RENAULT-forum

Hallo,

Ik zou graag ervaringen en tips willen hebben over het rijden op gas met een Laguna type 2 station phase 1 en 2.
Welke motor is hiervoor het beste geschikt? Of moet gas gewoon uit een auto wegblijven?

Grtz

De meest gemaakte opmerking over gas (en ik vind hem nog leuk ook):
Gas is om op te koken......niet om op te rijden



Maar het kan wel degenlijk, alleen hoor je veel over koprevisies tussen de 100.000 en 175.000 km
omdat het gas te schraale verbranding geeft, ook daar zijn weer tussenoplossingen voor, dan word
er om een bepaalde tijd vloeistof/smeermiddel bij het gas ingespoten.
Ik ben van op gas rijden geen voorstander, te veel ellende gezien bij motorische schades.

Gas kan prima, mits GOED onderhoud gedaan wordt, en je de wagen "normaal" belast. SUC6

Ik rij al anderhalf jaar probleemloos op gas met een Scenic II 2.0 16v (F4R motor ?).
Geen vermogensverlies, geen problemen met rijden op LPG.

Zowel de 1.6-16v, 1.8-16v als ook de 2.0-16v kunnen prima op LPG draaien. En zoals WillemS al aangeeft, als je de motor dan met "enig respect" behandeld, gaat er weinig mis. Dan zijn kilometerstanden van 250.000 - 300.000 km geen probleem. Zelfs koprevisies hoeven de eerste 250.000 km niet voor te komen.

Mijn Laguna Grandtour 1.6-16v uit 2003 heeft er inmiddels 222.000 km op LPG opzitten, zonder problemen.

Een renault op gas kan prima ik heb zelf mijn vorige scenic met 121 dkm gekocht en heb er in 6 jaar tijd 180 dkm
mee gereden en heb geen hoge kosten gemaken wat terug is telijden door dat de auto op gas reed/rijd.

Met 301000 km heb ik hem zelfs aan mijn ouders verkocht.

De auto die ik nu heb is ook weer een gas auto dit heb ik zelf laten inbouwen om dat ik vind dat dit voor mij uit kan.
Ik probeer de brandstofkosten toch een beetje betaalbaar tehouden.

En wat betreft de opmerking gas is om op te koken: DAT IS PAS OUDERWETS!!!!

Ik kook op elektriciteit en rij het liefst ook daarop, helaas moeten we daar nog even op wachten voor dat voor 100% kan .

Zelf heb ik nog nooit in een auto op gas gereden, gek genoeg.

scenic schreef:Ik kook op elektriciteit en rij het liefst ook daarop, helaas moeten we daar nog even op wachten voor dat voor 100% kan .

Ik denk niet dat dat ooit zal kunnen. De infrastructuur met intelligente laadpunten die daar voor nodig is, is al enorm te noemen maar zou mits goed opgepakt nog wel kunnen. Het zijn de 5 a 10 kerncentrales die we nodig hebben om al die stroom te produceren die er in NL helaas nooit zullen komen.

@scenic, En waar denk je dat die elektrische stroom vandaan komt, Van een Gas/olie/kolen/atoom gestookte centrale.

WillemS schreef:@scenic, En waar denk je dat die elektrische stroom vandaan komt, Van een Gas/olie/kolen/atoom gestookte centrale.

Tja, dan heb je het over "grijze" stroom, bij mij thuis komt er "groene" stroom uit de muur .

scenic schreef:

WillemS schreef:@scenic, En waar denk je dat die elektrische stroom vandaan komt, Van een Gas/olie/kolen/atoom gestookte centrale.

Tja, dan heb je het over "grijze" stroom, bij mij thuis komt er "groene" stroom uit de muur .

Stroom van franse kerncentrales bedoel je ? CO2 (don't believe the hype) neutraal IN NEDERLAND want geproduceerd in frankrijk....

Van mij mag er best een kerncentrale bij mij achter in de tuin worden gebouwd. Wat een fantastische techniek. Ik zeg doen (100% waterkracht overigens).

scenic schreef:Van mij mag er best een kerncentrale bij mij achter in de tuin worden gebouwd. Wat een fantastische techniek. Ik zeg doen (100% waterkracht overigens).

Helemaal mee eens. Investeren in een aantal moderne nucleaire centrales (liefst gasgekoelde pebblebed reactoren) zou nederland een enorme technologische voorsprong geven en zou onze afhankelijkheid van de gas en olieproducerende landen sterk verminderen. Maar ja, dat vereist visie.....

Nee dan, de zgn groene wind energie.
Deze draait op subsidie, zodra die stopt bouwt niemand meer een windmolen.
Pure geldverkwisting, want als 's-avonds de wind gaat liggen en ieder gezin wil koken en licht aan heeft moet een energie-centrale opgestart worden om aan die vraag tegemoet te komen. Want stroom kan je niet bewaren.
Dan is waterkracht zoals o.a. in de Ardennen ideaal overdag als er weinig stroom gebruik is wordt een meer volgepompt en als de piek vereist is laten ze dat meer leeglopen via een turbine, et voila de stroompiek is opgevangen, simpel hè. Hadden de Gebroeders Das al uitgevonden in de '80-er jaren. Maar Politici weten het beter, toch!

Ben inmiddels aan mijn vierde Laguna toe en ook deze, een 20-16v aut. gaat weer op Euro(gas). Mijn vorige Laguna, een GT 18-16v Privilege uit 2002 heeft probleemloos 200dkm op lpg g3 gereden. Bij 150dkm nieuwe verdamper en verder goed ondergoud; ik deed dat bij de dealer, kost iets meer maar dat was het waard.
Ondanks het beroerde bouwjaar van deze Laguna (2002) nooit geen serieuze problemen gehad. Wel netjes bereden en ooit mee gescheurd.