RENAULT-forum

Hallo,

Hopelijk weet iemand of herkent iemand hier het volgende probleem.
Mijn raam aan de bestuurderskant van mijn Kangoo uit 1998 gaat steeds minder vaak open of dicht.
En nu helemaal niet meer.
Ik heb de deurbekleding eraf gehaald
en het mechanisme gereinigd en gesmeerd, de stekkers en schakelaars ingespoten met WD40 een paar keer in en uit
gehaald, en dit ook bij de aansluiting op de deurpost gedaan.
Het raam blijft het maar heel af en toe doen, en wanneer niet dan hoor ik duidelijk uit de raamschakelaar
af en toe een soort schaapachtig (ja echt...) geblaat klinken.
Dat gaat om de schakelaar met 5 pinnen welke voor de bestuurder helemaal links zit in de deur, volgens mij de hoofdraamschakelaar (onderdeelnummer: 7700307605)
Heeft iemand hier ervaringen mee, en zou dit aan de schakelaar kunnen liggen? die dingen zijn nogal duur om op de gok te kopen namelijk.
Oh ja, op de groene stekker die naar die schakelaar gaat staat wel gewoon spanning zie ik.

Alvast bedankt voor reacties, Henk

Meestal zit er vuil in deze schakelaars waardoor je ze niet meer goed kunt bedienen. Als je al merkt dat de schakelaar zwaarder, en niet soepel meer werkt kun je toch beste beginnen deze te vernieuwen. Zo duur zijn deze niet, denk 20-30e.
Komt elk geval wel vaker voor dat ze weigeren.

Bedankt voor de reaktie mechanic, helaas is het niet de schakelaar.
Ik heb namelijk gelukkig een nieuwe schakelaar even mogen proberen van de Renault-garage en deze maakte hetzelfde rare blatende geluid.
Maar het raam openen ....ho maar.
Gelukkig dat ik het even mocht proberen want anders was ik nu mijn eerste 40 euro voor niks alweer kwijt geweest !
Hierna heb ik rechtstreeks spanning via mijn accu-lader op het motorje van het raaammechanisme gezet, en ja hoor, raam gaat keurig open en weer dicht.
Dus motortje is okay.
Schakelaar dus kennelijk ook, dan kan het alleen aan de kabelboom in de deur liggen, die zal wel een breuk hebben op het punt waar hij steeds geknikt wordt door de open en dicht gaande deur.
Dat wordt lekker zoeken met mijn multi-meter, en dan maar hopen dat het inderdaad in de deur-bekabeling zit en niet in het dashboard want dan gaat het denk ik veel kosten eer dat gevonden is.
Eerst maar eens de deur kabels doormeten...