smoorklephuis en centrale rekeneenheid

[gerardespace]

Beste Renaultfans,
Een week of drie geleden sloeg mijn motor op hol. Tijdens het rijden liep de motor alleen maar 2500 toeren zonder dat ik gas gaf. Het leek of de cruise control aanstond. Ik reed gewoon midden in de stad en dat bleek ook niet zo te zijn.
Na thuiskomst weer een rondje gereden en toen deed hij gewoon. Naar de dealer gebracht de volgende dag onderweg reed hij gewoon. Toen de medewerker hem uit de garage reed hetzelfde probleem. Dus soms wel en soms niet!
Ze hebben het smoorklephuis vervangen. Kosten 600 E.Niet overwogen om hem schoon te maken. Een middel wat ik op het forum lees en wat ook wel helpt.
Afijn, lekker naar huis maar dat weekend was probleem niet verholpen en startte die ook slecht. Weer terug. Hun zoeken. Bedrading incl. stekker naar smoorklephuis vervangen en verlegt. Hij loop nog steeds niet goed. Hun voorstel is om de Centrale rekeneenheid (ECU) te vervangen. Kosten incl. materiaal E 1.340. Dat vindt ik nogal wat. Vooral na de eerste reparatie. Een gewone garage waar ik mijn andere auto naar toe breng zegt dat het ligt aan de temperatuurvoeler. Die doet het soms wel en soms niet. Daardoor voelt tie niet dat hij warm wordt en blijft die inspuiten alsof de choke aanstaat. Vandaar die hoge toeren. Die moet eerst vervangen worden kosten materiaal E 30. En een tweede hands ECU kost ong. E 200. Nee, zegt de dealer, die hebben we nagemeten en het ligt echt aan de ECU. Die zou ook de smoorklephuis hebben gesloopt. Ik heb toch gevraagd om eerst de temp. voeler te vervangen. Dat kan er dan nog wel bij en weet ik zeker dat het die niet is.
Ik lees veel problemen op dit forum, maar weinig over vervangen centrale rekeneenheid. Is die echt zo duur? Daar koop ik twee laptops voor!
Zal ik ovewegen om na vervangen van de temperatuurvoeler de auto mee te nemen van de dealer naar de garage en hem die ECU te laten vervangen door een tweede hands. Hij zegt dat hij die ook kan vervangen en inregelen!
Of zou het nog een andere voeler kunnen zijn die moeilijk doet, zoals drukvoeler, lamdasonde van katalystor, gaspedaalweerstand of nog iets anders? De auto is 8 jaar oud en dagwaarde 3.500. Ik weet niet of ik het er wel voor over heb.

[mechanic]

Gasklep reinigen heeft in dit geval geen nut, dealer zal storing gehad hebben in de gasklep electronica. Eerste stap is die dan te vernieuwen en zien of het is opgelost. Er moet probleem voor probleem gewerkt worden.
Dat na het vernieuwen van de gasklep het probleem niet weg is kan gebeuren, veelal komt de stekker op de gasklep dan als 2e uit de bus, kwaaltje.
Dan is het nog niet opgelost, en als de bedragingen verder zijn doorgemeten en de sensoren ook dan is het geen wat alles aanstuurt de oorzaak. De rekeneenheid, en die is inderdaad erg duur. Volgens mij zijn die rekeneenheden leeg vanuit de fabriek, en heb je 1kans deze goed in te regelen. Een sloopexemplaar weet ik niet of dat goed gaat werken.

Een grote beurt met distributieriem en wat dingetjes komt ook op dat bedrag uit, ik snap dat het veel geld is maar zonder dit kan je niet rijden en laat je het niet maken levert die nog minder op dan die 3500e.

[groentje]

Gebruikte computer gaat niet werken. Temperatuursensor is door de garage heel eenvoudig te testen door met de uitleescomputer in de auto te gaan rijden en te kijken wat er met de motortemperatuur gebeurd op het moment dat de storing er in komt.

[gerardespace]

Even bijpraten
We zijn inmiddels twee weken verder.
Na vertrek bij mijn autodealer om de auto te testen, een ritje gemaakt van twintig kilometer. Reed als vanouds. Bij vetrek bij mijn broer na kopje koffie weer zelfde probleem en hij springt in de noodloop. De stand om in nood toch nog naar huis te kunnen, dwz 2500 toeren en max. 58 km per uur in zijn vier.

Dus naar mijn eigen garage gegaan. Die heeft ernaar gekeken en getest en doorgemeten.
Als die in storing valt is op het testrapport te lezen dat de de smoorklep dicht is en een verzwakte luchtlijn heeft en in noodmodus staat.
Als je de accu losmaakt, is de auto te resetten. Dan rijdt die goed tot de storing komt en blijft in storing tot je hem weer losmaakt.
De vacuumslang iets ingekort, was verdroogd en deze regelt veel luchtdruk dingen.
Er zat nog een kabel los, hebben ze laten zitten bij accukabel losmaken. Vast laten maken.
Is hij wel goed ingeregeld, met de nog gevonden mankementen?
Garage denkt dat de nieuwe smoorklep (on)bewust niet (goed) is ingeregeld. Vandaar makkelijk advies om dan maar rekeneenheid te vernieuwen. Valt volgens hem ook goed aan te verdienen.

Terug naar dealer deze geeft als commentaar dat smoorklephuis zichzelf inregelt na starten ff lopen en dan minuut uit laten staan.
Na aandringen gaat de specialistisch monteur toch nog eens doormeten en afstellen.
Hij zegt dat dit de lastigste klachten zijn om te verhelpen. Hij verwacht dat ik zal terug komen nadat hij in storing valt, alleen wanneer?
O ja, een tweede hands cpu schijnt niet te kunnen werken. Alleen nieuwe kunnen geplaatst en ingeregeld worden. Dan is hij voor die auto. Dan kan hij niet gestolen en verhandeld worden ook tegen bv. omkatten. Maar ja als je hem gewoon eerlijk tweedehands wilt kopen. Weet iemand daar iets van?

Na de dealer vanmiddag testritjes gemaakt. warm en koud stoppen tien minuutjes tot ook wel een keer 4 uur stil.
Rijdt perfekt, alleen haperende ramen verhelpen. (tip; helemaal naar beneden en meteen helemaal naar boven en in stand helemaal dicht, tien seconden omhoog vasthouden)

Hoe lang nog? Lang genoeg om snel een andere auto te gaan uitzoeken?
Lang genoeg om volgende week, twee weken naar frankrijk mee te gaan? Mijn vrouw heeft alvast een huurauto gereserveerd.
Wordt vervolgd.

[azx111]

Hoi

Het helpt jou misschien niet meer maar de gasklephuizen raken veelvuldig defect, momenteel kunnen ze zelfs niet meer direct geleverd worden. Er zijn bedrijven die ze herstellen voor relatief weinig geld en ze testen ze ook nog eerst zodat je ook zeker weet dat ie defect is! Ik zelf ben naar ECU Repair Centre In Helmond geweest en werd snel en goed geholpen, een 2e hands gasklep huis die ik eerder gekocht had en ook defect bleek namen ze zelfs nog over voor een mooie prijs!

Wellicht kunnen ze ook de ecu controleren en herstellen want daar zijn ze ook in gespecialiseerd!

adres: www.ecu-rc.com

Succes

[gerardespace]

Beste renaultforums,
Ik zou jullie nog een update geven.
Na alle ellende toch de dealer maar de opdracht gegeven om de CRE te vervangen. Deze hadden zij besteld en er in geplaatst. De nieuwe rekeneenheid gaf dezelfde foutmeldingen als de oude. Dus gingen ze toch nog eens kijken naar het smoorklephuis.
Er blijken twee merken van te zijn. De ene die ze er dus in hebben gezet en een andere. Die zouden ze gaan proberen. Die was niet in voorraad in Nederland. Ook niet in de Europese voorraadpakhuis die in Frankrijk staat. Hij zou dan misschien uit een fabriek moeten komen. Maar hoe lang zou dat duren? Intussen (een week voor vertrek) voor de vakantie maar een vliegtuig geboekt en een huurauto ter plaatse. Kosten € 2.300. We zijn dan inmiddels een maand bezig. Van de dealer krijgen we af en toe een leenauto uit een klasse die zich niet meet met een Espace, welke wel, maar het rijdt.
Na twee weken, vanaf vakantie gebeld hoe het er mee stond. Een nieuwe smoorklephuis was nog niet binnen. Hij zou nog maar eens gaan mailen. Bij thuiskomst maar direct naar de garage maar op zaterdagmiddag was er niet iemand aanwezig die er iets van wist. Ze zouden me maandag laten bellen.
Maandag ging de telefoon. Het verhaal en de ontknoping.
De dag na de mail kwam het smoorklephuis binnen. Het bleek toch weer dezelfde te zijn als de eerste nieuwe. Er zat nu een instructie bij voor het laden van software voor het smoorklephuis. Deze instructie was afwijkend van de eerste instructie.
Toen hebben ze de andere software er op gezet. Datwerkte en CRE gaf nu ook geen foutmelding meer. De monteur had de auto mee naar huis genomen in het weekend. De problemen waren na twee maanden over!!!!!! Ik heb hem opgehaald en niets betaald. (afgezien van de eerste vervanging van smoorklephuis van € 600). Nu twee weken later rijdt hij nog steeds weer heerlijk. Ben er ook al zelfs mee een weekend naar Frankrijk geweest.

Nu blijft de vraag over waarom het zolang heeft moeten duren. De mensenvan de dealer hebben er veel tijd en moeite in gestopt om het te verhelpen. Maar als zij niet beter weten of verkeerde instructies krijgen, kunnen zij er ook niets aan doen.
Maar als ik hierdoor hele hoge kosten moet maken om mijn afspraken na te komen, ben ik er niet blij mee. Dan wil ik ook een gedeelte van de gevolgen op hun verhalen. Ik heb aan de balie geen ruzie staan maken omdat zij op dt moment toch geen toezeggingen kunnen doen.
Ik heb ze beloofd een brief te schrijven om kosten op hun te verhalen.