RENAULT-forum

Ik weet niet of mijn reactie nog actualiteitswaarde heeft, maar goed: ik zou me niet te sappel maken over de motor. Bij goed onderhoud gaat die waarschijnlijk eeuwig mee, en hij is, mochten zich slijtageproblemen of mankementen voordoen, waarschijnlijk voor een relatief te overzien en te begroten bedrag te herstellen.

Ik zou eerder letten op problemen in de elektronica, werking airco, op een aantal Avantimespecifieke kwesties als bijvoorbeeld dak, deuren en wat dies meer zij, en op netheid en compleetheid van het interieur. Herstel daarvan kan aardig in de papieren lopen. Het staat buiten kijf dat de carrosserie gaaf moet wezen.

Zaken die gewoon in de winkel liggen (de meeste slijtdelen) zijn minder relevant.

Volgens mij zit het prijsverschil van de verkrijgbare auto's op dit moment vooral in de staat waarin de auto's zich bevinden en niet zozeer in de kilometrage. Ik heb onwaarschijnlijk vieze wrakken gezien (roest, kapotte lampen en plaatwerk, gescheurde bekleding, volle asbakken) en prachtexemplaren, van gelijke kilometrage en prijs.

Laat je gezonde verstand spreken, zou ik zeggen.