RENAULT-forum

Hallo Tekhead

Er zit een stekker op de verbinding met de kachekmotor. Laatst het zelfde probleem gehad en een nieuwe weerstand geplaatst en de dag erna was die ook stuk. Kachelmotor was schoon en netjes maar bleek heel zwaar te lopen ( helaas merk je dat pas als je een goed draaiende motor voelt) echter niet meteen de hele weerstand vervangen. Vaak is alleen de kleine weerstand die er op gesoldeerd is, gesmolten. Deze is makkelijk te vervangen door een nieuwe zekering ( kost ongeveer 0.97 cent bij Conrad, leverkosten zijn helaas € 6.95) smeltzekering van 192 graden. Even tegen de weerstand houden en je merkt meteen of dat het probleem is ( voor als je geen multi-meter hebt of zoals ik niet weet hoe om te gaan met die dingen hahaha) de kachekmotor zal reageren. Neem dan een kroonsteen en zaag 1 kant door midden zodat je 2 buisjes met een schroefje erop hebt. Verwijder het plastic. Knip de oude zekering weg en schuif de buisjes met nieuw zekering op de uitekende pennen en dan schroefjes vastdraaien en alles weer op zijn plek zetten. Bij mij werkt het nog steeds.
De kachel motot zelf zit onder het dashboard bij de passagierskant. Is even lastig te bereiken maar zit met 3 boutjes vast, een klein slagje draaien en hij komt naar beneden. Is meteen een goede gelegenheid om alles een even goed schoon te maken.