RENAULT-forum

Wie kan me duidelijkheid geven??

Ik heb een Kangoo type 2 (2004) en dan de verlengde uitvoering.
Nu heb ik verschillende renault specialisten geraadpleegd over het al dan niet
kunnen plaatsen van een trekhaak.

Er wordt verteld dat een verlengde versie niet geschikt is voor een trekhaak.
De oorzaak hiervan zou zijn dat Renault de auto wel optisch verlengd heeft,
maar niet de carroserie. Een trekhaak zou dan niet passen omdat het sterkste
punt te ver naar voren zit.

Volgens andere specialisten zou het plaatsen van een trekhaak geen probleem zijn.

Kan iemand mij vertellen hoe het echt zit?

Bedankt!

Groetjes Margot

Op deze auto is een trekhaak niet toegestaan.
Op de nieuwste Kangoo Maxi is het wel toegestaan een trekhaak te monteren.

In een aanvulling op de reacties van een aantal specialisten nog even een aanvulling.

Het is inderdaad niet mogelijk om op een Kangoo I Maxi een trekhaak te plaatsen.
Ik denk dat het wel duidelijk wordt als je weet hoe de auto opgebouwd is.

De basis is een standaard Kangoo met verhoogd laadvermogen.
De verlenging is er letterlijk aangeplakt!
Het achterste spant van de laadruim, waar de deuren en de lichten in gemonteerd zijn, is dubbel gebruikt.
De ruimte tussen het originele spant en de tweede spant is opgevuld met plaatwerk wat letterlijk tegen en over het bestaande plaatwerk is aan geplakt.
Ditzelfde is ook bij de bodemplaat gebeurd.
De plaatdelen zijn met en flinke overlap gemonteerd om et geheel genoeg stevigheid te geven.
Als je goed kijkt zie je boven en onder de schuifdeur een naad in de dakrand en de dorpel.
Hier houdt rechts het extra plaatdeel op.
Links is het extra deel ter hoogte van de spant vastgezet.
Het dak loopt een flink eind verder door, als ik me niet vergis tot ongeveer boven de voorportieren.
Hoever de bodem doorloopt weet ik zo niet maar ik verwacht dat hier een eind over de kokerbalken heen gezet is.
Binnen in de laadruimte zie je ook deze naad terug.
Er is wel gebruik gemaakt van uiterst hoogwaardige lijm en kit, de verbindingen zijn dermate sterk dat de auto echt niet zomaar uit elkaar valt maar een flinke trekbelasting niet mogelijk is.
Als je aan deze auto een trekhaak gaat monteren trek je de auto dus letterlijk uit elkaar.

Antonio.

En wat als men ik een standaard trekhaak zelf aanpas zodanig dat hij toch bevestigd wordt op het voorziene (originele) gedeelte van de chassis. Moet toch mogelijk zijn? (Desnoods een afneembare zodanig dat technische controle geen gezeur met zich meebrengt... met een beetje las-handigheid kan dit geen probleem zijn me dunkt!

Hoe je hem ook aan het chassis vast gaat lassen, het is niet toegestaan en niet goedgekeurd. Krijg je een ongeluk met deze auto en een gekoppelde aanhangwagen, dan heb je een serieus probleem!

Ja dat begrijp ik, maar met een dergelijk laadvolume heb je ook niet echt een aanhangwagen nodig. Ik zou hem vooral gaan gebruiken om er een fietsenrek op te monteren, want er bestaan geen fietsendragers voor de Kangoo om zonder trekhaak te monteren (wel voor de scenic e.d. trouwens, die worden met spanlinten en haken om tussen de deurkieren te klemmen gemonteerd, wat dan weer niet echt goed kan zijn voor je lakwerk). Hoedanook, ik maak er werk van en probeer eerstdaags van een standaard Kangoo trekhaak 40cm te verlengen. Ik behoudt de originele bevestigingspunten, lijkt me veilgheidshalve geen probleem...

Eerlijk... ik zou het niet doen. Als je wat tegenkomt zal de verzekering zeker en vast alle mogelijkheden onderzoeken om jou verantwoordelijk te stellen.

Leg de fietsen op het dak(imperial).

DAKKOFFER...