RENAULT-forum

Hallo , de multiriem vertoonde beschadiging ,bleken stukjes steen te zijn die tussen poelie en riem raakten,en bijna door de riem drukten.Er was ook een gierend geluid,dus spanrol ook vervangen,ze was idd kapot.Neteven gereden ,geluid is er nog!!!(Het is mss de waterpomp???)
Dynamo poelie leek in orde,de grote die eronder zat daar zat wel wat speling op.
ECHTER: deze grote poelie ,en ook de krukaspoelie zijn 6sporen.
Dynamopoelie heeft er 5.
Langs de motorzijde werd 1 groef opengelaten,op die andere grote poelie ook.
VRAAG: ik zag een youtubefilmpje en daar werd uitdrukkelijk gezegd dat de riem zo dicht mogelijk tegen de motor erop moest.
klopt dat?

hier het filmpje:kijk vanaf 7min.

Nee de riem moet in de buitenste groef,dus verst van de motor af. Dan loopt deze in lijn.
Haal de riem eens los en start de motor,geluid nog erin zit …login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.