LPG

[§teven]

Ik zit er over te denken om in m'n 25 LPG te laten inbouwen. Nu kan ik niet echt veel informatie vinden over ervaringen daarmee. Wel zie ik berichten dat er 25's op LPG 5 ton gelopen hebben, maar ik hoor vaker van mensen dat het niet verstandig is om in een oudere auto LPG in te laten bouwen. Wat zijn de meningen hier?

[gerrit]

lpg op de 2 liter en 2.2 is geen probleem, het klopt inderdaad dat er kilometerstanden van 5ton geen uitzondering zijn. En als dat bij een nieuwe 25 kon kan dat nu nog steeds.
Tenslotte zetten we op oltimers ook erg vaak gas.

[Rossy]

Als het je de inverstering van ca € 1500,00 waard is zou ik het doen.
Helaas zal het geen G3 installatie worden daar die niet voor deze auto ontwikkeld is.
De auto zal als gewoon LPG op kenteken komen en de wegenbelasting zal ook volgens het LPG tarief gelden.
Je zal wel erg veel moeten rijden wil je dit ooit gaan terugverdienen (reken op 100.000km of meer per jaar).
Wanneer de auto belastingvrij is, dan is het wel zeer interessant omdat je daar dan geen last meer van hebt.
Dan is het bij een paar duizend kilometer per jaar al goedkoper.
Aan de auto en motor zal het niet liggen, die kunnen het zonder problemen aan.

Antonio.

[§teven]

Ok, bedankt! Ik heb al een beetje zitten rekenen en het zou (ook met een normale LPG-installatie) wel voordeliger voor mij zijn (tevens voordeliger voor milieu ook). Jammer dat het geen G3-installatie kan zijn, dat zou helemaal interessant zijn. Maar goed, het blijft een flinke investering (had al een offerte van € 1200,- incl. keuring en een jaar garantie), ga er nog eens even over nadenken. Motor heeft wel al bijna 2 ton gelopen, zou dat niet uitmaken?

[gerrit]

Bijna 2 ton lijkt me niet zo'n probleem, als de 25 maar onderhouden is.
die 1200,- vind ik ook een nette prijs, mits ze het een beetje fatsoenlijk inbouwen en afkitten zodat je niet zo snel roest krijgt bij de geboorde gaten.
Succes

[Jan]

Er rijdt een kennis rond met een R25 op LPG met km-stand 663.000 (was trouwens al in april dit jaar), zal nu wel een stuk meer zijn inmiddels.

Ik heb in mijn omgeving ook wel gezien dat ze een andere motor erin hingen, die rond de 2 ton gelopen had, om de oude die 5 ton had gelopen te vervangen. Met een 4 cilinder is dat niet eens zo gek veel werk.