RENAULT-forum

Ik heb een vraag over mijn Clio 3.

Ruim een maand geleden heeft de Clio groot onderhoud gehad. Distributieriem vervangen, nieuwe remmen en nog wat kleine dingen.

Sinds dat de auto terug is maakt de auto een hoog geluid. Te vergelijken met als je een natte vinger over een wijnglas wrijft. Het komt alleen voor rond de 55 km/h. Als je gas geeft stopt het en als je het gas loslaat stopt het. Schakelen en koppelen heeft geen invloed.

Ik ben terug geweest bij de garage maar die hebben niets kunnen vinden.

Wat zou het kunnen zijn? Wat is vaak de rede dat een geluid alleen rond een bepaalde snelheid voorkomt? Blijkbaar is er tijdens het groot onderhoud iets verschoven of anders terug geschroefd. Maar wat dan?

Dwt is moeilijk te zeggen. De garage die de herstelling deed zal wellicht nog eens goed moeten kijken/luisteren.

Ze meenden dat er iets meetrilt bij bepaalde toeren. Maar dan zou het geluid weg moeten gaan als je koppelt of schakelt en dat is niet zo. Morgen laat ik een andere garage kijken.

Als bij de riemwissel gee nrollen en spanners zijn vervangen kan het geluid heel goed daarvandaan komen.
Bij een nieuwe riem worden de belastingen op de spanners en rollagers anders en kan het gepiep ontstaan.

Bedankt voor de reactie. (Ik ben opties aan het wegstrepen om bij het probleem te komen)

Wellicht ook een belangrijk gegeven. Mijn achterwielen zijn gecupt en moeten vervangen worden.

Gisteren tijdens de heftige regen gereden en toen was het geluid iets minder.

Een bandenwissel zit sowieso in de planning.

Maar kan het dat bij gecupte banden het geluid bij een bepaalde snelheid erger is dan op andere snelheden?

Het klinkt aannemelijk dat er iets op een bepaalde snelheid resoneert.

Wat dan nog gek is is waarom het dan voor de grote beurt nog niet zo was. Wellicht dat ze de wielen bij het vervangen van de remmen anders terug geplaatst.

Iemand daar ervaring mee.

Gecupte banden kunnen idd geluid veroorzaken, wissel ze op de achteras. Ze draaien dan andersom en na verloop van km's verminderen de cups.
Wat is er vervangen bij de riemwissels?

Het probleem is gevonden en opgelost. Het kwam door zowel de gecupte banden als door de gebroken metalen draad die door de band loopt. Kortom, de banden waren op.

Nieuwe les geleerd. Hoor je een huilend geluid op een bepaalde snelheid, check de banden.

Dan zal het geluid voor de riem wissel ook aanwezig geweest moeten zijn,aan de banden was immers nog niets gedaan.
Het is elk geval opgelost.

Precies, het zijn waarschijnlijk twee geluiden door elkaar heen geweest. Relatief gezien klinkt het nu ook alsof ik electrisch rijd qua geluid...