servicelampje aan - controleer inspuiting

[jpgeerets]

dames, heren,

bij mijn scenic II uit 2004 brand nu ineens het service lampje.
mooi oranje...

over 19.500 moet ie voor een beurd.

als melding verteld ie ook nog dat de inspuiting gecontroleerd moet worden.

soms is deze melding uit. soms aan.
is dit belangrijk?
volgende week woensdag gaat de auto (voor garantie zaken) naar een garage (geen dealer).
kan het tot dan wachten?
moet ik er eerder naar laten kijken?

wellicht weten jullie een goede oplossing.

grt

Jean-Paul

[edwindelange]

loopt hij beroert (op 3 cilinders)????????
Wat voor motor is het?
hoor je geluiden de eerste keer dat je de motor start?
slaat hij af als je je gas los laat
beantwoord deze vragen dan kunnen we meer vertellen

[jpgeerets]

hmm, logisch dat je die vragen stelt, stom dat ik er niet meer over verteld heb...
maarja, ik ben ook maar een rijder...

- het is een 1.9 dci
- enige geluid ik hoor als i kde motor start is het lekker lopen van de motor.
- lijkt niet op 3 cylinders te lopen
- slaat ook niet af. loop t stationair lekker door. zowel in als uit de versnelling

vreemde is dat vanavond het lampje weer uit stond...
soms aan, soms uit...
lijkt mss op een vervuilde sensor ofzo? gokje?

grt

Jean-Paul

[edwindelange]

controleer je olie peil eens?
staat er vor de rest niks in storing (banden sensor)

[jpgeerets]

auto handelaar dacht dat het de gloei bougies konden zijn.
heeft er 2 vervangen.
is dus niet de oplossing.
ondertussen vind ik dat de motor wel wat minder aan het lopen is.
beetje meer trillen/ongelijkmatiger lopen.

uhm,
oliepeil is een goeie.
deze heb ik al een hele tijd niet nagekeken.
bandenspanning is ook een probleem. links voor loopt ie langzaam leeg.
elke 3 weken beetje bij pompen. iets van 0,5, 0,6 bar.
dit moet ik dus al goed in de gaten houden.

verder staan er geen andere meldingen in het systeem wat ik kan zien....

ben weer bezig om een afspraak gemaakt te krijgen....

[jbehrend]

Wij hebben ook een Scenic. Ook de Dci. Bij mij gaat ook dit lampje branden. Het gebeurd als je veel gas geeft en boven de 130 km/u.

De garages zeggen dat het niet erg is, maar het oplichten van het lampje geeft toch aan dat er iets niet goed is.

Ik ben benieuwd of iemand het wel weet

[/img]

[Viper9]

Heb hetzelfde probleem na een jaar ongeveer. De eerste keer betrof het de EGR klep welke sterk vervuild was, deze was gereinigd en teven een sensor vervangen welke de temp binnen de inspuiting regelt.

Afgelopen week opnieuw naar de garage gegaan, bleek dat de EGR klep is overleden, tevens opnieuw twee electrische storingen welke nog gevonden moeten worden.

[Viper9]

Sinds een twee wkn opnieuw deze storing gekregen in combinatie met het oranje service lampje. De storing laten uitlezen en werd niet vrolijk van de uitslag. Ik kreeg te horen dat de turbo druk te hoog opliep en dat deze vervangen moest worden. Totale kosten 2500 euro. Vind dit erg duur gezien het feit dat de auto pas 4 jr oud is en de turbo het al begeven zou hebben. Het vreemde is dat ik al meer gelezen heb over deze storingen en waarbij de turbo van die persoon werd vervangen de storing nog steeds niet opgelost was, daarna werd de nokkenas sensor vervangen probleem bleef. Bleek dat het in een vacuüm slang zat van een paar euro. Twijfel momenteel zeer sterk aan de kennis van de dealer.
Vind het nogal overdreven om straks voor een paar duizend euro verspijkerd te hebben het probleem in een simpel iets zit. Het vervelende is dat ik de Renault zeer prettig vind rijden maar gezien de problemen, en ik ben niet de enige, zit ik er sterk over te denken om hem toch maar in te gaan ruilen.

Weet niet wat ik ermee moet, de wagen heeft me geld genoeg gekost tijdens de aanschaf, mag dan toch wel verwachten dat ik er langer dan een jaar me kan rijden voordat ik zoveel kosten ga krijgen. Dit is mijn tweede Renault maar kennelijk wel de laatste.

[Rossy]

Ga er even mee naar een universeel autobedrijf en laat hun de auto uitlezen.
Vertel ook de mogelijke oplossing van de vacuümslangen.
De kans is groot dat zij daar wel mee aan de slag gaan en met een oplossing van een paar euro op de proppen komen.
Dealers hebben nogal eens de neiging om te strak volgens de voorschriften / oplossingen / instructies van de importeur te werken.

Antonio.