RENAULT-forum

http://www.kapaza.be/nl/renault/renault ... 046127.htm
Past zo'n hardtop ergens in de auto als je hem onderweg af doet?

Als je geen garagebox / hobbyschuur hebt waar hij in kan, dan moet je er niet aan beginnen.

Als je geen ruimte hebt om hem eerst grondig op te knappen dan lijkt mij een renault 17 geen geschikte keuze.

Uiteraard is 't beter voor een (metalen) auto hem binnen te parkeren. Maar ik heb nu eenmaal geen garage en dat weerhoud mij er niet van leuke auto's te rijden. Mijn Fuego lekt ook niet. (Blij dat ik geen kanteldakje in mijn Fuego heb... ).
Als ik 'm zou kopen:
Ik knap 'm sowieso ook niet zelf op; ik heb twee linkerhanden en geen gereedschap van betekenis. Dat láát ik dan doen.
APK (lassen), remmen waarschijnlijk volledig, hardtop erop als die er nog is, raamrubbers tegen lekkage indien nodig en nog verkrijgbaar, slotrubber(s), benzinefilters, oliefilter, bougies, koelwater, automaatvloeistof, banden, ML/tectyl, nieuwe autoradio, speakers, woofer, cruise-control. Nog iets vergeten?
Excl. aanschaf zit ik dan op zo'n 4000 euro. Rijden in zomer 2015.
En dan hopen dat de motor en bak nog goed zijn. Een andere motor vinden lijkt me niet zo'n gigantisch probleem, een andere bak wel. I.i.g. eerst een compressietest voordat ik hem aanschaf. Dat is af fabriek 9,25. Ik denk dat je blij mag zijn als je 4x boven de 7 zit.
Strippen en overspuiten zit er financieel niet in.

Als je de hardtop er op legt dan lekt het niet.

Hmm... Als die nog aanwezig is. Werd die standaard meegeleverd?

Scheur in het dak is standaard, in Nederland rijden weinig 17's die op die plek geen scheur hebben.

Ok; maar ik heb geen garage(box)/schuur waar ie in kan. (Behalve in de winter.)
Lekt dat? Ik neem aan van wel?

Hier nog ne picje van de 79-PT-71:

De auto wordt alleen zonder APK verkocht. Dus een proefrit is niet mogelijk. WYSIWYG.
Aan de onderkant (i.i.g. dorpels) moet gelast worden voor de APK. Ik heb hierdoor al twee 'dringende adviezen' binnen dat ik hem beter kan laten staan...
De remmen zijn niet in orde - hoogstwaarschijnlijk moet daar van alles aan vervangen worden.
Je hoort het electrisch dak werken als je hem aanzet volgens de verkoper (niet getest), maar hij gaat niet open.
In het zwarte dak zitten aan beide kanten een gat/scheurtje (lekkage als 't regent?).
Slot aan bestuurderskant: ik heb 't vermoeden dat daar een rubber mist ofzoiets? Hij zit los en als het regent loopt 't water volgens mij zo naar binnen.
Hij kon vooralsnog nog niet op de brug want 'daar stond een auto op'.
De accu is i.i.g. niet van 1974 want hij wilde starten. Na een minuutje ofzo sloeg ie weer af (intussen de werkplaats 'vol' met uitlaatgas... Manual choke). Hem aan te laten door te spelen met de choke lukte mij niet. (Niet uitgebreid getest.)
Volgens een boekje die ik gisteren gekocht heb, is het verbruik trouwens 1 op 7,8... (DIN-norm 1972). Wauw, die lust wel een slokje...



Dorpel:



"ik heb een mail gestuurd om wat meer informatie te verkrijgen "
Bellen bestaat ook nog!

EDIT:
Hierbij de fullsize foto's van hierboven en nog een paar (niet van de onderkant):
http://www.4shared.com/archive/QJKn6AuM ... PT-71.html
pw: r17