RENAULT-forum

Volgende vervelende voorval deed zich voor; motorkap openen was altijd al hard aan de kabel trekken. Laatste keer schoot ie, ergens onder de kap los. Krijg nu de kap niet meer open. Als er iemand een manier weet hoe dat op een andere manier kan hoor ik het gaarne.
mvg, nikk

Je zou kunnen proberen via de onderkant met een lange pin de haak ontgrendeld te krijgen , misschien met 2 man doen , kap naar beneden drukken omdat het zwaar ging , en op het juiste moment los laten.

Wat kaleido zegt is de oplossing. Gebeurt vaker,ook bij espace 3 wat een zelfde systeem heeft.
Het is ff priegelen maar wel te doen.

Bedankt voor de reacties, vooralsnog afspraak bij garage gemaakt daar ik erg krap in de tijd zit en er binnenkort weer olie dient te worden bijgevuld. Dat is het volgende punt met deze auto. Verbruikt veel olie.

Wat is veel? 1L per 1000km?
Geen lekkages? Dan zal er waarschijnlijk een pittige reparatie nodig zijn. Of lekker blijven vullen,wellucht goedkoper.

Mechanic,

Nog niet gemeten maar een liter op 1000 km of meer gaat er wel doorheen. Absoluut geen lekkages en geen rook te zien.
Zal garage die de motorkap ontgrendelings kabel gaat vervangen verzoeken om wat zaken na te kijken nu de auto toch die kant uitgaat. In eerste instantie compressie en of de bougies niet vet zijn.
Blijven vullen is vooralsnog niet het idee op de lange termijn. Deze auto is de hobby en wil hem goed / mooi / hebben / houden. Mocht het een dure reparatie inhouden dan kan ik wellicht beter een hele 1.8 16 v erbij kopen en motor over laten zetten bijvoorbeeld. Staan al vanaf een paar honderd te koop. Heb je gelijk een vracht aan onderdelen ook.

Gooi olieverbruik ff in een nieuw topic

Gargist heeft kap geopend en nieuwe kabel gemonteerd. Euvel was het blokje waar eind vd kabel in valt was afgebroken. Hij heeft dat provesorisch gerepareerd maar eerste keer dat ik de kap weer dicht wilde doen vergrendelde ie niet meer. Gelijk naar sloop gereden om andere vergrendeling te halen. Achteraf denk ik niet eens echt nodig daar het niet vergrendelen in ieder geval ook lag aan het feit dat er ietsje spanning op de kabel stond. Die moet echt helemaal spanningsloos zijn ( weet ik nu inmiddels ). Anyways, de 10 euro voor 2 vergrendelingen is niet slecht besteed, nu toch beter met een vergrendeling die geheel in orde is.

Kosten kabel 80 euro en een uur arbeidskosten a 65 euro. Kan er mee leven. Zeker dat uur om de kap open te krijgen, aansluiting kabel repareren en kabel vervangen.

Het is in ieder geval opgelost!

Juist, kan ik binnenkort motorflush gaan doen :->

Zou mooi zijn als dat het olieverbruik ook oplost,of iig verminderd.