RENAULT-forum

FOTO! Zal er binnenkort nog een paar maken, maar het weer zat tegen haha. Zie de bijlage!

Heb vandaag een donkergrijze 2.0 16v GT(geen ide) initiale met navigatie en de hele reutemeteut er op. Is ook nog een automaat. Staat 150.000 km op en is zover ik heb kan zien in prima staat. Ghnx voor de tips anders had ik toch nog een ide gekocht!

Aan de nieuwe voituur zijn een paar kleine dingetjes die gedaan moeten worden. Misschien start ik daar nog een thread over.

[ Posting via iPhone ]

en de initiale heeft het volgens mij ook? zie nu een mooie 2.0 turbo staan met 217K op de teller. Mijn budget is niet super groot. Wel bij de renault dealer. Ik vraag me af of met die km standen nog motorische problemen bij een 2,0T kunnen ontstaan. Link: http://www.renault.nl/occasions/zoek-ee ... ailsAction

Hij ziet er wel lekker uit

Ja inderdaad nu je het zegt. Er is een amateur aan de slag geweest ... Ach dat is nog wel op te lossen. Vrouwlief wil toch graag er eentje met parc distance control, ze is nogal bang de achterkant ergens doorheen te boren.......

wat vind je hier van? http://www.autotrack.nl/tweedehands/ren ... na/8294283

Lagunadriver2 schreef:LAAAAT DE IDE STAAAAAAN

De 2.0T zijn over het algemeen goede motoren (turbo's willen nog wel eens stuk gaan), verder als je de V6 gewent bent zou ik de 1.6 en 1.8 laten staan..., dus dan blijven de 2.0 T (163 of 170pk) en de 2.0 140 pk over,

ik zelf neig naar de Turbo

Ok thnx! Is de 2.0 turbo eigenlijk hetzelfde blok als de 2.0 (maar dan zonder turbo)?

Hallo beste mensen,

Ik ben nieuw op het forum en al jarenlang groot renault fan. Ik heb een safrane 2.5 en een laguna phase II 3.0 v6 gereden. Nu rij ik als lease autotje in een Toyota IQ waar je natuurlijk geen reet in kan meenemen, maar wel betrouwbaar en lekker goedkoop rijd. Omdat ik nu twee dochtertjes heb gaat de IQ dus echt niet meer en wil ik terug naar een Grand Tour, geen 3.0 v6, de wegenbelasting en benzine doen auw aan mn portomonee.

Ik heb vanmorgen een Laguna 2.0 IDE initiale bekeken uit 2003, maar ben van de aankoop afgestapt want dat blok liep voor geen meter. Na één enkele google poging kwam ik er achter dat de IDE's gewoon knaak zijn en ben ik blij dat ik hem heb laten staan.

Is de "gewone" 2.0 16v (zonder turbo) dan een veel betrouwbaarder blok dan een IDE, of kan ik beter van een 2.0 afstappen en dan een 1.8 of 1.6 nemen?