RENAULT-forum

Dag allemaal,

Mijn Espace V initiale tce200 heeft last van allerlei bijgeluiden en elektronische storingen.
Hier volgen er een paar en ik pretendeer niet volledig te zijn:
7 traps automaat maakt gierend geluid bij schakelen. Update gehad, nog hetzelfde probleem en nu wachten op nieuwe bakolie.
R Link 2 valt tijdens rijden uit en springt op stand by. Update gehad en probleem nog niet opgelost. Sterker nog de boel was verslechterd want de navigatiekaarten waren er niet meer.
Bij sturen met koud en vochtig weer een flink krakend geluid uit het vooronder. Garage vond een niet goed aangedraaide moer, deze vastgezet en.......probleem nog steeds hetzelfde.
Deurrubbers van beide voordeuren kraken vreselijk op een klinkerweg. Bij garage er aan gewerkt. Resultaat; nu kraken ze ook op een asfaltweg
Ruitensproeier achterruit zit verstopt. Er kwamen eerst een soort spierwitte vlokjes/korreltjes uit maar nu zit het helemaal dicht. Is geen garantie maar ik heb nooit wat in het reservoir gemieterd...
Auto slaat soms slecht aan bij koude start.
Start/stop systeem werkt heel vaak bij goed warme motor niet.
Boordcomputer onthoudt dan weer wel en dan weer niet laatste instelling.
R Link 2 bestuurder instellen gaat vaak niet omdat de optie niet aan te klikken is. Maar dat kan na 20 minuten rijden ineens weer wel. En dan pas kunnen voorkeuren van de andere bestuurder in systeem doorgevoerd.

Morgen komt er een nieuwe achteras onder vanwege gepiep bij sturen. En om eerlijk te zijn houd ik mijn hart vast. Als al die andere zaken al niet opgelost kunnen worden. Ik heb echt geen vertrouwen in de kundigheid van mijn dealer op deze manier en vraag mij af of de vierpunts uitlijning bijvoorbeeld wel goed wordt uitgevoerd.

Welke Espace V rijder herkent deze dingen ook? De klachten en de gebrekkige oplossing van Renault.

Groetjes Geert

Een paar van die punten herken ik wel. Valt me op dat er heel veel te koop aangeboden worden terwijl er niet echt zoveel van rondrijden...

http://www.msn.com/nl-be/auto/nieuws/ve ... spartanntp

No further commend.

Hallo, wat de mankementen betreft aan de espace V initiale: ben zelf al sinds november 2016 bezig met mijn dealer, deze doet wat hij kan, maar
wijst steeds naar de software van r-link.
Bestuurdersstoel, komt niet terug op ingestelde positie.
Nav.kaart sterk verouderd.
Na laatste update: div instel mogelijkheden voor de radio verdwenen.(klopt zegt de dealer maar dat heeft Renault bewust gedaan)
Voorbeeld: radio gaat niet meer harder of zachter al naar gelang de snelheid. Kijk maar eens in de brochure wat die radio eigenlijk allemaal zou moeten kunnen.
DAB signaal valt vaak zonder reden weg.
Renault Nederland heeft desgevraagd bevestigd dat er een nieuwe update en nav kaart komt op 20 maart, maar ja dat zeiden ze ook al eerder: update komt begin december, toen begin februari en nu dus 20 maart. Nou ja hopelijk.
Echter wanneer het nu weer niet opgelost wordt, gaan we een juridische procedure starten om tenminste schadevergoeding te krijgen.
Eigenlijk zouden alle espace V rijders met deze klachten zich moeten verenigen om op die manier een duidelijk signaal af te geven.

Dat is triest om te lezen, uiteindelijk wil je gewoon heerlijk genieten van zo'n prachtige wagen!! Ik hoop voor je dat het met de updates wordt opgelost!!
Ik heb afgelopen week een Espace v besteld daar komt andere hardware in met Apple CarPlay. Zal in het begin ook wel wat opstart probleempjes kennen vermoed ik..

Eigenlijk zouden ze bij jou de gehele R- link unit moeten vervangen als dat mogelijk is. Hopelijk ben je na de update van de ellende af, ik zal voor je duimen !!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Brom38 schreef:Hallo, wat de mankementen betreft aan de espace V initiale: ben zelf al sinds november 2016 bezig met mijn dealer, deze doet wat hij kan, maar
wijst steeds naar de software van r-link.
Bestuurdersstoel, komt niet terug op ingestelde positie.
Nav.kaart sterk verouderd.
Na laatste update: div instel mogelijkheden voor de radio verdwenen.(klopt zegt de dealer maar dat heeft Renault bewust gedaan)
Voorbeeld: radio gaat niet meer harder of zachter al naar gelang de snelheid. Kijk maar eens in de brochure wat die radio eigenlijk allemaal zou moeten kunnen.
DAB signaal valt vaak zonder reden weg.
Renault Nederland heeft desgevraagd bevestigd dat er een nieuwe update en nav kaart komt op 20 maart, maar ja dat zeiden ze ook al eerder: update komt begin december, toen begin februari en nu dus 20 maart. Nou ja hopelijk.
Echter wanneer het nu weer niet opgelost wordt, gaan we een juridische procedure starten om tenminste schadevergoeding te krijgen.
Eigenlijk zouden alle espace V rijders met deze klachten zich moeten verenigen om op die manier een duidelijk signaal af te geven.

Niet leuk om te horen. Maar waar wil je schade vergoeding voor dan...?

De garage heeft een aantal mankementen opgelost! Een nieuw stuurmotor voor de achteras is er netjes onder gezet. Nu nog nieuwe olie in de bak. Het giert nog net als voor de software-update. Tja, die radio...dat het volume niet automatisch harder gaat echt vervelend. Bij mij valt de R Link vaak zomaar uit tijdens het rijden. Probleem nog niet verholpen dus. En die navigatie....wat omslachtig en even de route annuleren is er niet bij. Nou ja wachten tot 20 maart dus. Volgens mij is dan net mijn jaar kaartupdates verlopen. Niet dat er het afgelopen jaar updates geweest zijn.....ik heb nu september 2015 en dat is de nieuwste volgens de dealer.

@adventure en @larsdijkstra,
De r-link unit is al volledig vervangen, het is de software (en die blijft hetzelfde) die de storingen veroorzaakt.
Een eventuele procedure over schadevergoeding zal uitsluitend gaan over het feit dat er een auto gekocht is met een aantal opties die thans niet
geleverd worden, cq zijn uitgeschakeld door Renault.
Volgens bestaande jurisprudentie is een schadevergoeding hier op zijn plaats of Renault moet nu alsnog met een update komen waardoor de opties weer aanwezig zijn en/of weer werken.

Dat is jammer dat het vervangen van de R-Link niet het gewenste resultaat heeft behaald. Ik hoop dat de nieuwe software en firmware wel de problemen verhelpt.. De kan nooit lang meer duren .

Ook mijn Espace V initiale TCE van november 2016 heeft al te vaak in de garage gestaan:

- lekkage achterlicht links, complete lichtunit vervangen
- lekkage achterlicht rechts, complete lichtunit vervangen
- krakende voorvering, schokdemper rechtsvoor vervangen

Sinds deze week opnieuw lekkage achterlicht rechts en krakende vering achterwielen. Over de vele kraakjes in het interieur en rammelende hoofdsteunen wil ik het maar even niet hebben. Verder wel een fijne auto.

Jammer dat er voor een auto van zoveel geld zoveel misgaat ..

Achterlicht wat niet waterdicht is .



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mijn Espace van jan 2016 (50K kilometers nu) heeft geen interieurkraakjes echter de achtervering kraakt nu bij rustig rijden (lage snelheid) als een Lada van 30 jaar oud.

Dat klinkt dan weer bemoedigend ... rvdgaag, hopelijk is de achtervering snel gefixt !!

Is al een keer naar gekeken, zadels van de remmen zijn toen vervangen, was een advies van Renault NL maar ik reed de straat uit en hoorde direct dat het niet opgelost is. Nog 6 weken en dan de 60K beurt, mogen ze het weer proberen

Ja snap ik dat je er dan nog even mee wacht, maar nog 6 weken sturen met kraken is ook weer zowat.
Hoe is het toch mogelijk voor zo'n wagen...

Ik hoop maar dat het meeste gezeur van de eerste twee jaar een beetje zijn opgelost...
Hoewel het wel erg vervelend is dat Renault on the fly aan oplossingen werkt, ik heb klachten voorbij zien komen welke in duurtesten allang naar voren hadden moeten komen. Wat multimedia betreft is het wel begrijpbaar, dat is een discipline waar vele fabrikanten mee struggelen zeg maar. We willen ook steeds meer, persoonlijk zag ik liever dat men de Tomtom kaarten gewoon één op één met de updates beschikbaar maakte ipv een eigen schil. Zo loop je al bijvoorbaat achter...

Ik wacht maar braaf af op mijn wagen, heb er wel 6 jaar garantie op genomen...
Weet jij wat het ' initiale serenite pakket' inhoud, en wat daar de prijs van is?
Kan er niet echt recente informatie over vinden, anders schiet ik mijn dealer er tzt op aan.

Mijn dealer weet ook niet wat dat "initiale serenite pakket" uit de brochure is. In diezelfde brochure/prijslijst stond ook bijna 2 jaar lang dat de benzine uitvoering een energielabel A heeft, terwijl na het op kenteken zetten van mijn auto pas bleek dat het een energielabel B is.

Renault doet het af als "drukfoutje" en zoek het lekker uit, terwijl er in alle communicatie rond de Espace V tot begin 2017 echt iets anders stond.

Klanten zijn kennelijk niet zo belangrijk voor Renault.

Uit een PDF van Renault haal ik deze tekst:

Initiale Paris Sérénité Pakket
In aanvulling op de diensten van het Initiale Paris Pakket biedt het Initiale Paris Sérénité Pakket het volgende tijdens onderhoudsbeurten:
- Haal- en brengservice
- Vervangende auto van vergelijkbare klasse
- Premium wasbeurt voor de carrosserie en reiniging
van het interieur

Bron: https://brochure.renault.nl/espace/pdf/compleet.pdf

Maar wat het kost o.i.d kan ik niets vinden.

Overigens heb ik niet het idee dat klanten niet belangrijk zijn, tot nu toe erg serieus genomen worden door zowel de dealer en Renault.
Maar.... ik heb de wagen nog niet...

Tot nu alles gaat alles zeer correct eerlijk gezegd!

Hopelijk is het product intussen sterk verbeterd...

Ja ik ga er stiekem wel een beetje vanuit dat Renault veel voorkomende problemen ondertussen heeft kunnen aanpakken. Daarnaast moet ik terug vallen op de dealer bij een storing, daar heb ik een goede klik mee. Er kan altijd wat zijn met een wagen ook bij introductie, daarna .. hoe snel vind men de oplossingen voor deze problemen. Hopelijk ga ik en vele andere veel fijne kilometers maken...

Ja men zegt altijd dat het vooral de wagens geleverd in 2015 zijn die de meeste probs hebben. Ze zullen intussen wel één en ander verbeterd hebben.

Ik heb weet van een vroege V die al een motorwissel en 2 versnellingsbakken heeft gehad. Die mens staat op dit moment in panne in Oosterijk , die volgende leasing zal wel iets anders worden vrees ik

Mijne versnellingsbak hebben ze ook gewisseld..

Nooit een nieuw model kopen, na een jaar zijn de meeste kinderziektes er wel uit

Hans C schreef:Nooit een nieuw model kopen, na een jaar zijn de meeste kinderziektes er wel uit

Nou daar gaan we dan maar vanuit, op naar zorgeloze kilometers...
Ik moet nog een paar maanden wachten op de Espace, kijk er wel naar uit!

Dat zou ik ook, deze week nog met 1 gereden

En tevreden ?
Zeg asjeblieft ja hahaha

Na 2 uur weer bij mijn dealer gezet, mijn taak was gedaan, stuk ophalen in Gent

Ik wil helemaal niet negatief zijn maar wil wel mijn teleurstelling delen .
Ik vind namelijk dat Renault met de Espace V afgaat als nooit voorheen !
De nieuwe Espace lijkt me een schoolvoorbeeld van hoe er dezer dagen heel fout handel gedreven wordt :

1 De produktie moet spotgoedkoop en vooral heel snel gaan met als enige bedoeling heel veel winst te maken .
Dat blijkt ontegensprekelijk uit alle bizarre fratsen die jullie met de Espace V meemaken .
In 2017 vind ik 'kinderziektes' en 'andere merken hebben dat ook' geen argumenten ter verdediging .

2 Na de productie moet er nog meer winst gemaakt worden en wordt er tijd en geld geïnvesteerd in het verkopen
van gebakken lucht zoals een "Initiale Paris Sérénité Pakket" , wat een kwal (waarvoor sorry)

Dag Manu,

Wat heb jij meegemaakt met jou Espace V dat je jou teleurstelling wilt delen?
En waarom is het "Initiale Paris Sérénité Pakket" , een kwal , kun je dat uitleggen?
Waarom zouden de 2017 modellen niet verbeterd kunnen zijn ten opzichte van de 2015 modellen ?

Overigens heb ik altijd een halfvol glas, dat maakt soms moeilijk voor mij om heel somber tegen dingen aan te kijken ..
Excuus daarvoor !!

Dat heb je dan verkeerd begrepen , Adventure .
Ik heb geen Espace V en zal er ook nooit een hebben . Bovendien begin ik met te zeggen dat het niet negatief is bedoeld
maar dat ik een teleurstelling heb in de manier waarop Renault handelt en dat blijkt hier toch , niet ?
2017 modellen mogen dan beter zijn maar dat staat ook in bovenstaande . In hoogtechnologische tijden als deze
vind ik 'kinderziektes' en 'andere merken hebben dat ook' niet gepermitteerd bij een auto van bijna 50.000 €
De aandacht die besteed wordt aan een Sérénité pakket vind ik ongepast terwijl ik hier lees dat klanten
teleurgesteld van de dealer terugkomen met een niet herstelde auto .
Die evolutie van handelen is wat mij betreft inderdaad somber maar voor de zekerheid ga ik m'n glas nog eens bijvullen .

Ik rijd nu een tijdje in mijn Espace V. Iedere rit is weer een feestje.
Een klein onvolkomenheidje is door de regionale Renaultdealer (Herwers Zevenaar) perfect opgelost.

Geen ellende, geen narigheid en geen storingen tot nu toe. Dat mag ook wel eens worden gezegd worden. Als ik nl. eerdere quotes lees lijkt het erop dat het alleen maar droefenis is.

MaHeDu schreef:Ik rijd nu een tijdje in mijn Espace V. Iedere rit is weer een feestje.

Hee das fijn om te lezen !!!

Nou, mijn versnellingsbak gaat ook gewisseld. Sta niet echt te springen. Mijn 2.0T uit de IV is een keer gewisseld, geen succes geweest allerhande dingen gesloopt door de (toen nog) Renault garage en binnen een half jaar kon die er nogmaals uit. Maar ik moet mij maar geen zorgen maken volgens de dealer. Mijn R-link2 is geupated en ik mis een hele hoop funties! Zie R-Link2 forum. Het gekraak vóór was bij mij van een rubber bij het veerpootlager en is vandaag aan beide kanten vervangen. Het gekraak van achter was bij mij de stuurmotor van de achteras. Die is een maand geleden vervangen en het gekraak is over! Nu de bak nog! (En een keer een navigatie-update....zucht)

Ok Geert, blij dat het gekraak over is met jou Espace V.
Nu nog succesvol de versnellingsbak vervangen, wel kwalijk dit soort dingen.
Ik heb zelf begrepen dat er aan een hele software structuur wordt gewerkt, de software wordt geherprogrammeerd voor R-Link 2.

Deze nieuwe structuur 'zal' alle problemen verhelpen, kan zomaar najaar zijn wanneer dit beschikbaar wordt!

MaHeDu schreef:Ik rijd nu een tijdje in mijn Espace V. Iedere rit is weer een feestje.
Een klein onvolkomenheidje is door de regionale Renaultdealer (Herwers Zevenaar) perfect opgelost.

Geen ellende, geen narigheid en geen storingen tot nu toe. Dat mag ook wel eens worden gezegd worden. Als ik nl. eerdere quotes lees lijkt het erop dat het alleen maar droefenis is.

Idem hier, al 25000 foutloze km met mijn tce200. Wat een heerlijke auto is het toch.