RENAULT-forum

hallo
mijn kangoo 19 diesel 55 express start moeilijk
heb gloeibougies gechect die zijn goed
startrelais uitgewisseld met die van een goed startende is het ook niet
nou heeft deze auto een rond rood lampje in de tellerunit vlak boven mijn gloeilampje die knippert heel rustig als de auto uit is
dat hoort zo heeft hij altijd gehad om de 3 a 4 seconden een knipper
nu met starten heb ik ondervonden dat de auto goed start als het lampje tijdens het gloeien niet knippert
als hij wel knippert (snel knippert) start hij echt niet ( startonderbreker? )
dus na een aantalkeren soms 1 of 2 keer soms wel 20 de sleutel op de gloeistand zetten en hopen dat het lampje een keer niet knippert dan start hij
verder rijd hij goed alleen dat starten wat kan ik er aan doen of wat kan het zijn?

Dit knipperende lampje is inderdaad het lampje van de startblokkereing.
Normaal gesproken gaat de startblokkering uit wanneer de auto met de afstandbediening geopend wordt (oude versie) of wanneer de transponder in de sleutel vlakbij de ontvanger bij het contactslot komt (latere versie).
Wanneer het lampje tijdens het starten snel knippert, dan is of blijft de startblokkering actief.
Dit kan doordat de auto op een andere manier geopend is dan met de afstandbediening of wanneer de tijd tussen het openen van de auto en het starten van de auto te lang is (ca 2a3 mijn.)(oude versie).
Ook kan het dat de ontvanger bij het contactslot storing geeft en geen signaal van de sleutel opvangt(latere versie).
Wat ook nog kan, is dat de sleutel defect is, dit kan bij allebei de versies het geval zijn.

Graag zou ik het kenteken van de auto willen weten om uit te zoeken welk type startonderbreker erop zit(pm of mail me maar).
In ieder geval is dit iets wat door een garagebedrijf moet worden verholpen.

Antonio.

ik rijd ook een kangoo d65 en heb ook al es een keer gehad dat ie dus niet aanpakt, probeer de reserve sleutel eens, hielp bij mij ook en rijd al weer lange tijd met de reserve sleutel.
Volgens mijn dealer was het het chipje van de sleutel wat dan niet door de ont. van de auto word opgepikt.

gr

Ja das handig, de reservesleutel...

maar als die er een keer mee stopt,heb je niks meer...

kan ook storing zijn van het (gecodeerde) afslagventiel op je inspuitpomp.
klotzooi, die elektronica

het was de sleutel we hebben nu 2 nieuwe en hij doet het weer perfect
en de dealer heeft zijn best gedaan om de oude te repareren maar helaas hij is bijna een uur aan het solderen geweest maar zonder resultaat maar dat is wel service het was niet mijn eigen dealer en ik hoefde dat proberen niet te betalen
de service van arend in zaandam krijgt van mijn een dikke voldoende

nu bijna 2 jaar verder en de start onderbreker blijft weer knipperen
zowel op de gewone sleuten en de reserve sleutel
is die startonderbreker er niet uit te halen?
is gewoon rotzooi

Bij mij is dit ook al een tijdje het geval.
Wat ik doe, Ik duw op de sleutel voor het openen/sluiten van de portieren bij het omdraaien van de sleutel.
Als ik dit tegelijk doe dan blijft de startonderbreking branden en dooft dan zoals bij normale werking.
Werkt iedere keer bij mij, zeker het proberen waart.

ja dat werkt maar mijn centrale vergrendeling werkt niet meer op de sleutel
als ik de deur met de sleutel van slot haal gaan de rest van de deuren ook los bij het openen van de bestuurders deur
maar als de auto op slot moet moet dat met het knopje in de auto is lastig
maar ja ik kan zo wel gewoon starten zal de sleutel wel weer zijn die stuk is

zo weer een jaar en een paar maanden verder en allebei de sleutels werken niet meer
ook niet als ik op het knopje van de sleutel druk tijdens het contact omdraaien
de ww heeft hem naar de dealer gesleept
zal wel weer een nieuw setje sleutels worden

Bij mij ongeveer hetzelfde, 1 sleutel werkt nog, de andere niet.
Daarvan heb ik 2 sleutels aan een bos hangen, een om de deuren te openen en de andere om te starten, gemakkelijk is anders.