RENAULT-forum

Op de oude stond Renault en Beru. Ik vraag me wel af wat de Wegenwacht er dan in gezet heeft. Aan de grijze bovenkant te zien zou het Metzger kunnen zijn?

Ik heb vanmiddag de paravan gedemonteerd en alles eronder schoongemaakt. Naast blaadjes in diverse stadia van verrotting bleek ook dat de ruitenwissermotor gezelschap had van een ratelsleutel. Gezien de roestvorming heb ik die een enkele reis Kliko gegeven. Gelukkig was de eigenaar van de sleutel een monteur, en geen chirurg.

Ik heb nu de flap die onder de paravan zit met een tie wrap eraan vast gemaakt. Het rubber sluit nu beter aan (al is het nog geen 100%).

In de nabije toekomst maar eens het rechter voorportier van binnen bekijken. Na een regenbui hoor ik tijdens het rijden daar water klotsen (en bij het wassen van de ruit hoor je het water ook naar binnen kopen).

Iedereen bedankt voor de informatie en tips. Waar een vraag over een afdekplaat voor de motor al niet toe kan leiden...

Bobines zijn vervangen. Er zitten nu Beru's in. Gelukkig waren die al voorzien van vet, want fluorvet heb ik niet kunnen vinden.

En die originele, zijn die alleen leverbaar door de dealer (al dan niet incl. montage), of is het bekend merk dat ook elders te koop is?

Ik kom nogal uiteenlopende merken en prijzen bobines tegen. Welke kan ik het beste nemen (en maakt het daarbij uit dat ik op LPG rij)?

Wat voor kit?

Ik ben bij de dealer langs geweest. Volgens de monteur is het een bekend verschijnsel bij de Méganes. Omdat de rand nergens aan vast zit gaat het na een aantal jaren hangen. Echte oplossing is de boel vervangen, en dan zou het niet om een paar tientjes gaan. Alternatief is om met parkertjes de boel vast te schroeven. Dus dat moet ik dan maar eens gaan proberen.

Vandaag eindelijk tijd om bij daglicht te kijken. Het rubber heeft over de hele lengte dezelfde vorm. Geen opening, randje, klemmetje, haakje of wat dan ook te vinden. Dat wordt denk ik een ritje richting dealer.

Edit:
Ook nog bij vrienden onder de motorkap van hun Mégane 2 fase 1 gekeken. Zelfde probleem, zij het in mindere mate. Het rubber sluit daar in het midden ook niet aan, en ook daar geen gat o.i.d. Wel een afdekplaat over de motor.

Het is een ex-lease auto (niet van mij of mijn werkgever). Bij aankoop heb ik ook de onderhoudshistorie ontvangen. Daar staat niets in over een grote reparatie.

Ik heb een paar foto's gemaakt. Kun je hier aan zien of er iets ontbreekt?

Zo'n plaat moet ik gezien de opmerkingen van Harm en WillemS dan maar niet doen.

Wat me alleen niet duidelijk is hoe het rubber aan de paravan hoort vast te zitten. In het rubber (wat er op zich goed uit lijkt te zien, het is nog soepel en niet gescheurd) zit een hard profiel. Met dat profiel zit het rubber over de karton-achtige isolatieplaat. Ik heb geprobeerd vanuit de hoeken, waar het rubber nog wel goed zit, tegen de paravan aan te drukken. Maar ik zie nergens iets van een rand waar het overheen zou moeten, of klemmetjes of haakjes o.i.d.

Hallo,

Vorige week heeft de wegenwacht een bobine vervangen. Diagnose: waterschade.

Nu zie ik op internet foto's van de 1.6 16V motor, waarbij er een afdekkap over de motor zit:


Mijn motor ziet er zo uit:


Ik kan geen motortype plaatje vinden, maar op basis van andere gegevens van de auto zou het een K4M 812 of K4M 813 moeten zijn. Bestaat er voor deze motor een afdekplaat? Er lijken wel bevestigingsogen voor aanwezig te zijn.
Heeft iemand een idee wat zo'n ding kost (mag van de sloop komen)?

Overigens is de oorzaak van de waterschade op de foto ook zichtbaar: de rubberen rand die aan zou moeten sluiten tegen de motorkap is verzakt. Tips om dat te herstellen zijn ook welkom.