RENAULT-forum

hoi allemaal,

Thuis zijn wij verwende Volvo rijders. Maar toch aan het kijken naar wat anders.
Aangezien ik wat meer kilometers ga maken wil ik wat anders dan mijn Citybug.
Beetje aan het rondsnuffelen op het WWW. Als eerste kijken bij Volvo........ Veel te duur!
In het verre verleden een Laguna Grand tour gehad (2002) nooit problemen mee gehad en een heerlijke auto.

Dus ik was eens aan het kijken naar een Laguna PIII (2008-2009 ivm youngtimer regeling). daar worden heel redelijke (lage) prijzen gevraagd.
Ook met kilometerstanden van net 200k zijn ze goed te betalen.

Hoe komt dit? Voor een Volvo uit 2008 (youngtimer.....) betaal je zo rond de 10k met 3 ton op de teller.
Is dat gewoon de naam of is de Laguna toch echt een maatje minder?

Waar op te letten? (ik zoek een benzine) is de 2.0 16v turbo echt zoveel fijner dan de 140pk versie?

is er in die jaren al een telefoonvoorbereiding aanwezig? (koppeling met bluetooth) of is dat bij een bepaalde uitrustingsniveau?

Ik en anderen kunnen je de Laguna lll echt aanbevelen. Heel betrouwbaar, goed gebouwd. Echt een verschil met de ll.

Wij rijden een lll GT station met 204 pk F4R motor uit 2008, nu 246.000 km.
Een 2.0 met turbo 170 pk (automaat vaak) is wel wat je minimaal moet hebben. Als je kunt ga dan voor de 204 pk GT met handbak. Fantastische auto

Hoe kan ik zien welke motor erin zit?
F4R ?????

Het valt me trouwens op dat er maar zeer weinig in de verkoop staan. Keuze is minimaal te noemen.

Estate, benzine.. kom ik op 15 resultaten

Is de 140pk echt tekort dan? Hoef niet als eerste weg te zijn bij het verkeerslicht

Klopt, was voor een bekende aan het kijken voor een laguna 3 coupe diesel. Stond er 1 te koop...

Laguna 3 is een heel prima auto welke de slechte naam van de laguna 2 niet heeft kunnen zuiveren, terwijl de praktijk dat wel kon.
Een 1.5dci is een prima keuze in deze, genoeg voor alledaags gebruik.

Volvo is vooral de naam wat ze zo duur maken, om die goed te houden duurder in onderhoud dan een laguna..

een diesel kan niet echt uit met een 10 tot 15k per jaar lijkt me.

neyt even snelle berekening gemaakt: zou uit kunnen bij 5500km per jaar???? lijkt me wel erg weinig.
1:11 aangehouden met benzine, 1:17 diesel

De berekening met wegenbelasring/verzekerint/brandstof/onderhoud is er een die je zelf moet maken. Milieuzones etcetera daargelaten...

Het zijn vrij betrouwbare auto's, elke motor heeft zo z'n eigen haken/ogen maar dat is bij elk merk.

M.i is een turbo niet nodig. In mijn Espace III handbak die 1465 kilo weegt ligt ook een ongeblazen versie. Vlot zat. Idem dito voor de Megane CC met automaat die 1385 kg weegt. Verbruik met dit blok in een Laguna III verwacht ik met gemiddelde afstanden en normale rijstijl 1:12. Rij zelf met de Espace 1:11.3

De normale 2.0 16v is ook een prima keuze inderdaad