RENAULT-forum

Hoi allemaal,

ik heb een Renault vijfje, driedeurs en rij er al een aantal maanden met plezier mee.

Startte altijd, lekker zuinig, prima karretje.

Sinds enkele dagen geleden heb ik ontzettend veel start problemen. Eerst kostte het me meerdere malen de sleutel omdraaien om de motor te starten.

Gisteren kreeg ik na 10 x starten de motor maar niet aan. De auto moest aangeduwd worden en gelukkig kon ik met hulp van collega's toch naar huis! Ik heb toen voor de zekerheid de autoradio en andere stroomhappende dingen niet gebruikt en een aantal extra kilometers gereden.

Vandaag startte de auto triomfantelijk goed. Echter, na een korte afstand gereden te hebben om naar een vriend te gaan (5 km) en enkele uren later weer weg wilde rijden kostte het me tot zo'n 8 x starten om de motor te draaien krijgen.

De auto heeft voor deze dagen ALTIJD meteen gestart. Ik rijd over het algemeen wel 'korte' afstanden, gemiddeld 7 KM per keer.

Zal de accu versleten zijn? Is het sterk aan te raden om deze te laten vervangen of is iets anders de oorzaak? Ik heb erg weinig verstand van auto's.

Ik heb de auto hard nodig dus elk advies kan ik waarderen!!

Bedankt,

vriendelijke groeten Rudolf

Als je lang kunt starten (10x) en de startmotor blijft even snel rondgaan, dan is je accu nog prima. Als de motor niet aanslaat is er of een probleem met de ontsteking, of met de benzinetoevoer. Moeilijk om zo te zeggen wat er precies aan de hand is.

Als de startmotor idd na 10x nog kan ronddraaien, is je accu wel goed,
zoals je het nu omschrijft, lijkt mij het eerder dat hij verzuipt.
Dit kan door meerder punten veroorzaakt worden, de standaard dingen waar je op moet letten zijn:
- Bougies
- Luchtfilter
- Rotor en verdeelkap
- Bougiekabels
- Benzinefilter
- Afstelling carburateur

Maar kan het niet zo zijn dat hij per ongeluk op de winterstand is gekomen?
dus de hendel aan het begin van je luchtfilterhuis.

Waarom twee topics?

Daar heb je ook al reactie, maar ik meld het hier nog een keer: grote kans dat de BDP-sensor kapot is.

Bedankt voor jullie antwoorden!

Ik zal in ieder geval die hendel dan even checken. Ik ben niet zo technisch dus ik probeer zo veel mogelijk uit te sluiten en hopelijk vind ik manieren om het voor me makkelijker te maken wat het is.

En Steven - het eeuwige dilemma op dit soort auto forums, posten in de rubriek van je auto type, dat mensen minder bezoeken, of posten in de meer algemene rubriek waar mensen meer bezoeken (en dus grotere kans dat iemand antwoordt), dus vandaar twee topics.

Niks mis mee toch, des te sneller komen we dichterbij het probleem!

Bedankt, vriendelijke groet Rudolf

Als je je vraag stelt in het type gebonden topic, krijg je een antwoord die niet universeel is, maar echt type gericht,
dat lijkt mij toch handiger

Dat dacht ik in eerste instantie ook; maar ik heb (ook) supergoede tips ontvangen in het andere forum. Altijd een soort roulette.