RENAULT-forum

Hallo,

Ik heb een Renault Laguna 2, 2.2 DCI uit 2003 en vraag me af wat het gangbare rijbereik is voor deze auto.
Ik heb hiervoor 2 1.9 DCI's gereden en daar haalde ik standaard tussen de 900 en 1200 kilometer uit een tank.
De 2.2 die ik nu heb haalt niet meer dan 650 tot 800 kilometer uit een volledig gevulde tank, wat ik wel een heel groot verschil vindt.

Weet iemand wat het gemiddelde rijbereik van dit type is en als mijn maximum erg afwijkt waar ik dit dan in kan zoeken?

Om de verschillen duidelijker te maken;

De beide 1.9 DCI's (88Kw) hadden een brandstofverbruik liggend tussen 1 op 14 en 1 op 19 (gemiddeld 1 op 16,5) (berekend dat ik 65 liter verbruikt heb, wat doorgaans ook zo is)

De 2.2 DCi zit tussen de 1 op 10 en 1 op 13 (gemiddeld 1 op 11,5, berekend volgens dezelfde methode).

Ik vindt het een erg groot verschil en qua trekkracht heb ik niet het idee dat de 2.2 DCi nou echt zoveel sneller is als de 1.9 DCi (88Kw).

Dat is niet normaal voor deze motor, ik haalde bij 120 km per uur 5,9 liter per 100 km en ik had de automaat.
Waar deze motoren veelvuldig last van hebben is een gescheurd kleppendeksel, hierdoor komt de turbo druk niet geheel in de cilinders terecht, maar een deel gaat via het carter weer weg.

Goed, maar ik neem aan dat een gescheurd kleppendeksel hoorbare en zichtbare schade moet zijn? De motor loopt normaal en ik zie ook geen lekkages oid

Je rijstijl zal hetzelfde zijn gebleven, dus dit kunnen we uitsluiten.
Blijft over de conditie en afstelling van de wagen, sporing en bandenspanning ok, zijn de remmen goed gangbaar en los?, Is de motor inwendig goed schoon en juist afgesteld? Brandstofdruk goed? Verstuiver opbrengst conform specificaties? Juiste smeerolie, Enzovoort.
Het verbruik van de 2.2 zal wellicht ietsje meer zijn dan de 1.9 maar veel mag het niet verschillen.
SUC6
p.s. wat is het gewichtsverschil tussen de 1.9 en de 2.2? niet op kenteken maar werkelijk? 100 kg levert al een flink meerverbruk op.

Wat het werkelijke verschil in gewicht tussen de twee motoruitvoeringen is weet ik niet, maar ondanks dat 100 kg een behoorlijke toename kan veroorzaken geldt dat in mijn beleving voor een auto met verder dezelfde motor. Niet om betweterig over te komen maar deze motor zou 30 pk met 50 Nm trekkracht meer moeten hebben dan de 1.9 (88 kW). In mijn beleving zou de motor daardoor de gewichtstoename makkelijk aan moeten kunnen zonder daarbij echt meer brandstof te gaan verbruiken.

Ik zoek het probleem dan eerder in een mogelijk vervuilde motor (hij heeft bijna 300.000 gelopen) in combinatie met mogelijk niet volgens specificaties afgestelde injectoren (want die zijn onlangs vervangen door een beun). Valt dat laatste uit te lezen?
De olie moet ik sowieso binnenkort vervangen, dus die kan ik daarna ook uitsluiten.

De injectoren moeten idd ingelezen worden, er staat namelijk een correctie getal op, dit kan iets schelen in verbruik.
Een gescheurd kleppendeksel kan je niet zien van buiten af, deze scheuren intern. Ook hoor je dit niet en zie je geen lekkage.

100 kg maakt niks uit voor het verbruik, enkel het optrekken zal de auto meer bij verbruiken, maar als de auto op snelheid ligt zal het verbruik niet meer verschillen.