdaad is voor makkelijk genoeg...
Als je ook schijfen achter moet vervangen heb jee probleempje, te weten de handrem.
je kan daardoor de cilinders van de klauwen niet terugdrukken, die moet je dan terugdraaien.
daarvoor heb je speciaal gereedschap nodig.
verder hetzelfde als voor

ja, je zou hiervoor het speciale gereedschap kunnen gebruiken, mijn ervaring is dat met veel geduld en een waterpomptang je hem ook terug kunt draaien, en met wat minder geduld een lijmtang op de cilinder en een waterpomptang om terug te draaien is het zelfs een vrij makkelijk karweitje, het is mij iig al een aantal keer gelukt om achter de blokken te vervangen

mvg, merijn

ps, voorderest is mark zijn verhaal (voor mij) erg duidelijk dus zou ik dat vooral volgen
darentegen weet ik niet zeker of je ook zal moeten ontluchten ik denk dat dit meer service is als noodzaak als er niks aan de hand is met je remsysteem zou ik het zo laten ik heb al veel horror verhalen gehoord van ontluchtingsnippels die zijn afgebroken, ikzelf wil daar het risico niet mee lopen
als ik dit fout heb zeg het maar ;]

nogmaals een vriendelijke groet, merijn

ik heb ondertussen al een paar keer met mijn remmen gewerkt en vond dit vrij makkelijk (ik heb een r25 V6 op het moment maar heb op meerdere auto's met remmen gewerkt)
omdat ik geen monteur ben heb ik dus geen speciale tang om de remtangen mee terug te duwen, ikzelf doe dit meestal gewoon met een waterpomptang, waar ik laatst achter kwam darentegen is dat het wel erg makkelijk werkt met een lijmtang, veel minder kans op beschadigen en je hoeft niet zo moeilijk te doen
ikzelf heb nog nooit locktite gebruikt bij remklauwen instaleren en heb nog nooit gehad dat er 1 los kwam, maar het is zeker beter om dit wel te gebruiken..ikzelf ben ook zeker van plan dit voortaan wel te doen
met trommels heb ik darentegen helemaal geen ervaring dus daar hou ik wijselijk mijn mond over

mvg, merijn