Mocht je die 2.0 in Asten op het oog hebben, dan heeft die het zilveren stripje in de grille nog niet, dat is er een maand later in gekomen (mocht je dat willen, dan kun je er zo in laten zetten trouwens, maar zonder staat 'm ook prima).
Die 2.0 in Asten is een hele mooie uitvoering, met leren bekleding, ziet er fraai uit.
Tot slot: wel altijd gaan proefrijden, zowel snelweg als stad, dan kun je kijken of het jouw auto wel is en of er rare zaken zijn (gerammel, geklapper, scheef trekken, gek remmen, stotteren met optrekken, oftewel: alles wat je tijdens een goede proefrit zou moeten merken en wat dus verholpen moet worden bij eventuele aanschaf.
Succes!
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Raad voor het zoeken naar een Megane GT 2008”
- 02 jul 2013 22:09
- Forum: Megane
- Onderwerp: Raad voor het zoeken naar een Megane GT 2008
- Reacties: 3
- Weergaves: 1016
- 02 jul 2013 21:59
- Forum: Megane
- Onderwerp: Raad voor het zoeken naar een Megane GT 2008
- Reacties: 3
- Weergaves: 1016
Re: Raad voor het zoeken naar een Megane GT 2008
Hallo Astrid,
Mijn Megane Grandtour is van juni 2008, dus ongeveer dezelfde leeftijd. Je kunt de latere fase II Megane's herkennen door het zilverkleurige sierstripje in de grille. De Techline uitvoering (meest complete) heeft ook nog een zilverkleurige strip onderin de bumper, tussen de mistlampen, daar herken je de Techline aan. Die auto heeft bovendien halflederen bekleding, xenon lampen, handsfree sleutel, etc.
De 2.0 is een fijne soepele motor en een van de betere motoren die je in de Megane Grandtour kunt hebben.
Over het algemeen zijn de Megane's II van dit bouwjaar/uit die tijd de beteren, de meeste kinderziektes zijn er wel uit. Wel zijn er wat 'euveltjes' waar ze last van kunnen hebben, zoals:
* de handsfree knopjes op de portieren (mits dat erop zit) werken niet of niet allemaal meer, dit is goed te verhelpen, maar bij aankoop even op letten
* het panorama schuifdak moet mooi soepel openen en sluiten, als het bibbert tijdens het openen of sluiten zijn de geleiders niet goed meer, ook iets om bij aankoop even op te letten, dat is een duurdere reparatie.
* het rubber voetje bij de antenne op het dak brokkelt af na een jaar of 5, nu dus. Dit is een relatief dure reparatie (dakbekleding moet eraf en voetje is niet los leverbaar), dus als het voetje brokkelig is dan gelijk bij aankoop proberen te laten vervangen.
* soms wil er water in de opbergvakjes onder de vloer voorin staan, dit komt door een verstopte paravan (afvoer water bij de voorruit), even voelen of die vakjes droog zijn. Ook dit is goed te verhelpen door paravan afvoergootjes schoon te laten maken.
* soms staat er water in de kofferbak bij het reservewiel, ook even checken. Dit is vaak het geval als er een trekhaak onder zit, waar de kabelboom naar binnengaat lekt het dan soms, garage kan dit afkitten. Andere mogelijkheid is dat een van de achterlichten niet goed zit, kit of rubber goed zetten en klaar.
* dashboards hebben nog wel eens een kraakje hier of daar. Ook achterin (rolhoes kofferbak) wil het soms een beetje kraken, dit zal de grootste tegenvaller zijn na een Volvo. Wat experimenteren met schuimstrips helpt veel, maar je zult gewoon af en toe een kraakje blijven horen, zeker bij temperatuurwisselingen.
* Bobines willen soms de geest geven, dan loopt de auto op 3 cilinders, eenvoudig te verhelpen, zelfs door de wegenwacht onderweg. Dit is een euvel van veel moderne auto's. De 1.6 heeft er volgens mij iets meer last van dan de 2.0, maar ik heb het met vorige Megane's wel aan de hand gehad, maar met deze nog niet.
Verder zijn het gewoon hele fijne reisauto's met veel uitrusting (zeker als je een Techline kunt vinden) en veel ruimte voor een schappelijke prijs. Ook ik met 1,95 meter kan er goed in zitten en achter mij kan dan ook een kind of volwassene nog goed zitten. Vakantiebagage mee: geen probleem, er kan enorm veel in. Eventueel zijn er bagagenetten of rekken te koop (tussen achterbank en kofferbak in, als je hoger wilt stapelen) en dakdragers of een dakkoffer kunnen er ook goed op. Een fijne gezinsauto ook.
Succes met de keuze.
Groeten, Harm
Mijn Megane Grandtour is van juni 2008, dus ongeveer dezelfde leeftijd. Je kunt de latere fase II Megane's herkennen door het zilverkleurige sierstripje in de grille. De Techline uitvoering (meest complete) heeft ook nog een zilverkleurige strip onderin de bumper, tussen de mistlampen, daar herken je de Techline aan. Die auto heeft bovendien halflederen bekleding, xenon lampen, handsfree sleutel, etc.
De 2.0 is een fijne soepele motor en een van de betere motoren die je in de Megane Grandtour kunt hebben.
Over het algemeen zijn de Megane's II van dit bouwjaar/uit die tijd de beteren, de meeste kinderziektes zijn er wel uit. Wel zijn er wat 'euveltjes' waar ze last van kunnen hebben, zoals:
* de handsfree knopjes op de portieren (mits dat erop zit) werken niet of niet allemaal meer, dit is goed te verhelpen, maar bij aankoop even op letten
* het panorama schuifdak moet mooi soepel openen en sluiten, als het bibbert tijdens het openen of sluiten zijn de geleiders niet goed meer, ook iets om bij aankoop even op te letten, dat is een duurdere reparatie.
* het rubber voetje bij de antenne op het dak brokkelt af na een jaar of 5, nu dus. Dit is een relatief dure reparatie (dakbekleding moet eraf en voetje is niet los leverbaar), dus als het voetje brokkelig is dan gelijk bij aankoop proberen te laten vervangen.
* soms wil er water in de opbergvakjes onder de vloer voorin staan, dit komt door een verstopte paravan (afvoer water bij de voorruit), even voelen of die vakjes droog zijn. Ook dit is goed te verhelpen door paravan afvoergootjes schoon te laten maken.
* soms staat er water in de kofferbak bij het reservewiel, ook even checken. Dit is vaak het geval als er een trekhaak onder zit, waar de kabelboom naar binnengaat lekt het dan soms, garage kan dit afkitten. Andere mogelijkheid is dat een van de achterlichten niet goed zit, kit of rubber goed zetten en klaar.
* dashboards hebben nog wel eens een kraakje hier of daar. Ook achterin (rolhoes kofferbak) wil het soms een beetje kraken, dit zal de grootste tegenvaller zijn na een Volvo. Wat experimenteren met schuimstrips helpt veel, maar je zult gewoon af en toe een kraakje blijven horen, zeker bij temperatuurwisselingen.
* Bobines willen soms de geest geven, dan loopt de auto op 3 cilinders, eenvoudig te verhelpen, zelfs door de wegenwacht onderweg. Dit is een euvel van veel moderne auto's. De 1.6 heeft er volgens mij iets meer last van dan de 2.0, maar ik heb het met vorige Megane's wel aan de hand gehad, maar met deze nog niet.
Verder zijn het gewoon hele fijne reisauto's met veel uitrusting (zeker als je een Techline kunt vinden) en veel ruimte voor een schappelijke prijs. Ook ik met 1,95 meter kan er goed in zitten en achter mij kan dan ook een kind of volwassene nog goed zitten. Vakantiebagage mee: geen probleem, er kan enorm veel in. Eventueel zijn er bagagenetten of rekken te koop (tussen achterbank en kofferbak in, als je hoger wilt stapelen) en dakdragers of een dakkoffer kunnen er ook goed op. Een fijne gezinsauto ook.
Succes met de keuze.
Groeten, Harm