RENAULT-forum

hoi,

ik heb sinds kort een renaultje 5,, heb een probleem met mn verwarming: hij blaast alleen maar koude lucht uit het rooster midden in het dashboard.

nu heb ik op de sloop een r5 zien staan met een toerenteller etc, dus dacht ik van ik wissel dat hele dashboard omdat dat er wat beter uit ziet dan alleen een km teller en 24 lampjes. zou je dat zomaar over kunnen zetten zonder dat je aan de kabelboom etc, moet knutselen?

iemand ook nog tips en dingen waar ik rekening mee moet houden om het dashboard los te halen?

gr leon

Met de verwarming is niets mis.
Het is normaal dat er alleen koude lucht uit de middelste roosters komt bij een 5.
Ligt aan de uitvoering en het bouwjaar of het mogelijk is om een tellerklok met toerenteller te monteren.
Laat me dat eerst even weten, dan kan ik je veel meer vertellen.

Antonio.

jah idd, ben ik ook net achter gekomen maar ik kan hem niet afsluiten, dus moet een nieuw afdicht schuimpje in ofzo. maar ik heb een TR U9, uit 1993. met zon antiek dashboard met alleen een kmteller en een klein beinzine metertje. maar ik wou nu dus het hele dashboard + tellers swappen voor een uit een andere hier op de sloop. ik weet zo niet wat voor 1 het is, maar het heeft volgens mij draaiknoppen voor de verwarming. weet niet of jij het zo weet?

Okee, dan heb jij dus een Campus of Super Campus.
Als je ook een toerenteller wilt kan je alleen een dashboard van een GTR gebruiken.
De draadboom van het dashboard MOET je ook overzetten omdat die van een Campus compleet anders is als die van een TR of GTR.
Een paar draden erbij aanleggen is geen optie omdat zo ongeveer alles anders is in de draadboom.
De plaatsen van de stekkers, de soort stekkers, het aantal draden per stekker...
Met een beetje geluk werkt de toerenteller wanneer een draadboom van een GTS geplaatst is wel.
Ik weet niet of de bedrading voor een toerenteller aanwezig is in de kabelboom die links van de koplamp naar het dashboard loopt.

Meer info hierover en nog veel meer over je 5 kan je vinden op www.clubcinq.nl

Antonio.

Antonio wel effe lezen. Hij heeft een TR. Volgens mij kan je dan wel gewoon de tellerbak overzetten, toch?

93'er 5 met alleen een km-teller en een klein benzinemetertje: dat klinkt als een Campus- / Expressdashboard (ook gebruikt in de 4 en oer-5). De tellerbak is daar duidelijk anders dan bij de oudere 5-jes en niet uitwisselbaar. Als je dat wel wilt, moet je het gehele interieur omwisselen.

Campus- / Expressdash:


Overig 5-dash:

idd, ik was ook van plan om dat hele dashboard over te zetten. Maar is die draadboom van het dashboard "los" van de andere bekabeling van de lampen etc? niet dat ik dan de hele kabelboom moet overzetten. vrijdag ga ik naar de sloop, dan zal ik er een foto van maken. jullie kunnen dan wel zien wat voor type het is?

en nog een probleempje, laatst met de sneeuw ben ik er achter gekomen dat mijn dakraam lek is. heb de rubbers schoon gemaakt en met wd40 ingespoten voor die machtige vochtwerende werking,, maar ik zag laatst weer een druppeltje hangen. iemand een oplossing?

btw dat bovenste dashboard heb ik. weet niet meer precies wat voor dashboard er in die andere 5 zat, foto's volgen...

renault15.17 schreef:Antonio wel effe lezen. Hij heeft een TR. Volgens mij kan je dan wel gewoon de tellerbak overzetten, toch?

TR uit '93 is Campus / Super Campus.
Even wat beter lezen op CC!

Antonio.

Leon R5 schreef:idd, ik was ook van plan om dat hele dashboard over te zetten. Maar is die draadboom van het dashboard "los" van de andere bekabeling van de lampen etc? niet dat ik dan de hele kabelboom moet overzetten. vrijdag ga ik naar de sloop, dan zal ik er een foto van maken. jullie kunnen dan wel zien wat voor type het is?

Kabelboom van het dashboard is los van de overige kabelbomen.
Deze zitten met stekkers aan elkaar.
De stekkers zitten achter de panelen onder het dashboard, voor de portieren.

Leon R5 schreef:en nog een probleempje, laatst met de sneeuw ben ik er achter gekomen dat mijn dakraam lek is. heb de rubbers schoon gemaakt en met wd40 ingespoten voor die machtige vochtwerende werking,, maar ik zag laatst weer een druppeltje hangen. iemand een oplossing?

Het dakje kan lekken tussen het raam en het rubber maar ook tussen frame en dakrand.
In het eerste geval, het raampje uitnemen, het rubber en het raam heel goed schoonmaken, vaseline op het rubber en het raam weer terugplaatsen.
In het tweede geval, het gehele dak met frame demonteren en de rand waar hij op het autodak ligt goed schoon en vetvrij maken.
Ook het autodak goed schoon en vetvrij maken.
Nu een rand ruitenkit op het autodak plaatsen en het dakje terugplaatsen.
Wanneer alles goed gemonteerd is, de overtollige kit verwijderen.
Een dag goed laten drogen alvorens te gaan testen op waterdichtheid.

Heeft dit allebei niet geholpen, dan het dak zelf op het frame dichtkitten.

Antonio.

kheb geprobeerd om het ruitje zelf er al uit te halen, maar ben ermee gestopt omdat die 4-kante plaatjes op het ruitje mee draaien.. -_- geprobeerd met een schroevendraaier tegen te houden maar ik hield er niks aan. volgens mij lekt het in de hoeken van het ruitje zelf, daar hangen de druppels,,

maar het dashbord vervangen zou dan geen probleem moeten zijn? dan neem ik die kabelboom ook mee.

Rossy schreef:

renault15.17 schreef:Antonio wel effe lezen. Hij heeft een TR. Volgens mij kan je dan wel gewoon de tellerbak overzetten, toch?

TR uit '93 is Campus / Super Campus.
Even wat beter lezen op CC!

Antonio.

Rare jongens bij Renault. Maar excuses voor mijn opmerkingen dan. Ik "ken" de Super5 tot ca. 1988 toen een Campus nog een Campus was en een TR een TR

Okee, het zij je vergeven
Alleen heeft een Campus nooit als zodanig op de kentekenpapieren gestaan maar altijd als het basismodel.
In NL was de Campus afgeleid van de TR 1.4I C407 en stond de auto ook als TR op de papieren.

Antonio.

Leon R5 schreef:kheb geprobeerd om het ruitje zelf er al uit te halen, maar ben ermee gestopt omdat die 4-kante plaatjes op het ruitje mee draaien.. -_- geprobeerd met een schroevendraaier tegen te houden maar ik hield er niks aan. volgens mij lekt het in de hoeken van het ruitje zelf, daar hangen de druppels,,

Je kan het ruitje in zijn geheel uitnemen.
Wanneer je het ruitje open hebt, dan zie je een rode hevel of iets dergelijks.
Verplaats deze en de hevel komt los waardoor je het ruitje verder door kan klappen en uit kan nemen.

Leon R5 schreef:maar het dashbord vervangen zou dan geen probleem moeten zijn? dan neem ik die kabelboom ook mee.

Nee, je kan het dashboard zo vervangen.
Let er wel op dat je een dashboard uit een GTR meeneemt!
Dit omdat de injectiecomputer in het interieur geplaatst is.
Alleen de Campus, TR en GTR hebben een 1.4 injectiemotor.
Je kan dus alleen de kabelbomen van deze auto's gebruiken.
De andere 5-jes met een 1.4 motor hebben een carburateur motor en hebben deze computer niet.
De computer is ook op de dashboardkabelboom aangesloten dus let hier op.

Antonio.

ik ben vandaag weer op de sloop geweest, alleen vergeten foto's te maken -_- maargoed,

volgens mij is het wel een luxe uitvoering ofzo, met electrische ramen. hij heeft een soort midden console, met daarop de pook. Ook heeft hij nog een echt dashboardkastje. de bumbers zijn ook mee gespoten en er zit een spoilertje achter op. voor zitten er 2 gele mistlampen. de bobine zit achter de linker koplamp...

nu wil ik waarschijnlijk die bumbers ook nog overzetten xD

maar weten jullie of dit dan een GTE is? Leon.

Kan.
Kan ook een GTX zijn.
Of een GTR Cosmopolitan.
Doe eerst maar eens foto's.

Antonio.

dan zal ik van het weekend foto's maken. maar als het een gtx is, dan is het tog carburateur?

GTX kan ook injectie zijn, dat zijn de latere GTX'en namelijk. GTX met carb heb je ook nog in verschillende versies.

Die voorbumper met mistlampen zou ik meenemen als ik jou was, net zoals die middenconsole met knopjes waar de pook inzit. Dit zijn namelijk gewilde attributen die steeds schaarser worden. Als je dat dus niet op je eigen 5je zet kun je het altijd doorverkopen, er zijn waarschijnlijk genoeg gegadigden.

dan neem ik die zowiezo mee. wat zijn redelijke prijzen die hij voor die bumpers kan vragen? en het dashboard+teller natuurlijk.

Dat ligt een beetje aan de sloop wat hij voor prijzen vraagt.
De sloop hier in de stad staat erom bekend dat hij echt niet duur is.
Een dorp verder vragen ze echter wel flinke prijzen maar daar worden de onderdelen netjes voor je gedemonteerd...
Ze zijn in principe vrij om te vragen wat ze willen.

Antonio.

Het ligt er ook een beetje aan wat de gek er voor geeft natuurlijk. Als zij voor die bumper 5 tientjes vragen en je betaalt dat gewoon, hoor je hen niet klagen, terwijl je die bumper misschien ook wel voor 3 mee kan krijgen bijvoorbeeld. Afdingen kun je altijd proberen.

altijd afdingen natuurlijk. ik zal kijken of ik vanavond tijd heb om naar de sloop te gaan. dan horen jullie het nog wel, met foto's

nog een vraagje, kan ik mijn contact ook gewoon overzetten? ik neem aan dat ze gewoon het zelfde zijn,,

Ohw ja, dat is waar.
Je moet ook de stuurkolom en de stuurkolom schakelaars overzetten.
Die zijn anders!
En ook je contactslot.
Voordeel is dat een 5 toch al 2 verschillende sleutels heeft voor deuren en contact.

Antonio.

Fotoo's!!

het is dus een GTX'je.. als ik het goed hem een 1700? maargoed, kheb geen id of dit nu een carburateur is of een injectie..

fcking grote foto's

Dat is een carburateur versie.
Waar staat deze trouwens?

Antonio.

Lelijk man.. dan gaat het hele feest dus niet door? of kun je op een of andere manier die injectie computer nog over zetten??

neem ik de bumpers en dat spoilertje wel mee,, dat spoilertje zit er op gelijmt ofzo?

hij staat op de sloop tussen zevenaar en groesen,, ook nog wat nodig dan? xD

de bumpers kun je btw wel zo over zetten? niet dat daar ook nog een raar foefje aan zit ofzo,, de mistlampen doen het dan niet.

Injectiecomputer is wel over te zetten maar dan moet je wel de draadschema's erbij hebben en goed weten wat je doet.

Bumpers kan je gewoon overzetten.
Zijn wel dezelfde bumpers als onder jouw auto horen te zitten, alleen dan met mistlampen voor.
De mistlampen doen het inderdaad niet, die kan je eventueel later wel weer aansluiten.
Je kan ze ook op de originele manier aansluiten door ook de draadboom die van rechts voor naar rechts onder het dashboard loopt te vervangen voor de draadboom in de sloopauto.
Daar zitten de aansluitingen van de mistlampen ook in.

Antonio.

draad schema's zijn te vinden op het forum?? ik kan het dashboard mee nemen voor 2 tientjes,, dus dan durf ik het er wel op te wagen xD

en die draadboom, is ook weer een "losse" draadboom, alleen voor de verlichting? wat dus ook plug& play is?

Draadschema's zijn helaas niet te vinden hier op het forum.
Waar wel weet ik ook niet.

Het deel wat ik bedoel is een losse draadboom die door de kokerbalk naar voren loopt.
Is voor de verlichting en de claxon en is inderdaad plug en play.

Kijk voor meer info ook eens op www.clubcinq.nl

Antonio.

idd, draad schema's zijn niet te vinden.. ook niet op clubcinq.. iemand die er ervaring mee heeft hoeveel werk het is etc??

maar even over dat dashboard, die hele doos achter het dashboard voor de verwarming is die hetzelfde of moet ik die ook mee nemen? en de versnellingspook,, gaat dat ook passen?

Ik heb ook niet gezegd dat daar draadschema's te vinden zijn.
Alleen dat daar veel meer info te verkrijgen is.
Ben daar zelf ook moderator.

Pook gaat passen.
Ook het kachelhuis gaat passen.
Wel de luchtleidingen meenemen.

Antonio.

ok mooizo, dan is mijn enigste probleem die computer nog, heb al een topic aangemaakt op clubcinq. hopen dat het niet veel voorsteld xD

Is wel flink wat werk, doe je niet zo maar even.
Staan ook al een paar reacties.

Antonio.