RENAULT-forum

Aangezien de laguna nog wel even voor de deur staat en mijn meisje er elke dag mee te werk gaat even een vraag.
Hoe is de wegligging van dit bakbeest te verbeteren? bochtgedrag namelijk.. mwoah.. Auto schijnt wat last te hebben van overstuur. wat voor een voorwielaandrijver best raar is.
ook is het een flinke windvanger en gaat ze aardig aan de zwabber bij een beetje zijwind.

Hoe zijn de schokkers?
Auto is frans geveerd,dus vrij slap.
Evt stuggere schokkers monteren.
Vaak zit er overmatige speling op de stabilidatorstangeindjes.
achter is een torsie as,dus verlagen is niet zo simpel..

Overstuur duidt m.i. op versleten schokdempers en spelingen in de ophanging.
Met die drempels tegenwoordig in bijna iedere straat in Nederland(de ambulancebroeders vervloeken die dingen) krijgen de schokkers het heel zwaar te verduren.
Wellicht de rubbers en schokkers rondom vervangen.
mvg WillemS

Het subframe van de voorwielen hangt in rubbers die je kan vervangen door Supplex PU-rubbers. Ik kan je verzekeren dat dat veel scheelt. Maar het is een enorme rotklus.

Het is al een ouder topic!
Ik vermoed dat dojrn al lang van de weg is geraakt met z'n overstuurde bakbeest.

haha ohja dit account had ik ook nog.
ik ben er niet mee van de weg geraakt, mijn vriendin wel.. zonder kleurscheuren/ deuken ervanaf gekomen maar ze zat niet meer lekker in die auto.. probleem opgelost trouwens!
gewoon een betere auto gekocht;)

Zat ik er helaas dicht bij met m'n opmerking. Hoop dat je vriendin er goed vanaf is gekomen, het is wel een "leermomentje".
Overstuur is erg gevaarlijk en tegenwoordig ongebruikelijk, komt nog wel voor bij achterwiel aangedreven wagens.
Kan ook komen door slechte bandenkeuze voor/achter.

Ja, dat was juist het flauwe, het was bij redelijk lage snelheid. op een wat 'golvende' T-splitsing. De auto brak uit en op dat moment is zo'n zeilboot op wielen niet meer te houden, niet voor mijn vriendin iig.
Banden waren rondom nagelnieuw, winterbanden waren er net onder vandaan.

moet erbij vermeld worden dat zij een auto gewend was die gewoon domweg niet wou glijden, zo'n auto heeft ze nu weer. wel zo veilig;) en wel zo fijn voor mijn gemoedsrust haha.

Die Laguna's hebben toch echt wel een goede wegligging en stuurgedrag.
Er was zeker iets aan de hand met jullie wagen, niet normaal.
Probeer maar eens bij een ander Laguna die normaal rijd.

Het was een type 1 hè? niet zo'n nieuwere.
Het is misschien ook maar net wat je gewend bent, we kwamen van een soort Go-Kart met vering af en we gingen naar een luxe jacht.
Hoe je het ook went of keert. als je een auto 300 kg zwaarder maakt, de auto 2 of 3 centimeter hoger op zijn poten zet en dan ook nog de carrosserie zelf 5 of 6 centimeter hoger en 20 cm langer maakt, dan vangt het gewoon meer wind en zwalkt het wat meer heen en weer. Vering die gebouwd leek om over de meeste verkeersdrempels heen te zoeven zonder dat je je kopje koffie morstte geeft wel flink comfort, maar gaat ten koste van de wegligging.

ik heb een 2.0 rti en die heeft toch een beste wegligging en stuurt lekker door de bochtjes

Zo dit topic heeft een tijdje dood gelegen:P we hebben ondertussen geen Renault meer. Goedkoopste manier om een beter sturende auto te krijgen was dat ding in te ruilen voor een beter sturende auto:P
2.0 rti, rally turbo injectie?/ Racing turbo injectie? dat mag dan ook wel beter sturen. welk bouwjaar?

@ dorjrn, Toch vermoed ik dat je een "kreukelaar" hebt gehad.
Ga maar eens in een willekeurige andere Renault rijden.
mvg WillemS

Tja, wie weet.. De kangoo vind ik nou ook niet echt fijn rijden ofzo.
Feit blijft dat we zeer ontevreden waren over hoe de auto zich liet bewegen, maar best goed te spreken waren over het comfort in de auto.
Ook zijn we allebei blij dat we nu een andere(ieder zijn eigen) veel venijniger en scherpere wagen hebben dan de laguna was.
Dan maar geen ECC (alhoewel, haar auto heeft dat ook gewoon)