RENAULT-forum

Ik heb een vraag... vorige week begonnen er 3 lampjes op mn dashboard te branden tijdens het rijden. 1: ABS, 2: Serv, 3: airbag. Vervolgens stopte mijn radio ermee. Ik zette de auto aan de kant, deed hem uit en daarna deed hij niks meer. Hij startte niet, maakte zelfs geen geluid. Ik kreeg hem niet meer aan de praat.
Na een tijdje deed hij het ineens weer wel, toen de accu vervangen en heb ik er weer een paar korte ritjes mee kunnen rijden.
Vanmiddag echter hetzelfde probleem. De lampjes gingen weer branden (airbag iets later), daarna stopte mijn radio ermee. Ik zette de auto aan de kant, zette hem uit en kreeg hem weer niet meer aan....

Heeft iemand een idee wat het kan zijn??

Het gaat om een Kangoo 1.6 uit 2006

Dynamo welke te weinig spanning levert?

mechanic schreef: ↑24 mei 2020 09:05 Dynamo welke te weinig spanning levert?

Zou kunnen inderdaad, maar wanneer weet ik dat zeker? Vind het zo zonde om onderdelen te vervangen als het eigenlijk niet nodig is, omdat het dan toch Iets anders blijkt te zijn.

Meten met een multimeter over de accu,met draaiende motor.
Je zal min 13,8V moeten meten.

Kangoo123 schreef: ↑24 mei 2020 10:58 Zou kunnen inderdaad, maar wanneer weet ik dat zeker? Vind het zo zonde om onderdelen te vervangen als het eigenlijk niet nodig is, omdat het dan toch Iets anders blijkt te zijn.

Als je het zonde vindt om zomaar onderdelen te vervangen, had je als eerste de laadspanning moeten meten, dan had je zeer waarschijnlijk de accu niet hoeven te vervangen.
Maar ik ben het met Mechanic eens, dynamo die te weinig spanning levert zou ook mijn gok zijn, even een multimeter op de accupolen houden als de auto draait en je weet het zeker.

maestro12 schreef: ↑24 mei 2020 12:04

Kangoo123 schreef: ↑24 mei 2020 10:58 Zou kunnen inderdaad, maar wanneer weet ik dat zeker? Vind het zo zonde om onderdelen te vervangen als het eigenlijk niet nodig is, omdat het dan toch Iets anders blijkt te zijn.

Als je het zonde vindt om zomaar onderdelen te vervangen, had je als eerste de laadspanning moeten meten, dan had je zeer waarschijnlijk de accu niet hoeven te vervangen.
Maar ik ben het met Mechanic eens, dynamo die te weinig spanning levert zou ook mijn gok zijn, even een multimeter op de accupolen houden als de auto draait en je weet het zeker.

Ja dat hadden we al gedaan, de accu gaf hele wisselde metingen aan. Schoot alle kanten op van 12,5 tot 19,5 Volt. De motor draaide ook onregelmatig.
We denken zelf ook aan de dynamo. Hij gaat van de week naar de garage.

mechanic schreef: ↑24 mei 2020 11:27 Meten met een multimeter over de accu,met draaiende motor.
Je zal min 13,8V moeten meten.

Ja dat hadden we al gedaan, de accu gaf hele wisselde metingen aan. Schoot alle kanten op van 12,5 tot 19,5 Volt. De motor draaide ook onregelmatig.
We denken zelf ook aan de dynamo. Hij gaat van de week naar de garage.

12,5V is te weinig,en 19V veel te veel.
Lijkt erg op een defecte regelaar op de dynamo inderdaad.

mechanic schreef: ↑24 mei 2020 16:19 12,5V is te weinig,en 19V veel te veel.
Lijkt erg op een defecte regelaar op de dynamo inderdaad.

Heel erg bedankt voor het meedenken! Ik ga met dit verhaal naar de garage.