RENAULT-forum

Beste Forummers,

Na heel veel zoeken met google, en ook op b.v. dit forum , ben ik nog niets wijzer geworden, vandaar mijn vraag:

Ik heb een 2007 Renault Kangoo 1.5 Dci, en daar wil ik 17" velgen onder zetten. Omdat die dan wel erg hoog zal gaan staan , zou ik hem misschien wel willen verlagen.
Nu heb ik op o.a. marktplaats een set veren gevonden van 25 of 40mm , maar achter kan dit niet i.v.m. bladveren.
Nu weet ik van kennissen in de VAG scene, dat je die bladveren kan omdraaien om te verlagen, maar dat is dan wel gelijk 8 tot 12 cm!. mijn vraag is hoe dit bij de kangoo gaat, is dat hetzelfde , of zijn er andere mogelijkheden ?

Ik hoor graag jullie meningen !
Alvast bedankt !

Groeten Mike

Beste Mike, wanner je 17"velgen gaat monteren dien je de bandenmaat aan te passen zodat de omloppmaat(belaste omtrek), minder dan 2% afwijkt.
Heb je nu bv 195/65/15 velgen en banden dan is de omloopmaat 1933mm. en de hoogte 63,45 cm. je kunt dan op 17" velgen de bandenmaat 225/45/17 monteren die hebben een omloopmaat van 1927mm en zijn 63,43 cm. hoog.
Je dient dan wel na te gaan of die breedte past in de wielkuip en niet aanloopt(APK-afkeur) bij max. stuuruitslag.
mvg
WillemS

Beste Willem,

Bedankt voor je antwoord, ik zie zojuist dat ik 17 inch heb geschreven , dat moet 16 inch zijn.
Wat betreft de Bandenmaat dat snap ik, mijn vraag ging meer voor het optische, en dus over het verlagen van de auto.

Groeten! Mike

Een kangoo heeft achter geen bladveren maar een torsie as. Deze verlagen kan wel, maar dan moet je de torsie as uit de as trekken en dan in een andere positie terug monteren.
Voor verlagen kan inderdaad dmv kortere veren, maximaal 40mm met originele schokdempers.
Verlaag je alleen voor dan heb je wel belabberd weggedrag waarschijnlijk. Zelf maakt me dit niet zoveel uit maar wellicht jou wel. Uitlijnen kan je doen als je stuur nadien scheef staat, maar je kunt origineel alleen de sporing afstellen.

Ga je te laag dan heb je ws voortdurend problemen met drempels en zo.

Bedankt voor de reacties!,

Ondertussen het een en ander wijzer geworden.
Het mooiste en dan ook gelijk het meest functionele om te verlagen is achter het verstellen van de torsie as, en voor dmv het monteren van Clio rs veerpoten ( in combinatie met het fusee en remmen)

Gr. Mike

Ik weet niet of dat past ja of nee, een clio voorbrug onder een kangoo. Wellicht weten ze dat op tuning fora wel.
Makkelijst ( en voor het oog even mooi ) is gewoon verlagingsveren te monteren. Of de auto nu wat cm lager is met of zonder clio RS voorbrug dat ziet niemand.
Ga je rommelen met de torsie as ben er dan zeker van dat je links net zover versteld als rechts, anders is het weggedrag echt ruk.