RENAULT-forum

Ik las zo eens de berichten en las dat het niet meer zo druk was op dit forum.
Ik ben al sinds begin 2007 eigenaar van een laguna 2, na 2 keer een safrane gehad te hebben en eenmaal een R19.

Echter op 19 december gebeurde het onfortuinlijke, iemand vergat te remmen voor een stilstaande file, met als gevolg dat zij met ongeveer 80 kilometer per uur op de achterkant van mijn auto aansloot.
Zie de foto:



Maar ik heb bericht gekregen dat mijn auto gemaakt wordt.
Dat betekent dat ik mijn 2.2DCI automaat initiale met alle opties, behalve sprekende boordcomputer weer terug krijg.

En nog een fotootje in zijn goede staat:


Ook zal ik proberen mensen te helpen in de vraag topic, veel dingen zijn natuurlijk al bekend bij de laguna.

Met vriendelijke groeten[/img]

Goed dat je je hebt aangemeld lagunainitiale. Maar de foto van de schade doet het bij mij niet. Maar misschien is dat maar beter ook In ieder geval welkom van een zeer tevreden Laguna rijder.

Zo is tie beter!

Foto is nu idd wel te zien. Tjonge, ondanks de klap die het moet geven als iemand met 80 "binnenrijdt", valt me de schade erg mee. Opvallend is dat mijn schoonvader drie weken geleden hetzelfde heeft meegemaakt met zijn 307 en dat de schade aan de auto toen op het oog ook wel meeviel. Blijkbaar zit de kreukelzone toch meer aan de voorkant. De andere auto zal er wel veel erger hebben uitgezien zeker?

Dat de schade meevalt ligt meer aan mijn reactie. Het volgende gebeurde namelijk. Ik reed vanaf de A27 de A6 op richting Amsterdam. Ik kom daardoor op de afrit almere Buiten, ik zie dat er veel auto stilstaan op de A6 en de afrit. Ik rem en doe direct de gevarenlichten aan en kijk in de spiegel. Dan zie ik dat er een auto achter me komt die de gevarenlichten aan heeft. Even denk ik mooi niks aan de hand. Maar ik blijf kijken en realiseer dat die auto geen vaart mindert. Op dat moment geef ik vol gas om de vluchtstrook op te rijden.

Echter ik heb een diesel automaat dus die rijdt niet meteen weg. En op het moment dat de auto alle kracht op het wegdek brengt klapt de auto achterin. Later verklaard ze dat ze 100 km per uur reed. Ze heeft nog wel geremd maar had geen ABS en wist niet wat ze moest doen bij slippende wielen. De andere auto was volledig stuk, en zij had een hersenschudding van het raken van het stuur. Ze had wel gordel om hoor.

Ik heb ook een foto van hoe de auto er van binnen uitziet als je de bank plat heb liggen:

OMG!

Die afrit heb ik ook heel vaak.. (ik woon in almere buiten), Hou vaak mn hart vast als ik men daar zie stuntelen..
Met de snelheden die je noemt, en de schade die je hebt, voel ik me al een stuk veiliger. Niet dat ik nou ook een deukie erbij wil hoor.. BRR..

Maar goed, je merkt wel weer.. Vrouw achter het stuur....

Eigenlijk zouden ABS en een slipcursus verplicht moeten worden.

Als je in het vliegtuig stapt is de eerste 10 minuten voor het uitleggen wat te doen bij een ongeluk, en dat is de meest veilige manier van reizen. Maar op het moment dat je het meest gevaarlijke vervoer zelf mag besturen mag je direct instappen en wegrijden. De mensen weten totaal niet wat auto rijden inhoud al doen ze het jaren. Nog nooit hard hoeven remmen en slippen is al helemaal onbekend. Totdat het een keer gebeurd. Ik heb zelf wel een antislipcursus gehad en veel dingen geoefend op afgesloten terrein. Ik ben er ook voor dat de slipcursus een onderdeel wordt van je rijbewijs.