RENAULT-forum

Over het rijgedrag ben ik echt wel tevreden hoor. Net als de looks, de ruimte. Maar de elektronica vind ik waardeloos en dat is nou net voor mij een belangrijke factor. En mijn ervaring met RNL en de dealer is ook niet best. Daarop baseer ik mijn mening. Ik denk dat dit voor iedereen anders is.

De update zou een multi media interface update zijn en radio update... Ik merk echt geen verschil.

Ieder merk heeft wat denk ik, net zoals ieder mens een eigen verwachtingspatroon heeft. Toen ik Volvo reed was dat keurig in balans. Ik ga zeker weer terug naar Volvo... over 3 jaar.

brownie schreef:

Knippie schreef:Mbt. de bluetooth problemen. Er schijnt hiervoor een update te komen binnenkort. 17 juli ga ik naar de dealert hiervoor. Houd jullie op de hoogte.
Kan overigens best zijn dat het allemaal volkomen kolder is, maar dit is info van RNL en de dealert..

Hou ons op de hoogte

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

Ben vandaag geweest voor o.a. bluetooth problemen. Er zou een update zijn. Heb de auto terug en ALLE instellingen zijn verwijderd (profiel gewist, radiozenders, stoelpositie, noem maar op). Versie is nog steeds 2.2.3.1900. Ik koppel mijn mobiel, ik koppel mijn ipod.. BAM zelfde problemen direct weer terug. Vooralsnog lijkt het alsof ze een soort van harde reset hebben gedaan. RNL kan/wil er niets over kwijt (want de mediaspecialist is op verkansie) en de dealert is druk. Ik hoop maar dat zij weten wat ze hebben uitgevoerd.

Ik heb weer een enorme irritatie en tevens een dikke bevestiging dat ik NOOIT meer Renault ga rijden. Er werken gewoon geen klantvriendelijke mensen daar...

Nu ruim een jaar en 35000 km verder vermoed ik dat de voorbanden op zijn. Rij wel 4/5 maanden op winterbanden.

Die van mij is ook van mei 2017. Gelukkig heb ik veel van de beschreven problemen ook niet. Ik denk dan ook dat er een serieus verschil is tussen de allereerste lichting en de 2e en 3e. Wel irriteer ik me kapot aan de waardeloze electronica, rlink en de instelling van zowel Renault als mijn dealer. Alles bij elkaar heb ik gewoon geen vertrouwen meer in het merk en de auto. Voor mij dus nooit meer een Renault.

Gelukkig rijden er genoeg probleemloze versies rond;)

Mbt. de bluetooth problemen. Er schijnt hiervoor een update te komen binnenkort. 17 juli ga ik naar de dealert hiervoor. Houd jullie op de hoogte.
Kan overigens best zijn dat het allemaal volkomen kolder is, maar dit is info van RNL en de dealert..

Verbaast me helemaal niks. Ben nog niet gebeld door mijn dealert. Op zich is dat normaal aangezien ik de minst proactieve dealer heb die er is. Moet altijd zelf overal achteraan bellen. Daarnaast ben ik al vaker door Rnl verkeerd geïnformeerd over dit soort zaken.

Het is echt ongelooflijk triest die club. Dat het ook allemaal maar kan vind ik belachelijk. Ga maandag weer eens bellen.

Ghia.. laat die gozer gelijk die auto meenemen man en zeg dat je hem pas terug wilt als alle problemen zijn verholpen. Beetje assertief zijn helpt vaak wel hoor..

Heb vandaag van RNL begrepen dat er een workaround is voor de waardeloze Bluetooth verbinding. Deze workaround dient door de dealert te worden uitgevoerd.

Het was een antwoord op mijn klacht dat het onmogelijk is om een stabiele verbinding te hebben met 2 Bluetooth apparaten.. iemand hier bekend mee?

Wat een pruts auto zeg.... zooo zonde.

Ok.. is me nooit eerder opgevallen. Je hoort het idd niet bij rijden. Thanks!

Ja het gaat ook juist om die auto's met "gewone" CC.
Ff iets anders.. Hebben jullie ook dat als je de motor aan hebt, auto in P en dan op de rem trappen (paar keer doen) dat je dit hoort in je middenconsole??

Nou ik heb het nog nooit meegemaakt met o.a. Volvo, Volkswagen, Alfa, Lancia, BMW, maar goed. Hoe de boel afremt weet ik niet, maar heuvel af bleef de snelheid constant en heuvel op ook. Als lees dat Renault dat niet voor elkaar heeft, vind ik dat heel eigenaardig. Wat heb je dan aan je cc op vakantie in bijv Duitsland, Zwitserland en noem maar op?

Heb zelf ook acc, maar dat de CC niet remt als je een heuvel af rijd oid vind ik dan weer een voorbeeld van het negatieve beeld dat ik heb van Renault... ELKE auto remt af en geeft gas bij.. das het concept van cruise control....

Dat de koeling niet is aangesloten had ik al gemerkt. Als je het aanzet, hoor je nl de ventilatoren starten. Maar ik merk er zeker wel wat van. Tenminste als ik in t shirt of overhemd in de auto zit. Hij blaast niet door dikke lagen winterkleding heen nee, maar das ook weer logisch toch?

Mr.Chivas, kijk even in menu,voertuig, gebruikersinstellingen. Daar zit het knoppie om aan te zetten..

nope.. ik voel wel degelijk iets..

Renault heeft wat mij betreft een enorme kans laten liggen. De looks van de talisman hebben zoveel rijders van andere merken aangetrokken. Deze gaan allemaal weer terug naar hun merk vermoed ik. Had Renault gewoon kwalitatief goede electronica gebruikt, de auto wat netter afgewerkt etc. dan had dit heel succesvol kunnen uitpakken.

Ik betaal liever iets meer voor degelijke kwaliteit.

Ik zou zelf nooit 8 jaar naar hetzelfde dashboard willen kijken... maar das persoonlijk. Zeker met een leaseauto, kan je je geen buil vallen aan de Talisman toch?

Dat schokkerige bij het wegrijden herken ik ook. Volgens mij zijn er 2 schakelbakken in omloop: een eerste versie die jij had en die bij velen inmiddels is kapodt gegaan en een tweede, stabielere versie. Die laatste heb ik (auto is van mei 2017). Ben er behoorlijk tevreden mee, op die schokkies na dan. Als dat met een update ooit kan worden opgelost, prima.

Voor de rest zie ik na een jaar nu ook meer kieren en naden ontstaan (bijv. head up display gedeelte op dashboard). Ik ben het helemaal eens met je laatste opmerking en koester dat ik een "2e generatie" heb...

Ik blijf het zonde vinden.. zo'n mooie auto en dan zulke k*t kwaliteit (na verloop van tijd). Hopelijk is het op te lossen...

Als ik dit zo lees, dan denk ik dat Renault helemaal niets doet met de ontwikkeling... Jammer. Ik hoop dat het voor jou gewenning is. Ik kom ook uit een Volvo en irriteer me inmiddels dood aan de kwaliteit van bepaalde dingen en de houding van Renault...

Voor mij is het ook duidelijk. Ben het volledig eens met FatalZero. Ook ik heb verschillende klachten gehad, ook ik ben een nieuwe klant en gevallen voor de looks. Maar zowel de dealer als Renault NL verlenen een dusdanig slechte service, dat ik zeker niet blijf hangen.. De kwaliteit van te veel zaken is het gewoon net niet. Ik realiseer me dat mensen op een forum eerder hun gal spuwen dan de loftrompet spelen. Maar als zoveel problemen telkens weer terugkomen, dan kan het geen toeval zijn.

Ik ben bang dat het nwe model precies dezelfde issues gaat hebben.

Ik heb ook wel eens een kadjar meegehad, maar ook een splinternieuwe megane... Van beide auto’s schrok ik dat dit als nieuwe auto’s door moest gaan. De megane kraakte en pieptje, deuren sloten niet... Dat was voor mij de bevestiging. Voor mij nooit meer Renault

Jammer van zo veel dingen... Mooie looks, motorisch prima, waardeloze elektronica. Nog slechtere opvolging vanuit Renault.

Yep, ruitenwissers of eigenlijk het sproeisysyeem is waardeloos. Heb dit al vaak vermeld, maar is niks aan te doen. Heb me er bij neergelegd. Was afgelopen week wel k*t met die vieze wegen.

Die ophanging links voor had ik ook. Aangegeven bij de dealert en opgelost. Hoe weet ik eerlijk gezegd niet, maar ik denk smeren...

Ennn daar gaan we weer. Vanmorgen ging de verwarming links ineens koude lucht blazen. Buiten was het -2, binnen alles ingesteld op 22.. pfff wat een teleurstelling is dit zeg.

Ehh die info over de plaat heb ik ook na de update naar 2.2.18. Zenders wisselen vind ik mwah niet vloeiend, maar zeker niet langzaam.

Gek dat jij dat niet ervaart in je eigen auto na de update.

Triest verhaal om te lezen en helaas deels ook herkenbaar. Helaas heb ik vorige week ook weer kennis gemaakt met de onkunde, onwil van Renault. Ze willen mijn auto weer naar binnen halen om de problemen aan een second opinion te onderwerpen. Mijn dealer heeft verklaard dat alles "conform" is. Conform aan wat vroeg ik. Aan de andere Talismannnen.. Pfff.. Ze vergelijken dus problemen onderling. Tja dan wordt het nooit wat. Lang verhaal kort: ik heb geweigerd om een speelbal te worden van de onkunde van Renault en haar dealers. Ik wil niet meer mijn auto kwijt zijn om onderdelen die slecht zijn te laten vervangen door dezelfde slechte onderdelen. Helaas, nog 3,5 jaar, dan nooit meer Renault...

Mijne schokt ook bij koud start. Was normaal volgens de dealert, niks aan gedaan...

Mijn ervaring met de Talisman is dat je best heel zuinig kunt rijden. Heb afgelopen zomer een verbruik gehad van 7,5/100km tijdens vakantie naar Italië. Veel autobahn en 150km/uur gereden.. Das best te doen. Als je in de sportstand veel gaat accelereren en richting 180km/uur gaat (wat ook echt het leukste is met de auto) dan gaat ie wel meer verbruiken. Nadeel blijft de kleine tank, waardoor je toch om de 500km moet gaan tanken..

Heb zelf ook een 200pk. Prima motor, heerlijke reisauto inderdaad.

Werkt langer dan 10 min. Weet niet of er een maximum aan zit

De auto (kadjar) is met tussenkomst advocaat ingeruild tegen een nieuwe scenic, zoals het er staat. De klant moest het verschil bijbetalen, maar heeft geen schade ondervonden van de afschrijving (4 maanden).

Het schokken heb ik ook aangegeven bij mijn dealert, vooral bij koude motor. Hebben zij zo niet ervaren, bak is uitgelezen en uiteindelijk was alles "zoals het hoort". Het is de ene keer ook erger dan de andere keer...