RENAULT-forum

Hallo allen,

Kan iemand mij vertellen uit welke onderdelen de uitlaat van een Laguna 2 HB 2.0 uit 2006 bestaat vanaf het spruitstuk tot de achter demper ?
Ik wil de uitlaat (laten) vervangen en heb de kat al, maar wat heb ik nog meer nodig?

Groet,
Stefan

Een katalysator, middendemper/buis, einddemper.
Vergeet de uitlaat ophangrubbers niet, scheuren vaak, en nieuw montage materiaal.

Het bestaat dus uit drie stukken.
En welk montage materiaal heb ik dan nodig.
Bij de kat zit een flinterdunne metalen pakking.
Eind demper is nog goed.
Klusje om zelf te doen, hoeft niet gelast te worden of zo ?

Stefan

Vervang wat nodig is, einddempers zijn van goede kwaliteit vanuit fabriek.

Nieuwe pakkingen altijd, waar mogelijk ook bouten/moeren, en montage klem.

Nee geen laswerk nodig.

Welke pakkingen ?
Tussen uitlaatspruitstuk en kat gaat die dunne metalen pakking? (uitlaatspruitstuk schoonmaken met staal borstel)
Kat pijp schuift in midden demper en daar gaat een klem op (zag er een van 12 cm 5.5 doorsnede).
Midden demper gaat op of in eind demper (met pakking?).
Nog vloeibare pakking ertussen of hoeft dat niet.
Lambda's weer terug schroeven
Overal nieuwe boutjes, vast schroeven en klaar ?

Er is ern verschil in uitvoering, sommigen hebben de katalysator in het spruitstuk. Dat is wat meer werk.

De door jou genoemde uitlaat is eenvoudiger, meegeleverde dunne pakking gebruiken en daar liefst ook nieuwe boutje moertje.
Verder geen pakking, enkel zou ik inderdaad dichtmiddel/uitlaatpasta gebruiken.
Nieuwe klem waar kat en middenbuis aan elkaar komen, en midde buis aan einddemper.
Spul is al oud, niet hergebruiken zou ik adviseren.

Nee, nieuwe boutjes rondom, kost geen drol.
Ik heb die witte pasta dat hard wordt als het warm wordt en verandert in een soort cement.
Hiermee kan je ook een gaatje in de uitlaat dichten. Gun Gum van Holts heet dat geloof ik.
Dat spul op de pijp van de kat en tussen midden demper en daaromheen de klem (5,5 cm en 12 cm lang).
Ook op de metalen pakking tussen uitlaat spruitstuk en kat of hoeft dat niet?
Hoe zit die midden demper dan aan de eind demper vast? dat kan ik niet goed op de plaatjes zien.

Alvast bedankt...
Stefan

Bij de metalen pakking geen extra spul gebruiken, daar is de pakking immers voor.

Midden/eind stuk zit met een klem soortgelijk als deze aan elkaar.https://www.winparts.nl/uitlaatsysteem/ ... xbEALw_wcB

Deze klemmen zijn na zoveel jaar niet meer fatsoenlijk her te gebruiken in mijn mening.
Daar wel wat uitlaatpasta tussen doen.

Ik zag zoiets, of is dat wat overdreven of juist helemaal niet goed.
https://www.autodoc.nl/fa1/2968109

Die is om de middenbuis aan de katalysator te maken, mits goede diameter.

De klem zoals het type wat ik je stuurde is voor midde buis aan achterdemper de bevestigen.

Prima, dus beide klemmen bestellen (mits juiste diameter).
Smalle voor bevestiging midden demper aan achter demper en "lange" voor bevestiging kat. en midden demper en daar wat Gun Gum tussen en vast zetten (met nieuwe boutjes).
Dunne metalen pakking tussen spruitstuk en kat. zonder verder iets ertussen.
Oppervlakte van spruitstuk en achter demper even reinigen met een staalborstel zodat vuil is verwijderd en nieuwe boutjes rondom.
Lambda's terug erin schroeven en klaar.
That's it...

Kind kan de was doen, bij wijze van spreken.

De uitlaatklemmen, zijn er in talloze maten. Die buisklem kan nog wel wat afwijking opvangen, de andere voor aan achterdemper niet zoveel. Die is a.d.h.v kenteken vast te bestellen.
De boutjes aan spruitstuk, die zijn over het algemeen verroest, maar ik zie de auto natuurlijk niet, dus dat kun je zelf ook.inschatten.
Een goede klus achter laten geeft zekerheid.

Mooi zo.
Ik weet genoeg.
Bedankt weer voor de informatie.

Groet,
Stefan