RENAULT-forum

Hallo,

Ik hoop dat iemand antwoord weet op het volgende.

Vannacht reed ik in mijn Renault 19 (bouwjaar 1995) ca. 40 km, er lag heeeeeeel veel water
op de weg, het regende behoorlijk.

Op een gegeven moment dacht ik een gaatje in de uitlaat te hebben, zo een
soort geluid fabriceerde de auto (als je gas gaf, een zwaar geluid alsof je
een ferarri reed). Maar de bodem trilde ook wat. Nog even later hoorde ik
een soort klotsend geluid onder de auto. En alle geluiden stopte en kwamen
ook weer terug. Een gat in de uitlaat is blijvend, dus het geluid wat het
zou moeten produceren ook.

Heeft dit met het vele water op de weg te maken gehad? Of wie weet wat er
aan de hand kan zijn? Ik vond het best wel eng. Aangezien ik de auto nog
niet zo lang in bezit heb en nog niet met veel regen gereden heb weet ik dus
niet of het puur door de weersomstandigheden was.

Het kan aan het water gelegen hebben, er is afgelopen nacht dan ook een betste bak naar beneden gekomen.
Zie het een paar dagen aan, en meld ons of het geluid terugkomt of niet.
Misschien kunnen we dan gerichter zoeken.

Antonio.

Beste Antonio,

Bedankt voor de reactie! Ik had het ook nog niet eerder meegemaakt zoals hij vannacht deed, maar schrok wel.
Ik weet nog toen ik hem pas had en door de wasstraat gehaald had, dat er op een gegeven moment
water via het gaspedaal de auto in kwam. Het bleek dat slangetjes verstopt zaten of zo waardoor het water
op een gegeven moment via het gaspedaal kwam dus. Ik haal hem dus ook nooit
meer door een wasstraat

Vandaag weer behoorlijk wat kilometers afgelegd, maar niets meer gehoord of zo.

Misschien toch al dat water......Met vorige auto's ook wel door beste buien heengereden maar toch nooit
eerder meegemaakt dan wat ik vannacht meemaakte. Eerst dacht ik nog dat het aan spinnerswieldoppen lag (water ertussendoor de wielen in) maar dat maakt geen zwaar gasgeluid....hooguit die klotsgeluiden

Ik kijk het eventjes aan! Bedankt in elk geval!!
Groetjes Mar

Als er veel water op de weg ligt, kun je, zoals je wel zult weten, last krijgen van aquaplanning.
Op dat moment gaat de auto als het ware drijven (de wielen hebben geen contact meer met de weg).
De wielen draaien echter, maar hebben opeens veel minder weerstand.
Op dat moment (en zeker als je je gas dan niet loslaat) gaat de motor dus ineens veel meer toeren maken.
Dat is denk ik hetgene wat je hebt gehoord.
Het enige wat je kunt doen om er zo snel mogelijk weer vanaf te zijn, is gas loslaten, vooral NIET remmen en goed je stuur vasthouden, dan hersteld het wegcontact zich het snelst en veiligst.
De verklaring waarom je het nog nooit met een andere auto hebt meegemaakt, kan zijn dat die minder brede banden hadden dan deze, meer profiel noem maar op, of omdat je gewoon nog nooit zo'n lading water bent tegen gekomen.