Wat heb jij onlangs aan je Espace gedaan of nog doen wilt?

[Zoran]

Vandaag m'n beide steekassen vervangen zodat mijn Espace niet meer tikt bij het insturen Nu lekker aan de bier en morgen zijn de achterremmen aan de buurt. Binnenkort is distributieriem aan de buurt.

[Pleiades]

Vrijdag multiriem en zo'n beetje alle vloeistoffen en filters.

[Zoran]

goed dat je het zegt....ik moet ook de multiriem vervangen, begint namelijk te piepen

[Pleiades]

Tja multiriem en distributie gaan meestal samen omdat de onderhoudsinterval hetzelfde is (120.000km of 5 jaar, wat als eerste bereikt wordt)

[jaap52]

]ik eind maart Estoril velgen opgeknapt en gemonteerd , en verleden week parkeersensoren (achter) ingebouwd.
Nu nog de foutmelding airbag wegkrijgen ( de module vervangen maar melding blijft)

IMG_0061.JPG

[attachment=1]IMG_0061.JPG[/attachment

foto van auto met velgen volgt nog.

[Zoran]

airbag melding heb ik ook...en het komt van een van de gordelspanners die heeft een te hoge weerstand
trouwens die velgen zijn prachtig

[Pleiades]

Hmm, ik had destijds speciaal gevraagd naar een alternatief... Ik vond die estoril velgen verschrikkelijk.





Toch wel de een na mooiste Espace ooit

[Zoran]

ow, het is denk ik een kwestie van smaak...ik vind ze namelijk wel mooi. Maar als ik nou jouw foto's zie moet ik wel zeggen dat die velgen van jou hem ook heel mooi staan. Elegante auto, dat is het, zelfs wieldoppen staan hem goed

[Grand Pierre]

Mooi werk , die velgen, compliment ! Ik heb dat ook eens gedaan met mijn wintervelgen, dat zijn 15-inchers die bij de 3-liter hoorden.
Inderdaad , wieldoppen staan hem soms mooi, vooral de 16" wieldoppen (7-spaaks), alleen zijn die zeldzaam en het gaat me net te ver er een setje stalen voor te moeten zoeken...

[Pleiades]

Maar als ik nou jouw foto's zie moet ik wel zeggen dat die velgen van jou hem ook heel mooi staan.

Stonden Hij is in 2009 geëxporteerd. Was jammer genoeg een rampenbak... Van 2001 tot 2004 100.000 km mee gereden en in de tussentijd zat hij al aan z'n tweede turbo en versnellingsbak (2.2 dCi 130pk). Ook veel problemen met de EGR enz. De tweede eigenaar was er ook niet echt blij mee

[Hochi-Rocku]

@ Pleides mooie velgen!!! heb ik nooit eerder gezien lijken een beetje op die Espace IV 17inch velgen of heb ik het mis?
ze zien er iets kleiner uit vergeleken met die Espace IV antares velgen heten die velgen volgens mij.
Hoeveel inch waren die velgen die onder jouw Grand zaten?

[WillemS]

Even over die Airbag melding!
Het betreft vaak een grote overgangsweerstand in de stekker onder de voorstoel(en). Schoonmaken en beter laten klemmen, dan stekkers insmeren met zuurvrije Vaseline en klaar(waar Vaseline zit komt geen vocht) .
SUC6
mvg
WillemS

[Pleiades]

Hoeveel inch waren die velgen die onder jouw Grand zaten?

Dat waren 16 inch velgen. Ik heb zel wel eens gezien op een Avantime en Laguna 1. Maar ik weet niet hoe ze heten. Ze lijken inderdaad veel op de 17 inch anteres velgen van de Espace IV.

[Hochi-Rocku]

Weet nu welke velgen dat zijn 16 inch type ALLIAGE 7.5X16 ET 45 RENAULT ESPACE 6025406544
Heb er 1 te koop gevonden op de Franse Ebay site nu nog de andere 3 velgen zien te vinden

[Pleiades]

iemand op het lagunaclub forum heeft ze onder zijn laguna

http://www.lagunaclub.nl/forum/index.php?topic=8055.0

weet alleen niet of hij ze kwijt wil

[rgehaku]

Ik ga iets doen aan dat belabberde geluidssysteem.
Ik heb m'n felbegeerde Grand Espace nu drie weekjes en de audio is echt veel slechter dan in de Scenic I.
Helaas zit er geen head-unit in, dus moet nog maar eens zien hoe ik dat ga doen met die CD-wisselaar...

[Hochi-Rocku]

Ik heb vandaag mijn sportuitlaat onder de Grand Espace gemonteerd



Uploaded with ImageShack.us

Nu nog de 19 inch velgen eronder monteren.
En wil binnenkort de distributieriem+spanners en waterpomp vervangen zodat ie de 400.000km haalt want zit er al bijna



Uploaded with ImageShack.us

[Pleiades]

Ik hou het allemaal niet meer bij Hochi

[WillemS]

Demper ziet er prima uit!!
Trouwens ook mooie velgen op deze wagen. Doe je die dan weer weg?
En wat is nou 400.000 km tegenwoordig voor een Renault, hoewel je hoort nog steeds mensen klagen over de Renault's, bij goed en regelmatig onderhoud gaan ze best lang mee tegenwoordig.
mvg
WillemS

[Pleiades]

Ik had trouwens nog een vraagje WillemS. In een topic beval je volgens mij aan de transmissieolie van de automaat eens in de zoveel tijd te verversen. Mijn dealer zegt dat het niet nodig is?

[WillemS]

Als de Dealer stelt dat het niet nodig is bedoelt hij dat de bak voor het leven is gevuld. Dit houdt in plm 200.000 km.
Heeft de wagen echter wel eens een caravan of aanhanger getrokken of is deze zwaar belast geweest. Ververs de olie dan wel. En wel met exact de voorgeschreven olie(maakt deel uit van de konstruktie vd bak).
Ik doe het iedere 60/80.000 km. en ben er erg tevreden over, het is maar een deel verversing 3,3 liter op een totale inhoud van 7,6 liter. Je hebt dan ook controle over de staat van de automaat adh van de afgetapte olie, is die bruin of rozerood, ruikt die verbrand of zoetig, zitten er slijpsel of andere ongerechtigheden in. enz.
Automaat olie die eenmaal te heet is geweest verliest heeeeel veel van z'n eigenschappen.
Het zal de dealert niet zoveel uitmaken, gaat de bak stuk dan heeft hij weer werk of verkoopt je een andere wagen.
Bel anders eens met een Specialist bv Autrans in Lunteren, of Ganzeboom in Amsterdam.
Verversen op z'n tijd is altijd goedkoper dan een revisie(die komt ook nog eens op een ongelegen moment).
mvg
WillemS

[Pleiades]

Hij staat nu op 114.000 en heeft net z'n 5 jaars beurtje gehad (dus multiriem ed.) Er wordt vrij vaak een caravan mee getrokken, dus ik laat het toch maar doen. Ze wilden de olie wel vervangen omdat ik er specifiek om vroeg, maar ze beweerden inderdaad dat het voor het leven is. Maar hun voorraadje transmissieolie was op, dus ik moet iig wachten tot morgen.

Heel erg bedankt voor de info in ieder geval.

[WillemS]

Als het mogelijk is, zorg dat je erbij bent en de kleur en geur van de oude olie in je op kunt nemen.
Vervolgens doe je hetzelfde met de nwe olie. Denk dat je een heel verschil merkt.
SUC6
mvg
WillemS

[Zoran]

Ik had trouwens nog een vraagje WillemS. In een topic beval je volgens mij aan de transmissieolie van de automaat eens in de zoveel tijd te verversen. Mijn dealer zegt dat het niet nodig is?

Ik heb ooit een audi automaat gehad waarvan de dealer zei dat het niet nodig was om olie te vervangen, maar in de fabrieksboekjes stond zelfs om de hoeveel km het vervangen dient te worden. Ik heb dan de neiging om me aan de fabrieksopgave te houden, want bij de dealer werkt ook maar een monteur en die kunnen soms flink naast zitten

[Hochi-Rocku]

Demper ziet er prima uit!!
Trouwens ook mooie velgen op deze wagen. Doe je die dan weer weg?
En wat is nou 400.000 km tegenwoordig voor een Renault, hoewel je hoort nog steeds mensen klagen over de Renault's, bij goed en regelmatig onderhoud gaan ze best lang mee tegenwoordig.
mvg
WillemS

Dank je demper staat inderdaad goed maar ben nog niet tevreden worden er 4 dus 2 links en 2 rechts dan ben ik pas tevreden.
Ik onderhoud mijn Renauls zeer goed en ben met deze Espace III meer tevreden dan de Espace IV waar ik zowat elk weekeind de EGR kon schoonmaken of andere fratsen moest doen
Gelukkig rijden wij niet veel kms met de andere Espace IV 3.0 dCi dus hoop dat de problemen weg blijven
Gisteren m,n 19 inch velgen eronder gemonteerd



Uploaded with ImageShack.us

[Pleiades]

Gaat hij nog tegen de grond?

[Hochi-Rocku]

door Pleiades » Ma Jun 04, 2012 11:02 am

Gaat hij nog tegen de grond?

je kent me toch 40mm verlagingsveren zijn al binnen

[doeke]

Hochi Rocku....mooie uitlaat stukken....staat de auto goed.

[Ronaldp]

Even een oud topic nieuw leven inblazen.
Ik heb gisteren met de caravan achter de Espace gereden, en toen merkte ik op de autoweg dat hij in de 4e bleef hangen.
Ik kon hem vervolgens wel handmatig in 5 zetten, maar toen ik weer naar automaat ging, schoot hij weer terug naar 4.
Bij de stalling aangekomen merkte de stallinghouder op dat de auto wat vreemd rook. Net of er iets verbrandt was.

Nu begin ik het vermoeden te krijgen dat dit aan de automaatolie ligt, als ik de bovenstaande verhalen zo lees.
Weet iemand wat het ongeveer kost om deze olie te wisselen? Moet dat perse bij de dealer, of kan een universele garage dat ook? (blijf liever bij mijn universele garage, vandaar).

[WillemS]

Als je al wat geroken hebt is vrijwel zeker de olie verbrand !! de eigenschappen ervan zijn dan verdwenen.
De auotmaatbakken van tegenwoordig zijn slimmer dan de meeste bestuurders, daarom blijft de bak ook in 4 om overbelasting en verbranden te voorkomen. Ik hoop voor je dat er nog geen inwendige schade is opgelopen.
De meest verstandige optie nu is de bak in z'n geheel te laten spoelen en zien wat er uitkomt? Als je alleen laat verversen dan komt er maar 1/3 uit, de rest blijft achter in de koppelomvormer. Ik zou het laten doen door een Automaten specialist, reken op zo tussen de 200-250 euro.
SUC6 mvg WillemS

[Ronaldp]

Kan de dealer dit ook?
Ik kan nl geen automaatspecialist vinden in de buurt van Kampen (Zwolle)
Ik heb intussen wel een afspraak bij de dealer staan om de software te controleren...

De dealer kon geen prijs afgeven voor het spoelen van de automaat.

[WillemS]

In Lunteren zit Autrans, daar heb ik een paar jaar geleden een workshop gedaan, goed bedrijf Hieroner nog een paar links;
http://www.automaat-spoelen.nl/
http://www.autrans.nl/
http://www.versnellingsbakrevisie.com/
mvg WillemS

[Ronaldp]

Ik ben vandaag bij een bedrijf geweest waar de automaat volledig gespoeld is.
Na een kort ritje was de conclusie dat er in basis niet veel mis was met de automaat, maar dat hij wel onnodig schokte bij het schakelen.
Vanwege de kmstand (168000) werd aangeraden de olie te controleren, en indien nodig de gehele automaat te spoelen.

De olie bleek inderdaad pikzwart te zijn. Deze is gewisseld door nieuwe olie.

Wat een verschil!! De auto schakelt nu zijdezacht, zonder schokken...
Al met al wel een aanrader.

Ik kreeg wel het advies om ook in Nederland met de caravan achter de auto met de hand te gaan schakelen, om de automaat te ontzien.....

[Duudje]

Heb ook m'n automaat ververst bij Autrans. Spoelen bleek helaas niet mogelijk i.v.m. Warmtewisselaar (?). Ze stelden voor om er verse olie in te doen, vervolgens klein stukje rijden en weer verse olie er in. Volgens dealer is verversen niet nodig maar het lijkt me na 140000 km toch verstandig om het wel te doen. De kleur van de olie die er uit kwam was toch wel donkerder. Groetjes Michel

[WillemS]

Helemaal goed !! Je dient als je met de caravan erachter rijd het toerental zo rond de 3.000 tpm te houden, met een speling van 500 +/-. Hierbij loopt de combi soepel. Caravan trekken trekt een zware wissel op de koppelingen in de automatische bak en het aandrukken van die koppelingen geschiedt door oliedruk, dus als die oliepomp flink toeren maakt heb je ook een betere druk !! De automaat olie heeft dan ook diverse taken, koelen, smeren, schakelen, enz. Zodra de temperatuur ervan te hoog oploopt verliest de olie z'n specifieke eigenschappen !!!
Ik ververs de bak olie (een deel) iedere 60/80.000 km. Het kost je de kop niet en is ALTJD goedkoper dan een bak-revisie.
Mijn caravan is een tandemasser van 1350 kg.
mvg WillemS