RENAULT-forum

Ik ben op het moment aan het rondkijken voor mijn eerste auto'tje, en daarbij viel het me op dat er op Marktplaats spotgoedkope Clio's staan. Prijzen vanaf slechts €200,-, ook bij occasion-dealers... Hoe betrouwbaar zijn die bakkies? Ik ben op zoek naar een simpele auto waar ik het e.e.a. in kwijt kan (ben bassist) en die een beetje lekker en zuinig rijdt. Ik heb ook niet zo'n zin om elke maand aan het klussen te zijn aan het ding.

O, en kom a.u.b. niet aan met het verhaal dat ik "toch nog maar even wat meer geld uit moet geven aan een auto", dat weet ik zelf ook wel.

Bij auto's met die prijzen, maak ik altijd de overweging wat ze per maand gaan kosten, er van uitgaande dat ze de volgende APK niet gaan halen.

Dus stel die auto van 200 euro, die nog 6 maanden APK heeft, dat is dan 33 euro per maand afschrijving.
Alles wat ik minder afschrijf door eventueel in te ruilen op een ander, of slooppremie (?), is dan leuk meegenomen.

Oja, en lid van de wegenwacht....

Voor wat betreft de Clio, welke bouwjaren hebben we het over ?

Bassist, dat is een nogal groot instrument, wat denk je van een Renault 21 Nevada ?
Lijkt mij praktischer, kun je ook iets meer meenemen dan alleen je bas.

Ik ben basgitarist, dus dat is al een stuk kleiner Ik weet dat mijn spullen in kleine auto'tjes kunnen, heb het wel vaker gedaan.

Bouwjaren? Geen flauw idee. Oud.

ANWB met jongerenvoordeel afsluiten!

Dat is nog geen 25 Euro per jaar.

En let inderdaad op de duur van de APK. Doe een ruime proefrit en neem een deskundige mee (er is vast wel een oom of een collega met verstand van auto's) die let op achterstallig onderhoud, olie, filtertjes, luchtjes en kraakjes.

Voordeel van een Clio op leeftijd is dat er weinig elektronica inzit. Een Fiat Panda is in dat opzicht ook een blik waard. Die overleven zelfs Parijs-Dakar met 20 jaar!

@Mathijs, voor de slooppremie moet je de auto al meer dan een jaar in bezit hebben geloof ik!

...en voordeel bij Clio dat je toch een leuke auto hebt.
Panda is ook leuk, maar als ik moet kiezen, zou ik gaan voor de wat modernere en solidere Clio.

Maar inderdaad, hoe minder electronica er in zit, hoe minder er stuk gaat.
Is natuurlijk logisch, maar ik bedoel ermee dat je veel rapper klaar bent met eventuele storing zoeken en goedkopere reparatie's hebt, wanneer dit zich voordoet.

Ook bij pech onderweg is een hulpdienst beter in staat je snel weer op weg te helpen, terwijl je anders toch een grotere kans hebt naar een garage afgesleept te worden.

Zoek eens op dit forum bij voorkomende problemen met Clio's , dan ben je daar ook al een beetje over geïnformeerd wanneer je gaat kijken.

Een auto van €200,- ? daar koop je nog geen goede fiets voor, dus bedenk heel goed....ellk waarde naar zijn geld,
dus van een 1e model Clio (vanaf 1990) voor die prijs, mag en kan je niet veel verwachten.
De Clio's van die leeftijd hebben veel zwakke/slechte punten, let op remmen, banden, stuurinrichting en roest,
luxe en netheid zijn niet van toepassing bij deze leeftijd en bedrag.
Zoals gezegd is de lengte van apk een leuk punt om naar te kijken.

bij die auto's maakt onderhoud ook niet uit. olie verversen is wel het laatste waar je je zorgen om hoeft te maken.
als die goed rijdt,remt en stuurt, is het prima. geen geld aan uitgeven aan onderhoud! apk is zoals gezegd belangrijk.
als die auto verder op is, verkoop je hem gewoon weer voor 200e, of 150e. raak je echt wel kwijt.

DexterXL schreef:Een auto van €200,- ? daar koop je nog geen goede fiets voor, dus bedenk heel goed....ellk waarde naar zijn geld

heb toch al aantal malen voor 200e een perfecte auto gekocht hoor. mankeerde allemaal niks, op wat lampjes na.
heb ik veel mensen blij mee kunnen maken! en ze rijden nog steeds.
verhalen dat auto's in de kroeg voor 50e verkocht worden omdat ze het niet meer doen. en dat later gewoon een kapotte accu blijkt..vaak genoeg meegemaakt.
dus het kan echt wel voor dat geld.

mechanic schreef:als die auto verder op is, verkoop je hem gewoon weer voor 200e, of 150e. raak je echt wel kwijt.

Inderdaad, velen zijn op zoek naar zo'n "rijdend gebakje". Bijvoorbeeld motorrijders die in de winter toch liever en dak boven hun hoofd hebben.