RENAULT-forum

Mooie auto hoor, ziet er goed uit. Met panoramadak, lichtmetalen velgen en zo te zien in erg nette staat. Veel plezier ermee.

@ Renier: Dat mooie schuifdak was inderdaad een optie, maar dat had ik niet zozeer onder de veiligheidsuitrusting geplaatst. Alhoewel: als je in James Bond sferen gaat zitten en een schietstoel monteert dan is zo'n schuifdak een uitstekende veiligheidsvoorziening Maar zonder dollen: fijn is het wel, zo'n dak. Ik had nooit gedacht dat ik dat zo vaak open zou hebben...

Andere mooie opties zijn er ook, zoals de CD-wisselaar in het dashboard, zeker in combinatie met de opklapbare navigatie, dan kunnen namelijk je CD's in de wisselaar blijven en de navigatie CD in het navigatie-apparaat en hoef je niet te wisselen tussen navigatie CD en muziek CD.

@ Marc: Dat verschil in airbags zal meestal in de advertentietekst zitten of in de 'vinkjes' die ze aanvinken. Op de Grandtour zitten standaard 2 frontairbags (stuur + passagier), 2 zijairbags (in de zijkant van de voorstoelen, die beschermen je romp) en 2 hoofd/gordijnairbags (in het dak, over de hele lengte, van voor naar achter, beschermen de hoofden van voor- en achterpassagiers). Dat laatste bedoelen ze vaak met zijairbags achterin. Als optie waren inderdaad enige tijd zijairbags achterin (in de leuning van de achterbank) leverbaar, maar die zie je echt vrijwel nooit en nog veel minder dan ESP.

Hoi Marc en Renier,

Kleine correctie: de ruimte op de achterbank is duidelijk groter in de Grandtour dan in de hatchback! Kijk de officiele documentatie er maar eens op na. In de hatchback is het inderdaar erg krap achterin, maar in de Grandtour kan ik prima achter mezelf zitten en ik ben 1,95 meter. Ook mijn kinderen zijn erg gelukkig achterin de Grandtour.

Marc, ik kan je de auto zeer aanbevelen als gezinsauto. De kofferbak is uitstekend, zeker als je er ook nog een bagagenet of bagagerek bij scoort, zodat je op vakantie wat hoger door kunt stapelen. De kofferbak is bovendien mooi recht van vorm, ook prima voor kinderwagen, campingbed etc.

De 1.6 16V motor voldoet uitstekend voor de Megane Grandtour, een mooie combinatie van vlot genoeg rijden (dus geen gezwoeg op de Franse of Duitse autobahn tijdens een vakantierit, gewoon met 130/140 naar het zuiden) en toch lekker zuinig.

Qua betrouwbaarheid, materialen en uitrusting zou ik zeker voor het model van na de facelift gaan, toen zijn er vele kleine en grotere verbeteringen aangebracht. Aanbod is er voldoende, dus eens even lekker zoeken op bijvoorbeeld Autotrack.

Qua betrouwbaarheid: een rammeltje of kraakje hier of daar is de auto niet vreemd (dashboard, hoedenplank), alhoewel veel met een stukje schuim of dempend materiaal weer op te lossen is. Ik krijg wel de indruk dat er exemplaren zijn met meer storingen en exemplaren met nauwelijks of geen storingen. Na de facelift lijkt dit beter.

Ik zou daarom in ieder geval een auto met garantie kopen, dan haal je eventuele rare zaken er in de garantieperiode uit. En van de storingen die ik tot nog toe heb gehad (raam ging een keer niet meer open, dat soort zaken), vallen de reparatiekosten erg mee. Ook bobines willen er wel eens mee ophouden, maar in het model na facelift model zitten al betere bobines volgens mij. En ook die reparatie is niet dramatisch qua kosten.

Tot slot: tijdens de bezichtiging is de algemene indruk het begin: is de auto heel erg netjes of zitten er veel krasjes, beschadigingen op het dashboard/kunstof, vlekken in de bekleding, een beschadigde kofferbak etc in. Dat zegt al veel over de vorige eigenaar. Verder onderhoudsboekje controleren (heeft ie z'n beurten gehad) en vooral proefrijden! Teveel mensen kopen een auto zonder proef te rijden, dat is een gemiste kans. Kun je enerzijds uitproberen of de auto bij je gezin past en anderzijds horen en voelen of er rare dingen zijn tijdens het rijden (geklapper, scheef trekken, etc). Kies een stukje snelweg en een binnenweg en iets met klinkers.

Qua veiligheidsuitrusting zijn er eigenlijk geen verschillen met de diverse uitvoeringen. De Business Line en de Tech Line (de meest gangbare uitvoeringen na de facelift) hebben ABS, Brake Assist, 6 airbags, uitschakelbare airbag rechtsvoor, etc. Alleen ESP (anti-slip) is als optie leverbaar geweest, maar er zijn maar heel weinig Grandtours die dat hebben.

Tot slot: 307 heeft een kortere kofferbak, wat ik voor wandelwagen en kinderspullen minder handig vond en de 1.6 verbruitk meer dan de Megane. De Octavia is erg kaal van binnen (moet je van houden) en de 1.6 is rumoerig op de snelweg.

Succes met de keuze, ben benieuwd wat het wordt.

Succes. Groeten, Harm