RENAULT-forum

Ik ga mij natuurlijk niet weer voorstellen. Stel je voor.
Dat heb ik al een keer gedaan op het forum

Op dit moment rij ik nog een Scenic en in de rubriek van de Scenic ben ik daarom heel vaak te vinden.
Sinds vandaag heb ik een koopcontract gesloten voor een Clio

Ik moest maar eens kleiner gaan rijden, vind ik zelf.

Het is de Clio III Collection 1.2 16v 75 5deurs geworden.
Eens zien hoe dit gaat rijden.
Volgende week vrijdag mag ik, tegen een redelijke vergoeding, de wagen gaan ophalen.
Zonder de belettering natuurlijk.

Leuke auto, ik heb prive dezelfde in een RipCurl uitvoering.
De 1.2 kan prima meekomen op de snelweg, wel valt me op dat je het zuinigste rijdt onder de 100, daarboven gaat 'ie toch iets meer verbruiken. Verder is het een prima auto, volgens de duitse ADAC is de Clio een van de betrouwbaardere auto's.

Mooie Clio

Ik rij nu bijna een jaar in het wagentje.
't rijdt heerlijk. Onder de 100 is het verbruik al snel 1:20 Boven de 100 km gaat ie snel 1:14 rijdenn. 120 p/u is al snel 1:12 en harder dan gaat ie 1:10 tot 1:8 gebruiken.
Dus eigenlijk is ie niet echt lekker op de autosnelweg.
Achteraf gezien had ik misschien beter voor de 1600cc kunnen gaan.

Mart

Of gewoon keurig aan de snelheid houden
De 1.6 is ook niet zo zuinig, maakt veel toeren.

martmarbus schreef:Ik rij nu bijna een jaar in het wagentje.
't rijdt heerlijk. Onder de 100 is het verbruik al snel 1:20 Boven de 100 km gaat ie snel 1:14 rijdenn. 120 p/u is al snel 1:12 en harder dan gaat ie 1:10 tot 1:8 gebruiken.
Dus eigenlijk is ie niet echt lekker op de autosnelweg.
Achteraf gezien had ik misschien beter voor de 1600cc kunnen gaan.

Mart

of LPG laten inbouwen

En dan met een reserve wiel op het dak rijden, om zo nog wat kofferbakruimte (mooi scrabble woord) te behouden.

LPG is momenteel erg interessant als je nu een auto koopt waar het MRB nihiltarief voor geldt, na LPG installatie betaal je nog steeds geen belasting. Wordt wel erg goedkoop rijden dan .

Wijzelf hebben nu sinds 2 weken de Gefacelifte Clio III 1.2 16V 75 pk
Deze loopt vanaf de eerste 18 km's op LPG-G3 van Prins!
inhoud tank NETTO 70 Liter
met een verbruik van 1:13 (inlopen)
nu inmiddels 3200 km gelopen.

Loopt goed, al had het vermogen ietwat meer kunnen zijn.

maar eind van de maand komen er nog een aantal pk's en NM's bij dan gaat ie naar de tuner
loopt ie toch net weer wat lekkerder !

maar zo is LPG-G3 zeker aan te raden als je zuinig wilt rijden.
en binnen 2 dagen is het ingebouwd en wel !!!!!

Valt weinig meer uit te halen qua pk's uit zo'n 1.2 hoor
Lekker goedkoop rijden, zulke blokjes zit gewoon niet meer in.
Toch geen ZIP tuning besproken he
Met een Vaille Lpi had je wel wat meer vermogen gehad

ericon schreef:Valt weinig meer uit te halen qua pk's uit zo'n 1.2 hoor
Lekker goedkoop rijden, zulke blokjes zit gewoon niet meer in.
Toch geen ZIP tuning besproken he
Met een Vaille Lpi had je wel wat meer vermogen gehad

Nee de auto gaat naar tuningfactory.nl daar heb ik al eerder auto's laten chippen.
hij verwacht een pk of 10 en een koppel van 15 NM + (alleen al dat het ietwat soepeler loopt)

Qua gas heb ik Landi gehad, echter moet er bij elke 10.000 km een nieuwe aditief in de tank gespoten worden.
nu heb ik een olie toevoeging voor de kleppen die 8000 km meegaat en zelf te vervangen is.

moet zeggen dat ie net zo goed op benzine als op lpg loopt, dus mag niet klagen

maar we zullen zien