Vreemd geluid in slot bij bewegen achterklep

[gewe]

Bij het bewegen van de achterklep van mijn Grand Tour, zoals bij normaal openen en sluiten, hoor ik een vreemd geluid in de buurt van het slot. Ik dacht eerst dat er iets los zat, maar na demontage van de binnenbekleding van de klep zie ik niets los zitten. In bijgaand filmpje is het geluid te horen, en is te zien bij welke kleine beweging van de achterklep dit al gebeurt. Dit is een paar dagen geleden spontaan ontstaan. Wat is hier aan de hand?

Overigens ontdekte ik ook een loze stekker. Heeft iemand een idee waar die voor zou kunnen zijn? Het gaat om de rood omcirkelde stekker in bijgaande foto.

[gewe]

Bij de (al eerder geplande) onderhoudsbeurt is de oorzaak ontdekt: draadbreuk in de doorvoer bij de scharnier. Gesoldeerd, probleem opgelost.

[gewe]

Helaas ging gisteren de achterklep niet meer op de normale manier open. Na handmatig ontgrendelen bleken er twee draden gebroken te zijn. Ik zit nu met vier zwarte kabels, die twee aan twee aan elkaar moeten (zie bijgaande foto). Hoe kom ik erachter welke aan elkaar horen te zitten?

[Valkenet]

Hoi George,

Volgens mij zie ik ook een witte draad. Zit er over eentje geen mantelbuis, dus dat er een witte in zit.
Zo te zien is hij al een keer gesoldeerd geweest.
Doe eerst een stukje krimpkous over de draad voor je ze aan elkaar soldeerd. Dan de krimpkous over de soldering schuiven en krimpen.

Groet Martin

[gewe]

De gebroken draden waren allebei zwart. Na wat uitproberen bleek ook de achterruitenwisser niet te werken. Aan de stekker bij de wissermotor gemeten welke draad dat was. Het klopt dat er eerder aan gesoldeerd is, zoals gemeld bij de onderhoudsbeurt in augustus 2020. Helaas is er toen heel stug dik draad in gezet, en zat dat aan een kant precies op de plek waar de boek knikt bij het sluiten van de klep. (Domme constructie van Renault, ontwerpfout.) Ik heb er nu zelf een langer stuk soepel draad tussen gezet, met krimpkous er omheen. Het verbaasde me dat er de vorige keer geen krimpkous is gebruikt.

[Valkenet]

Hoi George,

Dom ontwerp wil het niet zeggen, bijna elke auto heeft het zo. Je moet toch een keer van naar de bewegende achterklep.
Maar als je het repareerd, doe het dan goed zeg ik altijd.

Bij mijn Avantime op dezelfde plek ook een keer een draadbreuk naar de klepschakelaar gehad.
Heb toen vanaf de klepschakelaar tot aan in het auto en nieuwe draad getrokken en daar aan elkaar gesoldeerd. En net als jij gedaan hebt, met krimpkous er omheen.
Is ondertussen al weer 11 jaar geleden.

Top dat het bij jouw weer werkt.

Groet Martin

[gewe]

Ik heb toevallig afgelopen weekend gezien hoe dit bij een Volvo V70 zit. Daar is de doorvoer een stuk langer, en loopt bijna horizontaal. Bij sluiten van de klep worden de kabels niet dubbel gevouwen, maar over de hele lengte getordeerd. Dat lijkt me toch minder kwetsbaar.

[img=https://preview.netcarshow.com/Volvo-V7 ... 600-72.jpg]Afbeelding[/url]

[Valkenet]

Ja dat denk ik ook.

Groet Martin