RENAULT-forum

Echt geen objectieve journalist!
Zielig geschreven, met een duidelijke “negatieve” ondertoon

Komaan hé jongens...dit heeft geen enkele zin! We rijden allemaal een (heerlijke) auto en dat is de hoofdreden om hier te zijn.
Even terug "on-topic"
De voorste mistlampen gaan misschien branden omdat, je bij het achteruit rijden, ook moet zien dat de snuit van de auto nergens raakt...???

Das ook eens positief nieuws

Dat hoger toerental is volkomen normaal Domi. Je moet je deur dan eens open doen en luisteren naar het mooie geluid

jefb schreef:
Na een paar km begint de shit: slechte fm ontvangst, navi gezever (vooral ongewenst zoomen), instellingen die zich weeral gereset hebben, enz.

Bestaat hier geen update voor?

@Domi1963:
Even gekeken en hier zijn ook alle lampjes uit.

Ok Nice! Ga het melden

Heb ik idd ook. Ligt er maar net aan hoe de wind staat. Soms begint het lawaai pas bij 160km/h maar soms ook al bij 120km/h (maar dat is maar zelden dat er dan lawaai van komt). Heb dit tijdens de eerste beurt al aangegeven, maar ook dit valt weer onder de tolerantie normen van Renault. Echt wat voor normen zij aanhouden is onbegrijpelijk. En als ik dan het dak naar beneden "trek" dan is het gelijk een stuk stiller in de auto. Maar ja dat rijd zo lastig

Ik probeer er maar me te leven, want alles wat ik aangeef bij Renault wordt afgewimpeld![/quote]


Ik ga toch eens vragen of het schuifdak "vaster" te regelen/afstellen valt want veel heeft het niet nodig.
Zou een heel verschil zijn in rijcomfort!

Maar of de batterij onder garantie valt denk ik niet...

Elmac schreef:u. Daarnaast is het windgeruis van het schuifdak vanaf 130-140 km/u wel erg hoorbaar (dak dicht); monteur mee laten rijden, dak iets dieper afgesteld maar nog geen oplossing. Dat het dak bij 200+ wat meer windgeruis geeft ok, maar niet vanaf zo'n lage snelheid. Is dat bij één van de andere Talismannen of -vrouwen ook met succes verholpen?

Het is mij ook opgevallen dat, zoals je zegt, het schuifdak vanaf die snelheid opvallend meer geluid gaat maken.
Dit heeft met het sluiten te maken want, als je tijdens die snelheden, het schuifdak manueel ietsje naar voor/onder trekt is het geluid volledig weg...

Wel heel raar (normaal???) is de invloed van de ruitenwissers op het geluid van het schuifdak, dit bij snelheden boven de 150 km/u.
Ik heb er een filmpje van gemaakt en telkens als de ruitenwissers bewegen hoor je dat extra wind(geluid).

Is het niet het fluiten van de turbo (wat volkomen normaal is) en als je de gas lost stopt het...

Is de gevoeligheid van de sensoren niet aan te passen? Heeft iemand dit al gevraagd bij de dealer?

Bij een nieuwe wagen kan de dealer de kilometerstand terug op nul zetten. Dacht tot 60 of 100 km.

@berenburg
Gebruik jij de combinatie dab+ en Coyote?
Ik heb hier ergens gelezen dat deze combinatie elkaar zou storen...

@edgarengel
...helaas moest ik vanmorgen mijn Talisman Estate, na ruim een maand en slechts 2500km weer teruggeven aan de dealer ter reparatie. Vorige week hoorde/voelde ik de automaat slippen (knarsen) bij de overgang naar de 2e, 4e en 6e versnelling. Vanmorgen kwam de automaat niet verder dan de 1e versnelling en bleef hangen. Erg spijtig aangezien ik als EX Audi-rijder al helemaal verknocht ben geworden aan m'n prachtige Talisman! De dealer kon mij niks toelichten over mijn problemen. "Je bent de eerste! Dit gaan we uitzoeken..." Iemand al via-via ervaringen hiermee? Pure nieuwsgierigheid...
Renault Talisman Estate
TCe 150 EDC Intens


Hoe is de herstelling verlopen??