RENAULT-forum

Hallo Renault Laguna technicians,

Ik hoop echt dat er iemand is die met de wagen raad heeft ( ) Het volgende probleem met de Renault Laguna 2 2007 automatic 2.0 16v 135pk Een mond vol, maar mogelijk extra bruikbare info. Nog geen jaar geleden bij autodealer MVS Auto te Deurne aangeschaft ,kenteken is niet relevant De auto is nog geen 1 jaar na aankoop bij de dealer gekocht met 1 jaar apk... Uiteraard

Maar nu, de auto heb ik bij de vak garage geparkeerd voor de APK, en er waren op dat moment geen gebreken, zeker niet met de handremRenault Laguna 2 automaat B 2.0 16v 2007, zodra je hem start, de automatische handrem komt in geen mogelijkheid vanzelf meer los. Met geblokkeerde wielen is de wagen nu(nog steeds) buiten op het terrein gezet om zo eerst de andere auto's voor te laten gaan. Begrijpelijk natuurlijk, maar ik zit nu al weken zonder auto. De wagen schijnt een verschrikkelijke auto te zijn. Ze krijgen het probleem niet opgelost!

Geprobeerd: - Handmatig a.d.h.v. gele hendel bereikbaar via middenconsole, loskloppen veronderstel ik, blokkering bij de koppeling van de handremkabel nagekeken(veronderstel ik), digitaal uitgelezen heb ik vernomen, zelfs een nieuwe zwaardere accu en voor de rest ik zou het echt niet weten, ik ben geen monteur. Maar ik hoop echt op een concrete oplossing voordat er nog meer extra kosten komen. Hij staat nu bij een toppie vak-garage en ga ik er vanuit dat zij wel degelijk naar vele mogelijkheden gekeken hebben, maar ook zij weten nu geen raad meer en gaan eerst andere reparaties voor... wat moet ik nu als zij het al niet meer weten? Officiële Renault dealer hebben info gegeven, maar dan moeten zij de auto eerst in de garage beoordelen ofcourse, maar hoe krijg ik de auto daar En natuurlijk veel info via Google, maar ja...

Help! Dit wordt nu al de 3e week zonder auto en ik heb er al flinke kosten aan en nog altijd geen APK erop

Handmatig ontkoppelen vd handrem werkte niet?
Dat is heel vreemd.

Ik had destijds met mijn Laguna II ook het probleem dat de automatische handrem blokkeerde.
Was hele puzzeltocht maar uiteindelijk bleek, heel vreemd, de voedingskabel naar de handremmodule bijna door te zijn.
Die kabel loopt onder de achterbank en de monteur vond het maar vreemd, want er schuurde niets tegenaan en steenmarters of zo konden er ook niet tegenaan. Doordat de kabel bijna door was kreeg de module onvoldoende stroom en kon hij de kabel niet lossen.
Probeer dat eens te laten checken!

Dank je wel voor jou reactie. Mijn wagen staat nu bij een Vak-Garage. ”vakkundig, kiezen voor zekerheid & eerlijkheid, Brembo expert” is waarmee ze op hun website adverteren. Lijkt mij toch wel dat zij dit dan wel kunnen constateren. Hopelijk kan dit een oplossing zijn, maar voor nu na bijna 4weken geven ze aan dat ze het echt niet meer weten en dat ze hem op de parkeerplaats gesleept hebben. "Ze zijn er klaar mee", hier komt het erop neer... Ben benieuwd of ze dit bericht dan ook kunnen lezen. Maar ze wisten wel een adresje om het via de computer in te lezen. "Maar hij was niet goedkoop" gaf de monteur direct aan. nja... Hé

Op het Laguna forum gevonden:
https://www.lagunaclub.nl/forum/index.php?topic=10404.0

Renier schreef: ↑11 dec 2023 17:06 Handmatig ontkoppelen vd handrem werkte niet?
Dat is heel vreemd.

Ik had destijds met mijn Laguna II ook het probleem dat de automatische handrem blokkeerde.
Was hele puzzeltocht maar uiteindelijk bleek, heel vreemd, de voedingskabel naar de handremmodule bijna door te zijn.
Die kabel loopt onder de achterbank en de monteur vond het maar vreemd, want er schuurde niets tegenaan en steenmarters of zo konden er ook niet tegenaan. Doordat de kabel bijna door was kreeg de module onvoldoende stroom en kon hij de kabel niet lossen.
Probeer dat eens te laten checken!

Dank je wel voor de tip. Deze Vakgarage (BOVAG/Brembo Specialist) zou dit dan toch wel moet weten, veronderstel ik?
Ik ga het doorgeven

Nou ja, de Vakgarage kan ook niet alles weten!
Ik was destijds bij officiële Renault dealer, daar was het ook speurtocht naar de voedingskabel van de unit.

Helemaal waar. Maar als je gewoon niet teruggebeld wordt, behulpzaamheid om mobiel te blijven in de tijd dat mijn auto gerepareerd wordt krijg je niet na het vragen voor deze mogelijkheid of de auto wordt van z'n plaats met geblokkeerde wielen ergens op het terein naar z'n plek getrokken, nou ik weet niet hoe anderen hierover denken, maar dan vind ik dit persoonlijk erg onprofessioneelvoor een Bovag/vakgarage. Als je mijn zowat nieuwe banden naar de klote wil helpen, moeten ze vooral hiermee doorgaan.

Dit kan toch niet. Rangeerder hebben ze hiervoor uitgevonden. Voor €70 heb je ze al. En als vooraf al een groot geblaf is dat er aan duizenden euro's aan professioneel apparatuur in de "vakgarage" staat/gebruik wordt, verwacht een klant toch wel wat meer begrip en professionele handelingen met een klant zijn voertuig.

Ook al, Alvorens een Nieuwe accu te plaatsen om het probleem op te lossen zou je dit toch eerst met "je professionele apparatuur" dit laten testen om 'n te gaan of dit daadwerkelijk het probleem hieraan ligt, ipv direct een dure accu te plaatsen en later zeggen "oh nee, daar ligt het ook niet aan". Boem €132 ex. Wordt bij mij in rekening gebracht... Sorrie hoor... Een beetje vakman zou toch ook wel een trots in z'n werk moeten hebben, niet dan?

Er is niks vermeld over wat er gedaan is aan het remprobleem, enkel afschuiven dat ik de auto zonder apk en het probleem moet komen ophalen, eigen kosten. In deze en andere forums worden vele mogelijkheden doorgegeven, erg prettig. Maar wat doet de vakgarage hiermee? Moet ik ze bellen en vertellen waaraan het liggen kan of waar je naar moeten kijken?

Zonder problemen zet ik de auto daar neer, enkel voor apk. Stuurkogel is meestal het euvel bij vele apk keuringen, hier wil ik de factuur van hebben.
Maar ineens accu van nog geen 6mnd oud stuk en handrem zit vast?

Zo jammer dit allemaal... Nooit verwacht van ze.

Maar goed, allemaal bedankt voor jullie input. Jurist zit er nu bovenop, specialist wordt ingeschakeld en de wagen wordt bij deze "vakmannen" opgehaald en naar de echte vakgarage/Renault autodealer getransporteerd.