beste allemaal vandaag van sparcom,een contactpuntloze onsteking gemonteerd,punten eruit,hall reader en magneetjes op zijn plaats rortorkap op zijn plaats ,even met de strobo op tijd zetten(ik hoop voor de laatste keer ,en de volgende keer weer na 50.000 km,s)en starten ,gelijk even proefgedraaid,start>perfect,alles op tijd,lijkt wel of ie meer power heeft,en mooier loopt,veel gelijkmatiger,loopt ook hrder ,van boxtel nar maarssen,normaal is m,n top daar 90nu 100,en dan hou ik zelfs nog over,ik heb het idee dat ie ook veel zuiniger is,maar dat moet nog blijken,als detrafic zo blijft lopen ,ben ik tevreden,kosten nu 114.45,sparcom bosch ontsteking,gelijk ook cylinder druk gemeten,9.9 bijna 10 ,is dat niet vrij hoog voor de oude 1647cc,met solex sae 35,en nl500 5 bak,
allemaal bedankt voor het meedenken,en nog een mooie jaarwisseling,en de beste wensen voor het nieuwe jaar gisela en cornell en giddyupgo.
beste willem ,heb ik als eerste gedaan,condensator,samen met punten,bougies,rotor en rotorkap en bougiekabels,en nieuwe blauwe bosch bobine,bij het afstellen gaat ie fijn, daarna na 1500 km,weer stellen en ingebrande punten,o.k hij moet ook wel werken,gekocht in 2008 met 135.000 op de teller ,eerste rit een vastloper op drie pootjes van doetinchem naar maarssen,opengemaakt en,2e zuigervastgelopen, door verstopte olie opvoer van deze zuiger ,ander blok erin,en nu staat ie op 158.000,rijdt vaakmet paradiso en vol met camper zaken,door veld ,gras,zand,b wegen,dus hij moet wel zijn werk doen,wel eerder auto,s gehad met punten maar deze toch na 10,000 km pas vervangen,nu weer na 2000 km,ingebrand,dus daarom zoek ik naar een electronische ontsteking.
moet ik er dan ook een andere bobine bij plaatsen was deze ontsteking ook voor een a1m motor,de mijne is van 1983,met solex carb.sae 35,en 5 bak nl500,als ik mijn torretje zo kan verbeteren,zou dat mooi zijn,meer power kan ie zo en zo wel gebruiken ,en ook nog zuiniger lopen,heel mooi,wat wil je hebben voor de ontsteking?
